1樓：無限丶天堂
人故意，車沒錯，車無責，人有錯，車沒錯，20%責任。你無法證明他故意的話20%的補充責任。
2樓：黃昏之館灬
車速什麼都正常的話儲存行車記錄儀的錄影，應該不算你的責任
我在機動車道正常行駛跑出一個人撞到我的車上我該負什麼責任 5
3樓：匿名使用者
報交警處理吧，這種情況應當是行人負主要以上責任。因為交通法規定，行人不得在車輛臨近時加速橫穿道路。
但是交警很可能以你是機動車有保險對方是行人而判定你負一定的責任，便於事故處理。
不管怎麼樣，有人受傷的交通事故應當要報警處理，免得以後麻煩。
4樓：匿名使用者
報警！！！！！！！！
有交警部門劃分責任！如果你沒有報警就是屬於私了，！！！！！
我的車正常超車他忽然左轉撞到我車旁邊了是誰的責任.
5樓：王一一
左轉變道車輛的全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》中交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
一般交通事故私了注意事項：
1、要理智地面對事故現實
發生了事故，見到自己的愛車受到損壞，難免心生怒火、情緒急躁。有的當事人情急之中，忘了保護現場、勘查現場的正事，在沒有獲取證據的情況下直接和對方去理論是非，往往話不投機，發生口角，更有甚者還拳腳相加。結果，重要證據滅失，小事變大，非但事故無法「私了」，還要為此付出沉重的代價。
這起事故的處理方法本來應當是：發生事故後，豐田車司機先賠禮道歉，計程車司機接受道歉，雙方共同保護現場，如果願意「私了」，即填寫《協議書》或在空白紙上記錄有關情況，然後撤除現場，將車輛移至路邊協商賠償的數額及方式。
「私了」的法律用語是「自行協商」，既然是協商，那麼就要把一些問題看得淡一點，互相作出一定的讓步，共同找到一個都能接受的平衡點，使「私了」結果「雙贏」。「私了」交通事故，不但是解決問題的一種方法，而且從更高的意義上講，也是檢驗和衡量現代人們的交通意識，文明程度，交通和諧的一個尺度之一。
2、遇到人員受傷不要輕易「私了」
前面雖然介紹過對傷情的判斷方法，但是在此還是要強調，遇到有人員受傷的事故要謹慎行事，不要輕易選擇「私了」的方法處理事故。
實踐中常遇到這樣的情形，即事故發生時，當事人只是感覺身體某個部位不適，以為僅僅是軟組織挫傷而已，於是簡單對事故進行了「私了」。但是當天晚上或第二天傷情加重，甚至死亡。
此情形經常發生在有行人或騎車人蔘與的事故中。因為交通事故基本都是突發性的，行人和騎車人一無防備，二無防護措施，受傷在所難免。所以，駕駛機動車碰撞了行人、騎車人，即使對方願意「私了」，但只要稱自己身體**傷了或不舒服，我們就要放棄「私了」及時報警，
並勸說對方到就近的醫療機構**。這樣做的好處，一是，充分體現以人為本的理念;二是，防止事態擴大化;三是，萬一遇到心術不正的人「碰瓷」，我們也可以通過報警和醫療部門對其進行檢查，揭露他的「嘴臉」。
3、「私了」事故時要防止財物的丟失
「私了」事故時間雖然短暫，但是雙方都是在車外進行勘查、記錄和協商，注意力都集中在了處理事故當中，而且視線也會遊離於自己的財物。此時如果遇到扒竊者，就會禍不單行，造成更大的損失。因此，在「私了」前要將車輛的門窗關閉鎖好，不給壞人以可乘之機。
另外，遇到行人或騎車人受傷進行救助時，要注意揀拾其脫落的隨身重要物品，既是對私人財產的有效保護，也可以防止事後雙方為財物的丟失而「扯皮』。
6樓：匿名使用者
左轉變道車輛的全責。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
7樓：匿名使用者
超車的要保持充足的安全距離，包括縱向的和橫向的
《道路交通安全法實施條例》第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
8樓：逆天妖男
你的還好，我的情況跟你的一樣，交警是他喊來的，判我全責，真心累，難道沒貓膩？
9樓：古比比古
後方車輛要避讓前方左轉車輛
10樓：匿名使用者
你的強保有兩千財產賠的.他的強保也有.找保險互賠
剛才我開車正常行駛，突然有輛車從巷子裡串出來，撞上了，請問誰的責任？
11樓：鄭州萬通汽車學校
報交警處理，讓交警劃分事故責任，保險公司按照事故責任比例承擔賠償。希望對你有所幫助望採納！！
被人撞了並且跑了怎麼辦?我在路上正常行駛，突然一輛轎車從後面飛馳而來把我的左邊的倒車鏡給撞壞，還跑
12樓：du知道君
你要賠償啊，你屬於越線行駛，你行駛的路段有沒有全線禁止停車標示牌，你的行車記錄儀有沒有拍下前車下客的行為，如果都有那麼你可以減輕責任，對方車輛駕駛員沒有系安全帶屬於駕駛陋習，但你屬於越線行駛負主要責任，總得來說你在此事故中負主要責任
我車在正常行駛中,一個小孩子突然撞到我車左前門,事故責任怎麼認定
13樓：匿名使用者
車輛損bai失明顯較小
du的事故，先協商，報保zhi
險不划算。dao車輛損失較大，有內人員受傷的事故，第容一時間要報保險，保險是你一家人，按保險公司勘查人員的指示做沒錯，如果最後發現損失較少，還可以銷案。
有人員受傷的事故，應當儘量報交警，因為這一是交通事故處理程式的規定，二是人員受傷你憑視覺無法認定傷勢情況。交警來了以後至少有一個比較權威的裁判人。
你這個事故，不是肯定你全責，交通法也從來沒有規定機動車與行人的交通事故機動車一定要負事故責任。相反，你次責甚至無責的可能性較大。現在的話，補報一個保險（還在48小時內吧），看保險怎麼說，再就是先協商，協商不成停止墊付醫藥費，補報交警，讓對方起訴。
14樓：匿名使用者
因為你當時沒有向交警報案，無法確定事故責任，現在，你只有向交警和保險公司補報案，責任估計你要承擔全部責任。
我的朋友在路上開車，本屬於正常行駛，突然從衚衕裡跑出來一
有衚衕的道路應該是街道，車輛速度如何？只有通過現場勘測才能確定。如你所述，你的朋友有可能要承擔主責。機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有...
我正常行駛，突然從衚衕裡出來個騎自行車的，把我車門給撞了，誰
應該是你的責任大一點，機動車在遇到有岔路口的地方應該停下觀察一下，或放慢速度，鳴笛提示，這些你都沒做到。要吸取教訓啊，下次開車注意一下！呵呵，責任永遠都在於機動車的哦 肯定是你，人家自行車屬於弱勢群體。我開機動車正常行駛從衚衕裡跑出來個小孩撞上了我富有什麼責任 一 通常情況下，交通警察都會認定你的全...
在農村兩路口正常行駛別人從巷子竄出，撞到別人電動車後面屬於誰的責任
答 在農村兩十字路口正常行駛別人從巷子竄出，撞到別人電動車後面屬於那個人的責任 節日快樂 閤家歡樂 我認為是從巷子裡面竄出來的電動車責任大。既然是撞得別人電動車的後面 前面的人根本沒有注意這個巷子。根據以人為本的做法，機動車責任70 責任，行人30 責任，因為機動車經過十字路口時需減速慢行，農村學校...