1樓：匿名使用者
國家不允許進口中小排量的摩托車，合資的建設雅馬哈質量可靠，騎乘都很舒適。正常保養的話，10萬公里無大修。可放心購買。請採納。
怎樣辨別國產和進口雅馬哈摩托車
2樓：金石為開
1、發動機字型不一樣。
進口雅馬哈摩托車發動機號與國產機的字型都是不一樣的，進口發動機多以字母開頭，而且在發動機號兩端都沒有*號。
2、車架號和發動機號不一樣。
進口雅馬哈**摩托車車架號和發動機號都是唯一的，傳送車架號至雅馬哈簡訊平臺，可以驗證真偽。雅馬哈每生產一輛車，發動機號和車架號都唯一的並且相互對應並上傳至國家機動車光碟目錄，然後買車後到車管所上牌時，車管所列印出來的行駛證上的生產廠家與**車對應。
國產雅馬哈**摩托車車架號和發動機號有很大可能是冒用他人的。
3樓：陽光的落墨
以現在來說，都是國產合資的，沒有一個是進口的。
在以前的進口機中，發動機號與國產機的字型都是不一樣的，發動機多以字母開頭，而且在發動機號兩端都沒有*號，但現在的一些車特別是鈴木的部分合資合作車型的發動機號也不打*，但並不代表是進口機或有進口件，這種發動機在使用中也與普通的同型號國產機沒有什麼區別。
4樓：匿名使用者
第一，看發動機，看看是什麼牌子？一般牌子會不會亂打的！第二，看空濾，正規雅馬哈是類似方的空濾！
山寨的一般都是長條形的！（山寨要不就是直接按個改裝的那種）第三，看後減震，正規的是1根減震，山寨的是2根！（你說的一根的我還真的沒見過）第四，看合格證，正規合格證上面他是不可能打出雅馬哈字樣的，他也不敢！
以上僅供參考！現在山寨技術越來越好！不知道以後怎麼區分了！
目前要是我，我就只知道這些了！
5樓：匿名使用者
沒有看法。都是國產的。因為十年前就不進口摩托車任何一個配件。摩托車就那麼幾千塊錢一輛還進口。關稅比車還貴。幾十萬小轎車都是進口幾個配件而已。更別說摩托車
雅馬哈摩托車是不是中國製造？還是中外合資？ 10
6樓：一路前行
雅馬哈生產大部分零部件主要依賴進口，然後在國內進行組裝，但是卻是國外的技術標準！全是中日合資的。
在國內有三家制造公司分別是：
株州建設雅馬哈摩托車****。
重慶建設雅馬哈摩托車****。
林海雅馬哈發動機****。
7樓：琪仔
雅馬哈摩托有好多個生產廠，美國、日本、臺灣、印度、中國，都有生產廠。當然，雅馬哈這牌子是日本人的，在美國的是日本的獨資企業，在中國的是合資企業。在中國的是建設雅馬哈和珠洲雅馬哈，他倆合併了，算一家了，建雅產男車，珠雅產踏板。
在美國和日本本土生產的是高階產品，都是大排量摩托，與中國合資生產的是破爛貨，都是風冷的小排量單缸車，日本七八十年代的技術。中國雅馬哈是建設集團和日本合資的，說白了，日本人給建設集團提供圖紙和低檔技術，然後就中國人自己產了，日本鬼子不出力，幹拿提成。你也知道，中國人做事不認真，有五塊錢的鋼就不用六塊錢的。
現在你想買個純日本的125，那是做夢了，日本本土不產小排量了，日本本土只產400以上排量的大摩托，其他國家產的質量又不行的。如果買小排量踏板，可以買臺灣三葉雅馬哈的，質量和日本產的一樣好，但他不產男車，都是踏板，臺灣三葉雅馬哈比咱大陸珠洲產的雅馬哈好幾倍，但是價也高啊!125踏板全兩萬多。
8樓：武漢田明高
雅馬哈摩托車是合資單位，有重慶和湖南兩家摩托車生產工廠。
9樓：匿名使用者
是日本品牌 但中國有工廠 在中國製造
10樓：龍巡天下
是的，雅馬哈是與重慶建設合資的。
建設雅馬哈和雅馬哈摩托車有什麼區別
11樓：各種怪
1、公司主體不一樣
重慶建設・雅馬哈摩托車****（簡稱「重建雅」或「cjym 」）是由重慶建設機電有限責任公司(原名：重慶建設工業有限責任公司)與日本雅馬哈發動機株式會社共同出資創辦的大型摩托車企業。
雅馬哈摩托車是日本雅馬哈發動機株式會社共同出資創辦的大型摩托車企業的產品。
