1樓：西安萬通汽修學校
汽車空調的baiac開關亮起，汽車的空調處於開啟狀態。du
當『a/c』開關被zhi按下，『a/c』開關旁邊的dao燈處於亮起狀態，即指明空調系統啟動成功。這時引擎艙會傳來輕微的響聲，這是電磁離合器吸合的聲音，表明空調壓縮機開始工作。
而當『a/c』開關被按起，『a/c』開關旁邊的燈處於熄滅狀態，即指明空調系統關閉成功。汽車內部的壓縮機進入關閉狀態，這時汽車的出風口吹出的為自然風。
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關於汽車空調的使用技巧：
1、先開窗再開空調：夏天車輛暴晒後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者開啟車門，然後開啟風扇加速空氣循壞，幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。
2、空調斜向上吹：開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫：車主在開車過程中，不要把車內空調溫度調的很低，不然人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。
正常情況下車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
4、內外循壞切換：內外迴圈功能是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。
5、先關空調再熄火：在車輛到達目的地前約5分鐘左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是ac按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水氣積累而產生黴菌等問題。
家電空調雪種和汽車空調雪種是一樣的嗎?
2樓：匿名使用者
兩者完全不一樣。
1、家用空調以r22為主，逐步在被環保雪種r410a替代，今後將會轉為更為環保的r290。
2、汽車空調使用的是r134a，早期的有用r12雪種。
3樓：匿名使用者
不一樣以前車用製冷劑和冰箱的一樣 使用r12 現在車子使用的是r134a家用空調以前使用r22 今後將全面使用r410a4種製冷劑不一樣 不能混用
4樓：8活到老學到老
不一樣的，空調是專用的r22
一個家裡有三臺車，一點五空調，三臺冰箱，洗衣機等什麼家電都有也算底保戶嗎？
5樓：匿名使用者
那肯定不算復底保啊。像你這樣的話，已制經算是小bai康生活了，du還怎麼算低保生活？低zhi保生活是給那些沒dao有生活費的困難不用的，就是連車都沒有，一頓三餐吃的，剩一餐沒剩一餐的那些，啊，農民伯伯們。
小孩上學都是問題的那種。
6樓：匿名使用者
這麼多家產不能算低保護，低保是指沒有收入，也沒有什麼家產，過這剛維持家庭生活人才有低保
現在學家電維修裝空調賺錢，還是修車，啊
7樓：杭州萬通小帥
建議還是後者。
隨著人們生活水平的不斷提升，汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。有車一族買了車，就要修車養車。修車店門口排起的車輛長龍隊伍，在另一個層面上顯示出了汽修行業的發展前景越來越廣闊。
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
8樓：匿名使用者
學精了，都可以養家餬口。
空調是一種常用的家用電器
9樓：匿名使用者
：（1）氟利昂具有比熱容大，液化溫度低的特性；電動壓縮機是通過壓縮體積的方式液化氟利昂的；
（2）空調機5min消耗的電能：
w=60r600r/kw
空調是家用電器嗎
10樓：
正確回答應該是家用空調是空調中的一大類，這部分當然屬於家用電器。
轎車後排放倒可以拉一米多長的家電嗎，例如冰箱，空調這些。拉的話算不算違章？
11樓：鄭州萬通汽車學校
算，但是一般沒啥事。
12樓：天蠍
不可以拉，只要拉，就是違章，逮住就罰款，可能還扣分，不要這樣做，祝你好運連連。
13樓：匿名使用者
規則上是不行，但一般不查，警察沒那麼閒。
個人格力空調專賣電和家電商場有區別嗎
14樓：沒有名可用了
產品品牌和質量上沒有區別，有區別的可能是**。看看誰活動力度大吧。
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