1樓：kyoya六
太原市公共自行車服務系統將採取先進的智慧化租用管理系統，市民可通過現有的公交ic卡自助租、還車，而且在每一個服務點、每一個鎖樁，每一輛公共自行車都能實現通租通還。自行車租借還實行實名制，保障公共設施的安全。
租車人憑太原公交 ic 卡或銀聯卡，繳納200元押金，並預存30元以上租車費用後，就可以租車了。具體收費標準如下：第1小時(含)內免費；第1小時至2小時(含)，收費標準為1元/小時，每次租用時間為1小時至2小時(含)，每次租用收費為1元；第2小時至3小時(含)，收費標準為2元/小時，每次租用時間為2小時至3小時(含)，每次租用收費為3元；第3小時至24小時(含)，收費標準為3元/小時，每次租用時間為3小時至24小時(含)，每次租用收費為，在3元基礎上每增加1小時加收3元，24小時內(含)最高收費66元；第24小時後，收費標準為30元/小時，每次租用時間為24小時以上，每次租用收費為，在66元基礎上每增加1小時加收30元，最高收費1500元。
租車服務費用實行分段合計，還車刷卡時，從租車 ic 卡中結算扣取。
階段計價可以培養租車人「隨用隨租，用後速還」的習慣，以提高公共自行車的使用效率。據測算，在東至建設路，西至和平路，南至學府街，北至勝利街的範圍內，只要租車人不耽擱，1小時內就可以到達目的地。
公共自行車租賃系統的典型駐車方式
2樓：葬花
典型駐車方式：按照車輛與電子防盜鎖的連線可分為柔性連線（軟連線）和硬連線兩種，柔性連線可有效防止機械外力破壞，硬連線能保障車輛擺放整齊。
在柔性連線和硬連線基礎上，又分別可分為橫樑式和立柱式（單柱式和雙柱式、雙管式）。
以此構成公共自行車典型駐車方式：軟連線橫樑式、軟連線立柱式、軟連線單柱式、軟連線雙柱式、軟連線雙管式；硬連線橫樑式、硬連線立柱式、硬連線雙柱式、硬連線雙管式。
公共自行車租賃系統的國內試點與推廣
1965年在荷蘭開始出現公共自行車系統。1995年丹麥首都哥本哈根推出新一代公共自行車系統。上世紀90年代末，歐洲的公共自行車租賃行業開始採用迅速發展的計算機 無線通訊和網際網路技術，實現了數字化管理和運營。但關於國外的應用介紹，僅見於國內裝置生產商介紹，缺少第一手的外媒報道資料佐證。公共自行車租賃...
公共自行車租賃系統的國外應用,為什麼公共自行車租賃系統可以在全國一二
1965年在荷蘭開始出現公共自行車系統。1995年丹麥首都哥本哈根推出新一代公共自行車系統。上世紀90年代末，歐洲的公共自行車租賃行業開始採用迅速發展的計算機 無線通訊和網際網路技術，實現了數字化管理和運營。但關於國外的應用介紹，僅見於國內裝置生產商介紹，缺少第一手的外媒報道資料佐證。為什麼公共自行...
廈門市公共自行車租賃，怎麼辦理過程
本地戶口的到可以辦理e通卡的地方辦理。還可以到天湖路97 99號的一樓公共自行車公司營業廳辦理，交押金400元辦理。還可以到市政務中心，思明區政務服務中心，湖裡區政務服務中心等地辦理。身份證及450元 400元押金，50元充卡用 去市政服務中心 同意樓上，有廈門社保卡記得帶上 公共自行車租借流程？一...