2、成立時間不一樣
建設雅馬哈，一九九二年十一月經重慶市人民**批准成立，一九九四年正式投產。
雅馬哈摩托車，2023年雅馬哈發動機株式會社成立。
擴充套件資料：
雅馬哈摩托車的歷史：
1955
雅馬哈發動機株式會社成立，第一任社長川上源一就任。
日本樂器製造株式會社（現雅馬哈株式會社）浜北工廠成立並開始生產，雅馬哈第一代125ccya-1型摩托車。
1959
雅馬哈首次賽車「yds」上市。
北川****公司併入雅馬哈集團。
雅馬哈技術研究所（雅馬哈集團的研究開發機構）在濱松市設立。
1962
奪取首屆全日公路賽車錦標賽250cc和350cc級別的桂冠。
雅馬哈技術研究所的摩托車開發部門併入雅馬哈集團本部。
1977
雅馬哈發動機美國公司成立。
1922
中國重慶建設雅馬哈成立。
雅馬哈發動機奧地利公司成立。
雅馬哈發動機匈牙利公司成立。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
單說雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
13樓：匿名使用者
建設雅馬哈是建設和雅馬哈合資的 好比一汽大眾 雅馬哈指的是日本原裝進口的 建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），雅馬哈的發動機（動力強） 總得來說 建雅是很不錯的
14樓：匿名使用者
建設是國產廠家 雅馬哈是日本廠家 合在一起是合資品牌 外國不能在中國獨資所以只能和國有品牌合作 合資車不可能和原裝進口車比 也許就是掛個牌 賣一些日本過時的技術
15樓：郭劍
是合資企業，但是雅馬哈和建設雅馬哈在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設雅馬哈的發動機聲音明顯沒有雅馬哈的聲音好聽，。而且零件質量沒有雅馬哈的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是雅馬哈好，不要買建設雅馬哈。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠雅馬哈的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
雅馬哈摩托車的發動機全部都是進口的嗎？
16樓：可愛的
1、如果是國外產的雅馬哈摩托，不僅發動機是進口的，整車都是進口的。如r1等。
2、如果是國產的建設雅馬哈和株洲雅馬哈，發動機也全部是國產的，沒有進口發動機的。
雅馬哈摩托車****（簡稱「cjym」）是由建設工業有限責任公司與日本雅馬哈發動機株式會社共同出資創辦的大型摩托車企業，於一九九二年十一月經重慶市人民**批准成立，一九九四年正式投產。公司總投資額8100萬美元，註冊資本6500萬美元。
公司主要車型有：
「天劍」ybr125、「天劍王」 ybr250、「天戟」yb125e、「勁悍」ybr125sp、「勁龍」jym250太子車、「勁飈」jym200城市路車；
「勁豹」jym150-a/b、「勁虎」jym150輻條輪/壓鑄輪摩托車、tt-r50兒童越野車、「勁龍」jym250j、jym150j公安車、公務車等。
擴充套件資料
雅馬哈經營理念：
對待客戶：立足顧客主義與高品質主義的經營
為了讓客戶從內心獲得滿足，通過使用先進和傳統技術，加上豐富的感染力與創造性，為客戶持續提供優質的產品和服務。
對待社會：與社會相協調的經營
依照高度的道德準則遵守法律的同時，致力於環境保護，以優秀企業公民的身份為社會、文化、經濟的發展作出貢獻。
對待員工：以人為本的經營
與所有投身於雅馬哈事業的人，共同建立起互相信任的關係，同時形成一個能充分展示個人才能，實現自我價值的企業環境。
