1樓：匿名使用者
你好。 這兩款車子的話 這個主要是看自己做啥了 這個如果是家用的話就家建議大眾朗逸 這車空間配置方面都是有優勢的 其次是如果是注重運動的話 這個就建議福克斯就可以了
2樓：阿里卡嘣
看你需求了 福克斯可能操控好點吧 但是空間被朗逸完爆 如果是家庭用車話我推薦朗逸
福克斯好還是朗逸好？
3樓：匿名使用者
哪個好不能主觀的給你推 我是福克斯車主 當初也看過朗逸 如果你以家用生活為主的 我建議你選朗逸 比較成熟點 而且開著也經濟
如果你嚮往自由 喜歡帥氣與運動的話 福克斯不會讓你失望的 2011款福克斯不僅內飾做工有很大的提升 而且價效比現在絕對是個無敵 同樣價位 朗逸正如樓上所說 除了油耗低1升左右 其餘真的沒的比
我是1.8at兩廂福克斯 目前綜合油耗10城市油耗11
高速的話8.5左右
4樓：胡曉東
福克斯吧。2014，福克斯銷量突破39.18萬輛，成功奪得2023年中國轎車品牌銷量榜冠軍!
保有量大的汽車後期保養維修都要方便很多。
福克斯是這個級別車子裡少數的幾個後懸掛是獨立懸掛的。
操控性遠好於寶來，朗逸，世嘉之類，這些車都是非獨立懸掛。
另外，買福克斯的話，如果想省心，後期穩定的話，自動檔的不要買那個powershift的六檔雙離合。
直接就上老款的自動四檔吧。油耗會高一點。
但是比做小白鼠要好一點。雙離合後期不一定穩定。
大眾的dsg七檔雙離合前年都上315晚會**啦。
福特在這一塊不一定就比大眾強。
另外，女孩的話，可以考慮直接買輛兩廂的。就是福克斯兩廂。
不過，另外說明一下，美系的車油耗這塊是有點不理想。
各方面綜合的原因。人家控制著全世界的石油。國內油比水還便宜。
所以原來的車企根本不想在這塊上面花心思做研究。
另外福克斯原來的自動檔只有四檔。再加上傳動效率比人家的要低。
車子也比人家的重好幾十公斤，所以當然油耗高啦。
（大眾的09g變速箱有六檔，傳動效率有百分之八十多，福特的這個變速箱，只有四檔，傳動效率百分之七十都還不到。）
5樓：匿名使用者
新福克斯和朗逸是近期上市的兩款新車，雖然福克斯只是小改款，朗逸也只是在原有pq34平臺上誕生的產物，但畢竟外形內飾都有變，對於審美疲勞的買車人來說，至少能換個心情。這兩款車中朗逸是一款比較純粹的家用車，從外形到內飾再到駕駛感受都秉承了這個特點，而福克斯雖然主打操控，但三廂的造型也是家用車的好選擇.
09款福克斯外形上更加貼近於蒙迪歐-致勝，銳利狹長的頭燈、車頭更加明顯的x造型，另外三廂車型的保險槓更加圓滑，與兩廂版略有不同。側面和尾部造型基本沒有變化，短小而緊湊的車尾很紮實，突出的翼子板和平直的腰線更突出了幾分成熟和穩重。
內飾上09款福克斯使用了和s-mx相同的中控面板，一改老款略顯土氣得得造型，而且內飾工藝上想比老款也有了一定的改善，但細節之處還是顯得不夠精細，這似乎也成了福克斯的一大特點。
朗逸作為上海大眾的首款自主作品，沒有采用大眾的設計風格，更加貼近國內消費者的喜好，外形並不顯山露水，但沉穩的前臉也不會讓人忽視。長車頭短車尾的車身比例很協調，而圓滑的車身線條更顯穩重。
內飾上，朗逸的風格更偏向於日系，材質偏硬，與以往的大眾車的風格有差別，工藝上儘管還算不錯，但與明銳、速騰等車型相比還有些距離，可能有人會說朗逸的定位更低，但實際上朗逸的主力**區間也是在13-15萬元。
動力上，09款福克斯的1.8l發動機能夠提供124馬力和161n·m的扭矩，而2.0l發動機能夠輸出最大141馬力和180n·m的扭矩，資料上兩款發動機都要強於朗逸的1.
