1樓：匿名使用者
隨著經濟的發展、人們生活水平的提高，城市規模越來越大，人口也越來越
多，小汽車數量不斷快速增加，城市交通擁堵加劇，城市地面交通的資源利用強度已近極限。地鐵作為一種地下軌道交通、改善城市居民交通出行條件的最有效途徑，成為改善交通條件的必然選擇。
地鐵改變的不僅僅是一座城市的速度，還有城市的格局。地鐵從時間和空間上縮短了區域距離，也就拓寬了城市發展的空間。
城市地鐵作為區域公共交通最快捷、最安全的運輸力量，承載了實現市民「衣食住行」為目的的高效功能，生活空間得到延伸，生活質量得到提升，特別是對偏遠、分散居住地享受社會公共配套資源的改善起到整合、優化、覆蓋擴張的積極作用。
地鐵除了能為市民出行提供極大方便、擴寬城市空間外，還會成為城市經濟發展的助推劑，將各種經濟元素匯聚起來形成合力，創造出一個個以地鐵站點為核心的，集商業、居住、交通、教育、醫療等各項配套的地鐵生活圈，對拉動城市商業發展作用極大。以北京、上海、廣州等城市為例，地鐵沿線的北京的建國門、上海的徐家彙、廣州的天河都成為了當地商業核心圈。
地鐵延伸到**，財富就湧向**，這是一個被無數次驗證過的定律，無論是北京、上海、香港還是深圳、廣州，地鐵效應都不可小覷。我們城市的地鐵建成後，也會在一座座地鐵站附近逐漸形成新的商圈，地鐵商圈效應會逐漸呈現。
地鐵的發展必將拉動沿線商貿業、房產業的升溫，由於交通便利，市民非常樂意居住在地鐵線附近，人氣的升溫也將帶動商貿業的發展。有市場專家分析表示：「地鐵開通之後，地鐵沿線的價值效應將逐步顯現出來，在北京、上海等城市，地鐵房的房價明顯高於同區域其他樓盤。
以北京為例，地鐵所帶來的房價差異在30%左右，顯而易見，地鐵的修建對於周邊房產價值提升的至關重要性。」
地鐵沿線居民的大量入住，也引來很多大型商場、大型賣場、娛樂健身等與居民生活密切相關的消費場所的集中湧入。
其實，地鐵打通的不只是一條交通路線，還打通了一個城市的經濟命脈。每個地鐵站像一個個聚能環，即便是在郊區，也帶動起迷你『衛星城』。
軌道交通無論是噪聲、震動還是空氣汙染程度，都遠遠小於地面交通，每運送一位乘客所產生的汙染微乎其微，也正因為此，它通常被稱為「綠色交通」。此外，軌道交通均採用封閉線路的專用通道執行方式，無其它車輛和行人干擾，事故率低於道路交通，發生事故的概率幾乎為零。運動系統車輛裝置均有自動化保護措施，安全效能好又不受氣候條件等因素的影響，故障率低。
再者，軌道交通為乘客提供乘車全過程的優良服務，購票、檢票、換乘、出站均提供一系列自動化服務，候車、乘車均會調至人體適宜的溫度，環境優美潔淨，使乘車過程成為一種享受。這些都將讓我們城市的人居品位得到提升。
地鐵城市，生活將有哪些變化
2樓：匿名使用者
地鐵時代，不負一城夢想
地鐵，一個連線繁華和溫馨，工作與家庭的紐帶，更是維繫夢想和現實的橋樑，它每天準時將人們送達夢想的地方，也會準時將人們帶回那個始終溫暖的港灣。
地鐵這位從不遲到的夥伴和一張張磨損的卡片，帶我們一次次遇見這個城市的驚喜，深深印下我們曾經追趕時間和夢想的痕跡。每天，帶著對新一天的憧憬和活力，奔向遠方的夢想；又帶著對家的無限牽掛和期盼，以從容的心態，迴歸生活的本質。
你所在城市的地鐵給你的城市帶來了哪些變化？
3樓：匿名使用者
地鐵進入我的城市了，給我最大的感覺就是房價一下漲起來了，尤其是地鐵站周圍的那些房價，周邊的所有的樓盤全都漲價了，甚至是翻倍的漲，這無疑給我們的城市帶來了巨大的商機，周圍的地方也建起了不少的附屬設施，其實這是一個好現象，但是房價漲起來了，對我這樣一個買不起房的人來說，就不一定了。
我們處在轟轟烈烈的地鐵建設小時代。地鐵改變了我們的出行方式和買房想法。地鐵作為一個城市的動脈，縱觀全國乃至世界，每一個發達城市都擁有著完整的軌道系統。