對待股東：健全透明的經營
確保穩健的業績，在保持穩定利潤回報的同時，力求透明的高品質管理來實現可持續發展。
17樓：匿名使用者
全部是國產的，嚴格的說是合資企業生產的，進口車在07年以後國家禁止了，國內有的話是庫存，再有隻有進口件組裝車。
現在純合資國產，比純國產的要好的多，***的。
**有很多，雅馬哈的建議零售價為天劍
羅西版8500，越野版7800，6580，歐版7580，等等
雅馬哈，建設雅馬哈有什麼不同嗎？
18樓：匿名使用者
建設雅馬哈全稱為:"重慶建設雅馬哈摩托車****"。為建設集團和yamha合資企業。
是一個獨立的公司。和建設廠(集團)雖然有聯絡，但完全是兩回事。他所有生產的摩托logo均為yamaha(油箱鐵花，發動機等)沒有建設兩個字。
只有型號有jym等。 而建設廠(集團)和雅馬哈也有技術合作，但生產的摩托logo為"建設yamaha"，比如:以前的建設150，他的發動機是從"建設雅馬哈摩托車****"買的發動機。
他的油箱logo為"建設yamaha"多"建設"兩個字。 無論技術，裝置，還是生產工藝等，，。，'建設雅馬哈摩托車****"生產的"yamaha"都會先進一些。
一個技術合作，一個是合資企業。差別很大的。
發動機是"重慶建設雅馬哈摩托車****"生產的。基本沒日本進口的了。但有部分零部件為進口，。
但他本身為合資企業，均按日本yamaha的標準生產，他的壓鑄車間，打磨車間，塗裝車間，**線以及檢測線是我個人在國內看到最先進的。整體來說，在國內摩托車企業中，他不是最大的，但絕對是頂尖的。
19樓：踏雪尋熊不捉魚
建設雅馬哈是建設集團與日本雅馬哈組建的合資企業，也是國內雅馬哈摩托車的總代言人，除了在重慶建設的工廠外，還有林海雅馬哈和株洲雅馬哈等生產基地，再加上設在重慶的建設雅馬哈（不是建設），它們三家生產的摩托車，都由位於上海的雅馬哈建設摩托車****總經銷，而上述三家只負責生產。
雅馬哈是日本的摩托車品牌，在國內有時把所有雅馬哈的產品包括建雅、株雅和林雅的產品都簡稱為雅馬哈，而且也只有它們的產品才可以使用獨立的雅馬哈yamaha商標，其他冠以xx雅馬哈等都不是正宗品牌。
它的全部產品參考下面連結。
20樓：匿名使用者
就像是 「蘋果手機」和「中國造蘋果手機」的區別。。。雅馬哈是小日本的品牌。建設雅馬哈是引進其某些技術在國內生產線生產的專供中國人使用的摩托，比如ybr125,ybr250。
好不好就不好說了。
雅馬哈摩托車質量如何,本田和雅馬哈摩托車優缺點的比較？
雅馬哈是世界品質最好的摩托車，其發動機效能比其它摩托車都要耐磨和優良，特別是有發動機中有平衡軸，可以起到騎乘5小時與5分鐘一樣的效果，且經濟省油，不會疲勞。新車在除錯好後，按要求保養，基本終身不需要維修。建議到雅馬哈正規專賣店去購買，雅馬哈迅鷹，麗鷹，凌鷹，巧格都是不錯的女士踏板車，雅馬哈目前的客戶...
雅馬哈摩托車質量怎樣,雅馬哈摩托車質量如何
你好。合資品牌的摩托車裡面。建設雅馬哈應該是排在第一位的。建設雅馬哈125做工精細。質量可靠，使用壽命長。基本上沒有震動。駕駛和乘坐都舒適。適合郊遊和長途旅行。正常使用和保養的話，10萬公里之內不用大修。雅馬哈摩托車質量如何?雅馬哈是世界品質最好的摩托車，其發動機效能比其它摩托車都要耐磨和優良，特別...
雅馬哈摩托車100的費油嗎,雅馬哈摩托車耗油
現在雅馬哈100摩托車都是踏板車，踏板車的油耗都比較大，百公里實際油耗一般要2.7 3.0升左右，踏板車沒有省油的。踏板車費油，彎樑省油 雅馬哈摩托車耗油 這是雅馬哈的巧格jog100，正常情況下，它的百公里實際綜合油耗要2.5 3.0升左右，如果油耗過高，達到百公里4 5升，就明顯過高不正常了。這...