1樓：晨風不帶雨
1、中國的城市，下水管並不都設計的很科學，地鐵修建可能對下水管排水體系破壞。
2、中國沿海或者沿江部分城市，土質鬆軟，強行建地鐵，在未來的安全隱患可想而知。
3、地鐵的建設週期很長，很大一段時間將造成地面道路的交通壓力。
4、由於地鐵位於城市下方，中國一些處於**帶的城市，危險係數提高不少。
5、不少歷史名城，由於修建地鐵將受到破壞。
6、很多城市並沒有想象的那麼大，那麼繁華，修建地鐵成為了一種標誌，這無疑是浪費人力物力。
地鐵對於城市建設的弊端
2樓：晨風不帶雨
1、中國的城市，下水管並不都設計的很科學，地鐵修建可能對下水管排水體系破壞。
2、中國沿海或者沿江部分城市，土質鬆軟，強行建地鐵，在未來的安全隱患可想而知。
3、地鐵的建設週期很長，很大一段時間將造成地面道路的交通壓力。
4、由於地鐵位於城市下方，中國一些處於**帶的城市，危險係數提高不少。
5、不少歷史名城，由於修建地鐵將受到破壞。
6、很多城市並沒有想象的那麼大，那麼繁華，修建地鐵成為了一種標誌，這無疑是浪費人力物力。
地鐵對於城市生活有什麼影響
3樓：鹽山小夥啊
建設地鐵首先是節省了土地
，中國的城市一般都呈現土地少、人口多、密度高、交通擠、發展快等特點，城市可利用土地和空間都在日益減少。地鐵開闢了人類生活的第二空間。土地及地下資源的多層次利用，解決了土地不足的問題，提高了土地集約化利用程度。
另外，雖然建設地鐵需要很多資金，但在建設的過程中和建成之後，它所節約的成本和帶來的經濟效益，卻很難用金錢去估算。比如，在建設中，可以減少城市擴建、改造、拆遷的費用。充分利用地下空間，減少地面佔地及拆遷，不僅減少了城市的建設成本，而且節省了國家寶貴的資源和鉅額投資。
同時，地鐵是目前耗能少的交通方式，還制止了由於私人小汽車發展引起的耗能型分散居住方式的蔓延，對於緩解能源緊張，也起到了應有的作用。
再有，地鐵是為公眾提供了一種快速、準時、方便、安全、舒適的公共交通方式，市民共同享受和需求。這裡既無軟臥、包廂，也無頭等艙等貴賤，均貧富，具有社會公平性。同時，地鐵還可以改善交通阻塞狀況，改善投資環境、生態環境、城市環境，提高人民的生活質量。
此外，地鐵對社會文化、城市文化也有重要的促進作用。地鐵對人們的思想觀念、意識形態、思維方式、生活方式、生產方式的產生和形成，對增強人們的競爭、時間、秩序、市場、效率、協作、法律、禮儀、平等、人權等觀念都有重大促進作用。對傳統觀念、傳統文化、傳統社會有重大沖擊作用。
軌道交通對於城市發展帶來的弊端
4樓：匿名使用者
首先，地鐵建設週期比較長，在建設過程中會給環境帶來很多汙染，如：噪音汙染（建設過程中影響周圍市民的休息），環境汙染（地下空間開發破壞了地下水系，）。
其次，地下工程破壞了地下圍巖穩定性，建設階段表現為線路附近地面建築物不均勻沉降，使用年限過後空間回填很麻煩。
5樓：百科主
太多了！
上次聽西安新思遠教育關於城市軌道交通運營的課，最經典的就是現在的軌道交通給人們的經濟帶來很大的負擔，尤其是物流方面的，很多都是收錢的，都沒有免費的路了，運輸行業成本30%來自於過路費
城市軌道交通發展存在的問題有哪些
6樓：匿名使用者
1、發展不平衡；2、建設中的質量問題；3、自動化水平較高，但管理人員素質跟不上。4、沒有全國統一的相關技術標準和相關管理條例
7樓：匿名使用者
不是** 只是存在哪些問題 或者不足的地方
一個城市的地鐵建設會對這個城市的哪些方面有影響呢？ 10
8樓：儲其利
建設中的地鐵會分路段限行，包括地下管網維護、改建。建好後的地鐵讓出行的時間縮短，解決一大部分同向公共交通問題，對於密集型城市，上班的地點坐公交30分鐘到，坐地鐵15分鐘到，客觀上延伸了繁華區域住房區域，緩解了路面交通。
地鐵建設對城市生活的影響
9樓：傻孩子
答案是肯定的。在地bai鐵du施工期間對城市生活或zhi多或少會造成一定的影響，dao畢竟回在建設區是需要一定的空間的。如答果道路條件比較好的話，對道路影響不大的話，我們採取的是全明挖的方式，但如果像北京路的話，北京路的寬度大概在40米左右，最寬處到50米，而施工則需要佔到30米的寬度，所以，對我們設計和施工都提出了要求，採用分流的辦法，同時採用半蓋方式開挖，保證施工時能有雙向4車道通行，保證公交、市民的正常出行，但和原來的道路流量相比肯定是壓縮了，這是不可避免的。
10樓：匿名使用者
出行方便，打仗的時候地鐵就是防空洞。但是耗資太多。資源浪費不少。做得人不多，跑的次說不會少。
11樓：夢緣之詩
地鐵的建設可以推動城市的建設啊，可以使城市的交通更加方便，可以方便在城市生活的人們。
12樓：匿名使用者
地鐵是現代都市生活裡面的一部分，離開了地鐵，城市的交通將不堪設想，
13樓：忘言莫言
肯定是好處多了，交通這麼擁堵，地鐵的作用太大了！
地鐵的建設給城市的發展能帶來哪些幫助?
