1樓：匿名使用者
你到成都鐵路局或四川省成昆鐵路檔案館去查詢一下當年的資料，或者到你父親生前的單位或部隊（鐵道兵改工程局）查詢，會有相關資訊。
修成昆鐵路死了多少人
2樓：匿名使用者
由於成昆鐵路工程異常艱鉅以及當時的施工條件限制，大量鐵道兵在建設時期犧牲在工地。關於犧牲的鐵道兵人數，各種資料數目不一，迄今也沒有權威的統計資料。但是至今仍然可以在成昆鐵路沿線看到很多烈士陵園。
初步統計，沿線有22座烈士陵園，安葬烈士2100多人。。。。
修建成昆鐵路犧牲了多少鐵道兵？
3樓：樂途網問答
修建成昆線時所犧牲的鐵道兵指戰員、鐵路工人和民兵的總人數,迄今未見權威詳盡的統計數字,各種資料說法不一,從1000多人到3000多人不等。一般的說法,鐵道兵犧牲達1000多人,根據《當代四川鐵路》的介紹,鐵道部第二工程局的一個單位因工犧牲的即達600多人,另一個單位在兩次洪水、泥石流中就有130人殉職。
總之,為修建成昆鐵路,平均每一千米鐵軌就有兩三名建設者為之犧牲,這一常見的說法並不為過。這其中,有工程複雜、環境惡劣、條件簡陋的客觀因素,也有為保證進度而對安全生產有所忽視所致。
修成昆鐵路死咯多少人
4樓：匿名使用者
死了幾千人！為了信仰而死，為人民的幸福而死！！
成昆鐵路複線是不是不建了，“新建成昆鐵路雙線”與“成昆鐵路複線”是不是一回事？
最近鐵道部密集調研部署，今年投資由原計劃7000億元壓縮至4000多億元，減少了三分之一，十二五 的投資也相應作了調減，且基本上集中在高鐵 含城際 建設上，力度空前。按照 保在建 保必須 保配套 的原剛，初步 下列未開工的高鐵 含城際 專案結果如下 一 完全取消的專案 京張 呼集張 大 同 張 商杭...
成昆鐵路複線是單軌還是雙軌
全線成都至廣通北段為單線鐵路，廣通北至昆明為新建複線鐵路和原有單線鐵路並行 城市交通擁堵的根本原因是什麼？根本原因是人口過多。其他原因 一是我國盲目快速推動城市化程序，而各地的城市化程序過程中，卻沒有相應的在城市基礎設施建設以及城市管理方面加強改進，這樣，就會導致城市交通擁堵現象的發生。二是我們的道...
成昆高鐵要經過哪些站,成昆鐵路途徑哪些站點
成昆高鐵 g2287 經過14站 成都東 資中北 永川東 璧山 重慶西 桐梓北 桐梓東 遵義 貴陽北 安順西 普安縣 盤州 曲靖北 昆明南。成昆高鐵與成昆快鐵的區別 成昆高鐵 成都市 昆明市的高速鐵路 客運專線 是京昆高鐵的成昆段，是2016年 中長期鐵路網規劃 裡的遠景高鐵。成昆快鐵 北起四川省成...