6l和2.0l發動機，而且朗逸的這兩款發動機技術上也比較老舊，唯一的優勢就是維修更方便，走到**都能修。
儘管動力落後，但朗逸在變速箱方面卻做得很出色，5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，而福克斯只提供了5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱的組合，技術上並不如朗逸先進，特別是4擋手自一體變速箱，相比朗逸的自動變速箱要遜色不少。而底盤方面，福克斯的後懸掛採用了多連桿的獨立結構，而朗逸仍然是扭力樑式半獨立懸掛，在行駛的穩定性方面，朗逸不如福克斯。
不過所謂有得必有失，在兩款車軸距相差不多的情況下，福克斯的後排腿部空間要比朗逸侷促一些，主要原因是福克斯的後懸掛體積更大，佔用了更多的後排空間，而朗逸則沒有這種顧慮。
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6樓：
樓上辛苦。除去油耗，朗逸那裡能和福克斯有比？
7樓：匿名使用者
做工上海大眾比長安福特強
不過說到技術含量，福克斯的血統比硬貼著大眾標買的國產大雜燴要強的多
雖然朗逸可以上tsi+dsg,不過就那個車體結構和價錢，***。
8樓：匿名使用者
當然福克斯好，朗逸是拉皮寶來，四不像軟軟的中國特種大眾車
9樓：匿名使用者
看你自己用途了，沒什麼好壞，個人用途不一樣
10樓：匿名使用者
朗逸是santana 4000，你說呢
11樓：鐸宸懷採南
首選福克斯，除了油耗方面都比朗逸強多了。優良的效能、出色的操作感、時尚的造型，不過推薦三廂，我覺得兩廂太難看了。。。
大眾朗逸和福特福克斯，買哪個好？
12樓：請你看看身後
朗逸是一款比較純粹的家用車，從外形到內飾再到駕駛感受都秉承了這個特點，而福克斯主打操控。
福克斯的後懸掛採用了多連桿的獨立結構，而朗逸仍然是扭力樑式半獨立懸掛，在行駛的穩定性方面，朗逸不如福克斯。不過所謂有得必有失，在兩款車軸距相差不多的情況下，福克斯的後排腿部空間要比朗逸侷促一些，主要原因是福克斯的後懸掛體積更大，佔用了更多的後排空間，而朗逸則沒有這種顧慮。
採納下吧，謝謝了！！！
13樓：匿名使用者
新福克斯和朗逸是近期上市的兩款新車，雖然福克斯只是小改款，朗逸也只是在原有pq34平臺上誕生的產物，但畢竟外形內飾都有變，對於審美疲勞的買車人來說，至少能換個心情。這兩款車中朗逸是一款比較純粹的家用車，從外形到內飾再到駕駛感受都秉承了這個特點，而福克斯雖然主打操控，但三廂的造型也是家用車的好選擇.09款福克斯外形上更加貼近於蒙迪歐-致勝，銳利狹長的頭燈、車頭更加明顯的x造型，另外三廂車型的保險槓更加圓滑，與兩廂版略有不同。
側面和尾部造型基本沒有變化，短小而緊湊的車尾很紮實，突出的翼子板和平直的腰線更突出了幾分成熟和穩重。內飾上09款福克斯使用了和s-mx相同的中控面板，一改老款略顯土氣得得造型，而且內飾工藝上想比老款也有了一定的改善，但細節之處還是顯得不夠精細，這似乎也成了福克斯的一大特點。朗逸作為上海大眾的首款自主作品，沒有采用大眾的設計風格，更加貼近國內消費者的喜好，外形並不顯山露水，但沉穩的前臉也不會讓人忽視。
長車頭短車尾的車身比例很協調，而圓滑的車身線條更顯穩重。內飾上，朗逸的風格更偏向於日系，材質偏硬，與以往的大眾車的風格有差別，工藝上儘管還算不錯，但與明銳、速騰等車型相比還有些距離，可能有人會說朗逸的定位更低，但實際上朗逸的主力**區間也是在13-15萬元。動力上，09款福克斯的1.
8l發動機能夠提供124馬力和161n·m的扭矩，而2.0l發動機能夠輸出最大141馬力和180n·m的扭矩，資料上兩款發動機都要強於朗逸的1.6l和2.
0l發動機，而且朗逸的這兩款發動機技術上也比較老舊，唯一的優勢就是維修更方便，走到**都能修。儘管動力落後，但朗逸在變速箱方面卻做得很出色，5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，而福克斯只提供了5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱的組合，技術上並不如朗逸先進，特別是4擋手自一體變速箱，相比朗逸的自動變速箱要遜色不少。而底盤方面，福克斯的後懸掛採用了多連桿的獨立結構，而朗逸仍然是扭力樑式半獨立懸掛，在行駛的穩定性方面，朗逸不如福克斯。
不過所謂有得必有失，在兩款車軸距相差不多的情況下，福克斯的後排腿部空間要比朗逸侷促一些，主要原因是福克斯的後懸掛體積更大，佔用了更多的後排空間，而朗逸則沒有這種顧慮。
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14樓：匿名使用者
要舒適選朗逸，要操控選福克斯
15樓：匿名使用者
好開福克斯，空間大朗逸
你好車子福特福克斯和大眾朗逸哪個好？？
16樓：胡曉東
如果你是說這兩款車的話
17樓：匿名使用者
具觀察還是福克斯 大眾自孃胎出來就燒機油 而且朗逸 下雨車裡進水 至今不知道原因
朗逸和福克斯哪個車子好一點，福克斯好還是朗逸好？
選手動擋還是福克斯比較好，相比而言福克斯無論是從底盤還是懸掛都要遠遠超過朗逸專1.6mt，而且福克斯1.8發動機屬屬於低轉速高扭矩發動機，在接近2000轉的時候就可以爆發出92 的扭矩，從而使加速性大大提高，雖然是1.8排量，但是在加速性上甚至可以和有些其他品牌2.0車型相提並論，所以我個人建議選福...
朗逸和福特福克斯哪款適合家用，朗逸和福特福克斯哪款車好
不知道 朗逸您準備選購1.6還是2.0的?如果說1.6的是polo的發動機,5檔變速箱,2.0是passat的6檔變速箱,發動機,可以說2.0的在變速器上有些優勢,外 觀上沒有太大的視覺親和力,內飾也相對比較低掉，不過也算不錯的一款德系車.再來看下福克斯,外型比較動感,內飾方面不是很突出,很一般,1...
家用汽車朗逸 寶來 騏達 克魯茲，福克斯那個好
綜合考慮 推薦朗逸 空間 節油 質量 具備一個較高的水平在各方面有個不錯的平衡點 要比其他幾個車略強優點 汽車 能看見 說幾個缺點 騏達 電瓶小 低於國際通行標準 大概在33安時 是國際通行標準的一半隨之連帶的電器產品 功率都低 寶來 空間較小 尤其後排 頭和腿的高寬 都不盡人意 油耗要比同平臺的朗...