地鐵的快速、安全、準時等特點，是現有的交通工具裡優勢最多的，所以凡是地鐵所經之處，沿線都形成一個相對發達的居住、旅遊、商業流通區。每新建一條地鐵線路，都會給經濟注入新的血液，同時也極大地的刺激周邊地區物業的升值。
地鐵一響**萬兩。買地鐵房溢價率的確是一個很大的吸引點。地鐵對於房地產**的影響，已被國內外的研究證實。
但是影響程度多大，對於房地產價值提升的作用力處於什麼水平，還沒有一個完整的結論。
不同的線路、站點，其影響程度是不同的，不能一概而論，還有的站點，由於周邊的影響因素更多，某些因素的影響程度更大，都會「稀釋」軌道交通的價值，比如個別區域會受到東湖稀缺的景觀資源、商業繁華度和城市配套設施的影響。
4樓：匿名使用者
地鐵的出站絕對對於一個城市來說是重大的事情。首先，它便捷。比私家車和公交車都快。
不要停靠太多的點，停留的時間不長。關鍵是不堵車，這個是最穩的優勢。市民的出行中時間的安排我覺得是非常重要的。
其次，不是任何一個城市都能擁有地鐵的。擁有地鐵表示該城市到了一個比較發達的地步了。而且城市的面積也不能太小，這些都說明了擁有地鐵的城市都是發展到了一定的程度，代表了一個城市的整體情況的。
5樓：太乙真人王立賢
我所在城市的地鐵給我的城市帶來了出行和交通的便利。
6樓：嬋小小小
房價的**，交通的便利，經濟的增長
7樓：匿名使用者
給所在的城市帶來了方便快捷！環保等等重要的變化。
8樓：勞圈
地鐵出行改善城市交通，緩解壓力，降低廢氣排放(汙染)，方便出行，快捷
9樓：肇振君
帶來了巨大的變化，首先是房屋的**，那是優優的漲啊，再就是人員，人員流動頻煩也可帶動經濟發展嗎，很多例子呢，再此不一一例舉了，總之變化太大了！！！
10樓：匿名使用者
經濟高速交通方便。省時省力。節能環保。經濟高速發展。四通八達，旅遊方便。
11樓：呂梁石故事
生活的節奏加快了，人與人之間的距離感覺拉進了，可以有很多時間做一些其它的事情了。
12樓：匿名使用者
感覺所在的城市上了一個檔次
13樓：匿名使用者
交通便利，要想富，先修路
一個城市的地鐵建設會對這個城市的哪些方面有影響呢？ 10
14樓：儲其利
建設中的地鐵會分路段限行，包括地下管網維護、改建。建好後的地鐵讓出行的時間縮短，解決一大部分同向公共交通問題，對於密集型城市，上班的地點坐公交30分鐘到，坐地鐵15分鐘到，客觀上延伸了繁華區域住房區域，緩解了路面交通。
地鐵發展給居民的生活帶來了哪些改變
15樓：12345a幫助
建設地鐵首先是節省了土地，中國的城市一般都呈現土地少、人口多、密度高、交通擠、發展快等特點，城市可利用土地和空間都在日益減少。地鐵開闢了人類生活的第二空間。土地及地下資源的多層次利用，解決了土地不足的問題，提高了土地集約化利用程度。
另外，雖然建設地鐵需要很多資金，但在建設的過程中和建成之後，它所節約的成本和帶來的經濟效益，卻很難用金錢去估算。比如，在建設中，可以減少城市擴建、改造、拆遷的費用。充分利用地下空間，減少地面佔地及拆遷，不僅減少了城市的建設成本，而且節省了國家寶貴的資源和鉅額投資。
同時，地鐵是目前耗能少的交通方式，還制止了由於私人小汽車發展引起的耗能型分散居住方式的蔓延，對於緩解能源緊張，也起到了應有的作用。
再有，地鐵是為公眾提供了一種快速、準時、方便、安全、舒適的公共交通方式，市民共同享受和需求。這裡既無軟臥、包廂，也無頭等艙等貴賤，均貧富，具有社會公平性。同時，地鐵還可以改善交通阻塞狀況，改善投資環境、生態環境、城市環境，提高人民的生活質量。
此外，地鐵對社會文化、城市文化也有重要的促進作用。地鐵對人們的思想觀念、意識形態、思維方式、生活方式、生產方式的產生和形成，對增強人們的競爭、時間、秩序、市場、效率、協作、法律、禮儀、平等、人權等觀念都有重大促進作用。對傳統觀念、傳統文化、傳統社會有重大沖擊作用。
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