14樓：y焉了吧唧
建設地鐵首先是節省了土地，中國的城市一般都呈現土地少、人口多、密度高、交通擠、發展快等特點，城市可利用土地和空間都在日益減少。地鐵開闢了人類生活的第二空間。土地及地下資源的多層次利用，解決了土地不足的問題，提高了土地集約化利用程度。
另外，雖然建設地鐵需要很多資金，但在建設的過程中和建成之後，它所節約的成本和帶來的經濟效益，卻很難用金錢去估算。比如，在建設中，可以減少城市擴建、改造、拆遷的費用。充分利用地下空間，減少地面佔地及拆遷，不僅減少了城市的建設成本，而且節省了國家寶貴的資源和鉅額投資。
同時，地鐵是目前耗能少的交通方式，還制止了由於私人小汽車發展引起的耗能型分散居住方式的蔓延，對於緩解能源緊張，也起到了應有的作用。
再有，地鐵是為公眾提供了一種快速、準時、方便、安全、舒適的公共交通方式，市民共同享受和需求。這裡既無軟臥、包廂，也無頭等艙等貴賤，均貧富，具有社會公平性。同時，地鐵還可以改善交通阻塞狀況，改善投資環境、生態環境、城市環境，提高人民的生活質量。
此外，地鐵對社會文化、城市文化也有重要的促進作用。地鐵對人們的思想觀念、意識形態、思維方式、生活方式、生產方式的產生和形成，對增強人們的競爭、時間、秩序、市場、效率、協作、法律、禮儀、平等、人權等觀念都有重大促進作用。對傳統觀念、傳統文化、傳統社會有重大沖擊作用。
15樓：五筆極品好
完善城市的交通設施，緩解城市交通壓力，帶來客流和商機，增長經濟
16樓：匿名使用者
緩解交通壓力 人們出行便利
城市軌道交通體系的優缺點？
17樓：enjoy暖色舞步
一、優點：
⒈城市軌道交通有較
大的運輸能力
⒉城市軌道交通具有較高的準時性
⒊城市軌道交通具有較高的速達性
⒋城市軌道交通具有較高的舒適性
⒌城市軌道交通具有較高的安全性
⒍城市軌道交通能充分利用地下和地上空間
⒎城市軌道交通的系統運營費用較低
⒏城市軌道交通對環境低汙染
二、缺點：
1.建設成本大。
2.建設週期長。
3.一經建成無法更改。
18樓：匿名使用者
優點應運量大、環保汙染小且節能、舒適安全、自動化程度高。缺點建設成本大，週期長，一經建成無法更改
19樓：**中的胖熊
缺點：1.資金佔用大：需多途徑融資
2.我們城市規劃的急功近利及不周全導致重複投資或浪費3.裝置的質量問題：太多人從中牟利，難保障4.目前我國的城市軌道交通的超負荷，這和設計有關，先天不足
20樓：時刻不在象
確實很方便，但是也有個缺點，就是班次的問題，不能像地鐵一樣5分鐘一班
海綿城市建設的技術手段包括哪些內容
低位通氣帽，減少綠地的灌溉水量 雨水鏈等方式收集引導雨水進行貯蓄或下滲 居住區雨水收集淨化過程中由於居住區內建築面積和綠化面積較大，水池進 地面鋪裝材料，改造屋頂綠化。同時整個雨水塘系統還要形成微迴圈才能防止水體腐壞。2.3雨水溼地 雨水溼地人工雨水溼地是一個綜合的生態系統，它應用生態系統中物種共生...
城市規劃存在的問題,我國城市建設存在的問題？存在什麼弊端？
主要有三f方4面的制約因素 2 歷t史原因造成的即成事實的房產或者土u地使用，版給規劃帶來極權大g的影響 2 缺乏2參考依據，城市規劃是一d個w民生問題，同時也v是一n個h政治和經濟問題，因此，很多規劃無o法真正落實到的原因是這三j個p方2面互8相的制衡。5 城市規劃缺乏3現實的法律保護，尤u其是在...
城市建設總體評價的標準是什麼,城市發展程度的評價標準主要有哪些？
我國海綿城市建設過程中存在以下問題 一是一些地方對海綿城市缺乏科學的認識 在沒有進行合理規劃設計之前，就盲目施工建設 二是海綿城市建設需要先進的技術做支援，但是我國海綿城市建設存在一些技術障礙 三是海綿城市建設應該以保護生態系。城市發展程度的評價標準主要有哪些？難啊 一 立題背景 以人為本，全面 協...