1樓：chen陳超超
聯軸器一般有兩半構成一對，英文名為coupling，即「一對」，但安裝時需要保持其端面一定的間距，保證其不碰撞(只傳遞扭矩，而不產生軸向力)，其間距大小由《機械裝置安裝工程施工及驗收規範》gbt50231-1998規定。當然不包括剛性聯軸器及液力聯軸器等。
2樓：蒲公英花開丶
聯軸器突出的齒面與聯軸器座的間隙。
聯軸器一般有兩半構成一對，英文名為coupling，即「一對」，但安裝時需要保持其端面一定的間距，保證其不碰撞(只傳遞扭矩，而不產生軸向力)，其間距大小由《機械裝置安裝工程施工及驗收規範》gbt50231-1998規定。當然不包括剛性聯軸器及液力聯軸器等。
聯軸器 端面間隙 具體是指什麼間隙？對中時為什麼不允許上小下大？ 20
3樓：匿名使用者
聯軸器 端面間隙 具體是指聯軸器突出的齒面與聯軸器座的間隙。聯軸器一般有兩半構成一對，英文名為coupling，即「一對」，但安裝時需要保持其端面一定的間距，保證其不碰撞(只傳遞扭矩，而不產生軸向力)，其間距大小由《機械裝置安裝工程施工及驗收規範》gbt50231-1998規定。當然不包括剛性聯軸器及液力聯軸器等。
萬盛聯軸器
聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
泊頭萬盛聯軸器
聯軸器端面間隙數值大小，應根據裝置廠家的製造標準進行安裝調整。如無要求時，一般規定為水泵最大竄量加2-3mm。泊頭市萬盛聯軸器****
聯軸器對中找正的目的主要有以下幾個方面：
最大可能減少兩軸相錯或相對傾斜過大所引起的振動和噪音；
避免軸與軸承間引起的附加徑向載荷；
保證每根軸在工作中的軸向竄量不受到對方的阻礙。
4樓：秀才不窮酸
熱脹冷縮原理，端面間隙上小下大，溫度升高會整個端面會膨脹有輕微的向上抬，這樣下面間隙大一點，向上一抬不就剛好對其，間隙一致了嗎？ 畫個圖自己想一下。
5樓：賓士荒漠
聯軸器突出的齒面與聯軸器座的間隙。
6樓：☆邱實
聯軸器斷面間隙是兩聯軸器的軸向間隙，
聯軸器的徑向、軸向測量方法
7樓：之何勿思
聯軸器有分圓周面和端面。
水平方向找正不需要計算可動端的前、後腳量，在1點位將軸向和徑向千分表清零，讀取3點位軸向和徑向千分表讀數，用銅棒敲打可動端進行軸線調整。
先觀察軸向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的前、後腳，將3點位的軸向讀數調到原來的一半。
再觀察徑向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的中部，將3點位的徑向讀數也調到原來的一半。這需要反覆進行調整。調整結果應使和在允許誤差範圍內。
8樓：匿名使用者
你是要給聯軸器
找同心，
聯軸器有分圓周面和端面。
1、圓周面（徑向） 把百分表吸在一個聯軸器的一端，任何位置都可以，旋轉一週不能碰到別的東西；再把吸百分表的頂針頂在另一邊聯軸器的圓周面，表的讀數要大約3——5mm的整數，表可以調到整數。
2、在聯軸器上的上、下、左、右做好記號，把百分表轉到這四個位置的讀數記下，再根據讀數進行調整，如上讀數是3mm，下讀數是3.5mm，那麼讀數大的一邊聯軸器要抬高可另一邊降低也可以。要靈活應用，如果是電機的話肯定是抬高或降低電機。
端面——把百分表吸在一個聯軸器的一端，任何位置都可以，旋轉一週不能碰到別的東西；再把吸百分表的頂針頂在另一邊聯軸器的端面上（也就聯軸器的側面），表的讀數要大約3——5mm的整數，表可以調到整數。調整方法同上。
打端面的百分表和打圓周的百分表一般是錯開90度，在調整時是圓周面和端面同時進行的，這樣才不會互相干涉。聯軸器讀數的大小要根據支撐點來計算。
聯軸器是什麼聯軸器的作用是什麼？？
聯軸器coupling 用來聯接不同機構中的兩根軸 主動軸和從動軸 使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝 減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相...
聯軸器裡的連軸套是什麼,聯軸器是直接卡軸上的嗎
軸套有好多種，各型號聯軸器的軸套形式是不一樣的，不知你問的是哪一種 什麼是聯軸套，有什麼作用？它和聯軸器有什麼區別？聯軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。聯軸套的作用是與軸承座採用過盈配合，而與軸採用間隙配合，是滑動軸承的一個組成部分。聯軸器是連線電機和減速機之間的部件，品種有...
剛性聯軸器有什麼結構形式,聯軸器的基本結構形式工作原理及主要效能特徵
剛性聯軸器是由剛性傳力件構成，各聯接件之間不能相對運動，因此不具備補償兩軸線相對偏移的能力，只適用於被聯接兩軸在安裝時能嚴格對中，工作時不產生兩軸相對偏移的場合，凸緣聯軸器無彈性元件，不具備減振和緩衝功能，一般只適宜用於載荷平穩並無衝擊振動的工況條件。剛性聯軸器過去亦稱之為固定式剛性聯軸器，包括凸緣...