1樓：theking於
金屬疲勞：指材料、零構件在迴圈應力或迴圈應變作用下，在一處或幾處逐漸產生區域性永久性累積損傷，經一定迴圈次數後產生裂紋或突然發生完全斷裂的過程。
指標為：1疲勞極限是指經過無窮多次應力迴圈而不發生破壞時的最大應力值，又稱為持久極限。
2疲勞裂紋擴充套件門檻值δkth
2樓：匿名使用者
這個沒聽說過有什麼明確的指標吧。。自己感覺了，感覺非常困了就很疲勞撒。眼睛都睜不開了，那就是疲勞的不行了。很多生理的反映是沒法用計量的方式來表示的。
什麼是疲勞強度?
3樓：
疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。
當施加的交變應力是對稱迴圈應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。
許多機械零件，如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過程中各點的應力隨時間作週期性的變化，這種隨時間作週期性變化的應力稱為交變應力（也稱迴圈應力）。在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低於材料的屈服點，但經過較長時間的工作後產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。
疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經常造成重大事故，所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。
疲勞強度是什麼，有什麼用？
4樓：濟寧鈦浩機械****
疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。
常規疲勞強度計算是以名義應力為基礎的，可分為無限壽命計算和有限壽命計算。
機械零件，如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過程中各點的應力隨時間作週期性的變化，這種隨時間作週期性變化的應力稱為交變應力（也稱迴圈應力）。在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低於材料的屈服點，但經過較長時間的工作後產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。
一般試驗時規定，鋼在經受次、非鐵（有色）金屬材料經受次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱迴圈應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。
疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經常造成重大事故，所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。
混凝土強度指標中有沒有疲勞強度指標。混凝土強度指標是哪幾個？？？
5樓：匿名使用者
實際操作中沒有疲勞強度指標。目前混凝土強度指標只有抗拉強度和抗壓強度。
6樓：匿名使用者
相關標準規範中沒有明確規定
7樓：旅途的迷
沒有吧，只有抗壓和抗拉吧
什麼是鋼材的疲勞,何為鋼材的疲勞強度極限？或何為鋼材的耐久疲勞強度？
鋼材在迴圈應力多次反覆作用下裂紋生成 裂紋擴充套件 以至鋼材斷裂破壞的現象稱為鋼材的疲勞或疲勞破壞。就是材料抗疲勞力學效能 何為鋼材的疲勞強度極限？或何為鋼材的耐久疲勞強度？根據鋼材的疲勞試驗結果，當鋼材 試件 試驗環境條件相同 並且應力比 min max為定值時，最大應力 max隨疲勞破壞時應力迴...
影響金屬材料疲勞強度大小的因素有哪些
影響疲勞的因素很多，具體說來包括 1.模具溫度因素 預熱溫度 模具表面溫度 模具高溫保持時間 冷卻速度 2.材料的效能 熱膨脹係數 熱傳導係數 高溫屈服強度 抗回火性 蠕變強度 延展性等 3.模具設計方面 圓角 孔 尖角 粗糙表面等應力集中的部位。希望對你有所幫助。金屬材料的疲勞強度的大小與應力迴圈...
老師您好，提高接觸疲勞強度的措施有哪些啊
在齒輪設計中，當接觸疲勞強度不滿足要求時，假定不再更換材料的前提下，可以用如下方法進行彌補 1 增加齒輪的齒寬 增加輪齒的接觸面積 2 輪齒進行高頻淬火 或中頻淬火 滲碳 滲氮 提高輪齒的表面硬度 3 磨齒 降低齒輪執行中因為接觸強度不足而致使齒面發生膠合 斑蝕的危險效能 希望以上能對你有所幫助，2...