1樓:匿名使用者
整個車上就發動機值錢。壞什麼程度了?換一個沒5位數是下不來的
2樓:手錶‖王子
理論上來說,一般情況下,f3就是大修一個發動機頂多也就是幾千塊,但既然你說要8000塊左右,我估計可能是發動機燒了
3樓:匿名使用者
你是在大廠修的吧。大廠修發動機工時費就要接近3000.更不要說換配件的**了。其實如果發動機過了保質期就沒有必要和4s店打交道了。自己找個小廠很節約錢的。最少才4000多
4樓:哀微浮柔婉
原因分析:1、化油器三角針閥犯卡...
三、檢查預防:
1、加強車輛日常保養工作,出車前應仔細檢查燃油系統是否滲漏
5樓:福顏秋鶯語
一般情況下,但既然你說要8000塊左右,f3就是大修一個發動機頂多也就是幾千塊理論上來說
比亞迪f3 大修要多少錢? 工時費是多少?
6樓:匿名使用者
你好!一般修理廠收費是2000-2200元左右!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
您好!大修工費1500左右,鏜缸外加工費要600左右。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
比亞迪f3大修發動機多少錢
8樓:匿名使用者
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
一、大修那些專案?
1、要是鏈條的正時,就要換正時鏈條,張緊器,除外還要機加工,鏜缸下套,磨軸,冷壓導管,還需要更換大修包,曲前油封,曲後油封,凸輪軸油封,機油泵,較研氣門,等等,有時還需要更換外部配件,比如說離合器片什麼的,總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修**動機的保證發動機的使用效能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套,活塞環一套,缸套一套4個(如果是4缸發動機)止推片兩片,活塞4個;
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換),節溫器等;
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾;點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;噴油嘴上下油環,汽油濾;
4、點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾;
6、其他輔料一般主要包括了防凍液,機油,機油格,化清劑,發動機金屬清洗劑或者全能水;
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,正時皮帶張緊輪,正時皮帶調整輪,正時皮帶,外部發動機皮帶及調整輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆;
8、冷卻系統部分:水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分:大修包裡面包括了缸墊和各類油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西;
發動機大修專案是一般主要包括了大修發動機,外加工缸蓋平面,鏜缸,清通水箱、磨氣門,鑲缸套,壓活塞, 清洗油電路,保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包,氣門進排氣各一套,塞環一套,缸套一套4個行推片兩片,大小瓦,塞4個,
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象)
3、發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,骨氣門水管(無老化發縮就必須更換);
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾 ;
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換,火花塞,進氣部分一般主要包括了空氣濾,
6、其他輔料:防凍液,機油;缸蓋能否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,反時皮帶馳緊輪,反時皮帶調零輪,反時皮帶,外部發動機皮帶及調零輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆,大修包內裡包括了缸墊和各種油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西。
比亞迪f3大修發動機多少錢?
9樓:匿名使用者
你好,這款車大修發動機的話費用一般在兩千元左右,這個具體要看更換哪些東西更壞的東西做多,費用越高。
10樓:匿名使用者
三菱發動機還是比亞迪自己的仿飛度發動機
11樓:匿名使用者
是三荾發動機就大約四千以內,比亞迪自產發動機3千以內。
12樓:匿名使用者
你好,估計三千元左右。
比亞迪f3機頭大修大概需要多少錢
13樓:匿名使用者
你好。這款發動機有兩款的。三菱發動機和473qb發動機的。光修機頭1200就可以了
14樓:匿名使用者
你好!這個主要就看換什麼東西,一般簡單一點就在3000塊錢左右
15樓:匿名使用者
你好!修理廠大概需要4000-4500元左右!希望能幫到你
16樓:匿名使用者
你好,費用大概3500左右!
17樓:匿名使用者
你好,3000至3500區間
18樓:匿名使用者
你好,大概需要4000元左右。
現在國產比亞迪得發動機怎麼樣,比亞迪f3發動機是哪一國產的
80年代起,車間裡就主要是修理汽車而不是拖拉機,但主要是老解放和東風,內部規定的是5萬公里發動機必須開缸大修,換大小瓦 活塞環 甚至活塞連桿。實際使用中,80年代的國產貨車最多3年就要大修,年年都要大修的國產貨車遍地都是。國產車容易壞 的確是歷史事實。形成鮮明對比的是,80年代日本舊車的發動機,賣到...
比亞迪f3發動機是高轉速還是低轉速
採用的是dohc發動機,也是是高轉帶發動機。sohc則屬於低轉速的發動機了。其最大扭矩轉速是4500轉,最大功率轉速是6000轉 比亞迪f3發動機是高轉速發動機,最大扭矩轉速是4500轉,最大功率轉速是6000轉。是高轉速機,但這個沒有個嚴格的定義。但在國內日常的使用中,很大部分司機都是在3500轉...
比亞迪f3大修發動機多少錢,比亞迪F3大修多少錢!
你好,這款車大修發動機的話費用一般在兩千元左右,這個具體要看更換哪些東西更壞的東西做多,費用越高。三菱發動機還是比亞迪自己的仿飛度發動機 是三荾發動機就大約四千以內,比亞迪自產發動機3千以內。你好,估計三千元左右。比亞迪f3大修發動機多少錢 汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸...