1樓：蕭瑟中的寒風
我發圖，你自己**一起看哈！
準備一張平整的紙。沿中線對摺。掀起兩個角，向中線的位置折去。
把紙翻過來。三角形的頂點折向中線。
兩條邊折向中線，小角壓住。
沿中線對摺。
掀起兩個面，向底邊對摺。
大功告成。（詳細方法可見下圖。）
留空時間最長的紙飛機怎麼折？
2樓：匿名使用者
準備一張平整的紙。沿中線對摺。掀起兩個角，向中線的位置折去。
把紙翻過來。三角形的頂點折向中線。
兩條邊折向中線，小角壓住。
沿中線對摺。
掀起兩個面，向底邊對摺。
大功告成。（詳細方法可見下圖。）
3樓：匿名使用者
最強的紙飛機，能飛30米遠，空中停留27秒！！！ 一個由英國的年輕科學家組成的設計小組製作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時間在20秒左右，最重要的是，它很容易製作。
這架名為「復仇者」的紙飛機已經接受了學者們的評判，它實現了複雜的空氣動力學原理與簡易的設計風格的完美平衡。它的外觀也可能對它成功有所幫助：機身的三角翼不由地讓人想起協和式客機。
定於11月23日在英國利茲大學大禮堂內舉行的飛行比賽是由提供便宜航班資訊的****jet2.*****組織的，「復仇者」與其它數十個紙飛機進行飛行試驗。
《吉尼斯世界紀錄大全》的裁判員也將出現在現場，然而，也許沒有一個紙飛機能夠打破27.6秒這一紙飛機滯空時間最長的世界紀錄，因為利茲的大會堂只有大約160英尺長、60英尺高，也就是說任何紙飛機在打破紀錄前都可能撞到牆壁或與天花板親密接觸。基於同樣的原因，不會有哪架紙飛機能夠打破207英尺這一飛行距離最長的紀錄，這項紀錄是斯蒂芬．克里格於2023年在華盛頓創造該世界紀錄。
考慮到風力因素可能影響飛行結果，比賽不得不選在室內進行。但利茲大學熱力學教授安德魯．麥金託什稱，室內同樣有足夠大的空間展示飛機的各種效能，從而評選出最佳的紙飛機。他說：
「凝聚創作者智慧的飛機設計是非常令人期待的。一架完美的紙飛機必須能夠最大限度的減少阻力，提高升力，所以說合適的外型是勝利的關鍵。」麥金託什表示，過去的獲勝者都借鑑了現代客機的某些設計理念，包括摺疊式小翼和曲翼。
「復仇者」號紙飛機由利茲大學工程系學生20歲的克里斯．桑德斯、19歲的約翰．劉易斯和21歲的喬恩．沃德設計完成。劉易斯表示，他們的設計小組嘗試將飛行距離和滯空時間完美地統一起來。他說：
「機鼻已被證明是造成紙飛機失敗的主要因素。製作長而尖的機鼻是一個錯誤，它好看是好看，但缺乏穩定性。」 「復仇者」的機鼻並不尖，多次摺疊使其更加牢固。
這種設計使飛行更加穩定，不會拋幾次就「粉身碎骨」了。麥金託什教授認為，重心的位置也是十分重要的。「理想的重心應該位於距鼻尖大約三分之一個機身的位置。
」機身後翼上的襟翼可以使氣流從一個更大的角度通過，從而幫助提升飛行高度。 根據比賽規則，所有飛機模型必須用一張a4紙製成，這種紙的最大重量每平方米100克；允許使用膠帶，但總數量不得超過3釐米x 2.5釐米。
「復仇者」的設計無疑冒犯了某些堅持傳統設計的純化論者。這些人主張不使用膠帶和加固裝置，不對紙張進行裁剪。從事紙飛機設計15年之久的彼得．卡恩斯曼表示：
「飛機全部由紙製作才叫紙飛機，不應該使用其他任何材料，更不能進行任何裁剪。」 據一些飛行專家介紹，要確保紙飛機平穩飛行，應遵守以下幾個原則： ＊厚重的前端設計可確保飛行穩定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。
＊如果飛機因機鼻過重，調整機翼尾端，向上微折。 ＊重心位置應該靠前，防止飛機搖擺。 ＊機翼角度應該向上，從前面看飛機成「y」型。
＊機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 ＊俯視飛機前端，檢查是否對稱，必要時重新摺疊；完全不對稱將不能實現平穩飛行。 ＊耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要。
希望對你又用！！
4樓：匿名使用者
我不知道怎麼折，我只知道它的機翼要儘量寬和平，
5樓：匿名使用者
俯視為凹五邊形,正視為直角三角形
6樓：你說啥呢
曾經在央視看過一個吉尼斯世界紀錄的節目。。。好像是一個大學生小夥。。。。飛了一分多鐘。。。。
還是多長時間。。。。那都是好幾年前了。。。。你要是好信給央視打個**問問？
在天空中停留最長時間的紙飛機怎麼折
7樓：匿名使用者
要想折出效能優異,並且能長時間留空的紙飛機? 這的確需要學習一些基本知識..! 你首先必須瞭解:
紙飛機是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行效能好的紙飛機? 首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識!
飛機想飛的很遠, 就應該有比較大的翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短! 只有留空時間長,才能保證飛行長久!
想飛得遠,又不撞牆, 就要精心微調飛機尾部"翼面", 使其保持直線飛行....! 當然, 如果飛行場地小, 需要它盤旋飛行, 可以將飛機尾部向左右隨便折一點點, 這樣它就不能直飛了..! 還有以下幾點必須注意:
1,選擇材料的前提: 應在能保證足夠大強度下, 要儘量輕..! 2,人為加大機翼面積(機翼面積大的飛機比機翼面積小的飛機,留空時間更長些) 同式樣的紙飛機在折的過程中, 可以有意放大機翼面積...!
3,剩餘的就是你自己去實踐/探索/改進.....! 以上回答,希望對你有所幫助並祝你好成績....!
留空時間最長的紙飛機怎麼折
8樓：匿名使用者
據一些飛行專家介紹，要確保紙飛機平穩飛行，應遵守以下幾個原則： ＊厚重的前端設計可確保飛行穩定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。 ＊如果飛機因機鼻過重，調整機翼尾端，向上微折。
＊重心位置應該靠前，防止飛機搖擺。 ＊機翼角度應該向上，從前面看飛機成「y」型。 ＊機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。
＊俯視飛機前端，檢查是否對稱，必要時重新摺疊；完全不對稱將不能實現平穩飛行。 ＊耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要。 希望對你又用！！
9樓：一葉梧桐幾許愁
先按正常飛機折，，這到尖頭時把尖頭，往後折，再把尖頭的一小點往前對摺，（不要太大，是三角形）折出來的是梯形，再把梯形最寬的兩個角往前的小三角形中夾住，再按正常飛機的後面折
怎樣疊出飛的遠，滯空時間長的紙飛機a4紙
10樓：匿名使用者
要想折出效能優異,並且能長時間留空飛行的紙飛機? 這就需要學習一些基本知識..! 你首先必須瞭解:
紙飛機是無動力"飛行器", 它只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想讓紙飛機飛的很遠, 它就應該有比較大的機翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短!
只有留空時間長,才能保證飛行長久! 想飛得遠,又不撞牆, 就要精心微調飛機尾部"翼面", 使其保持直線飛行....! 當然, 如果飛行場地小, 需要它盤旋飛行, 可以將飛機尾部向左右隨便折一點點, 這樣它就不能直飛了..!
還有以下幾點必須注意: 1,選擇材料的前提: 應在能保證足夠大強度下, 要儘量輕..!
2,人為加大機翼面積(機翼面積大的飛機比機翼面積小的飛機,留空時間更長些) 同式樣的紙飛機在折的過程中, 可以有意放大機翼面積...! 3,剩餘的就是你自己去實踐/探索/改進.....! 以上回答,希望對你有所幫助並祝你好成績....!
想讓紙飛機飛出好成績, 除了紙飛機本身因素(如:機型/材料/製作工藝等)外! 紙飛機的投擲力度和投擲角度, 都直接影響到紙飛機的飛行距離..!
那麼, 怎樣才能讓紙飛機飛得更遠呢..? 大家都知道, 紙飛機的重量僅2克左右, 你縱使"天大的勁"也不可能讓它飛得很遠, 只有認真學習, 熟練並掌握紙飛機的投擲力度和投擲角度, 才能讓紙飛機飛得最遠...! 因紙飛機外形"造型各異", 其所用紙張也"不盡相同", 要想有一個標準"答案"還真不易, 通過長期對紙飛機的研究和實驗, 我們基本可以認定:
紙飛機的投擲力度在70-80%左右, 投擲角度在+10°至20°之間為最佳...!
留空時間最長的紙飛機怎麼折**
11樓：丶牙精
目前世界上留空時間最長的世界紀錄是27.9秒，由日本紙飛機協會會長戶田拓夫用空中之王紙飛機創造，
12樓：湖啦湖啦湖啦呀
找
怎樣疊飛的時間最長的紙飛機，紙飛機怎麼才能在空中停留時間長
我原來回答過這樣的問題，你自己搜一下嘛。紙飛機怎麼才能在空中停留時間長 要想折出效能優異,並且能長時間留空的紙飛機?這的確需要學習一些基本知識.你首先必須瞭解 紙飛機是無動力 飛行器 只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛.想折飛行效能好的紙飛機?首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識 飛機想飛的很...
在天空中停留最長時間的紙飛機怎麼折
要想折出效能優異,並且能長時間留空的紙飛機?這的確需要學習一些基本知識.你首先必須瞭解 紙飛機是無動力 飛行器 只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛.想折飛行效能好的紙飛機?首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識 飛機想飛的很遠,就應該有比較大的翼面積 翼面積小 有助提高速度 但留空時間就短 只有...
怎麼摺紙飛機飛得最遠,怎樣摺紙飛機可以讓紙飛機飛得最高最遠
紙飛機前面一定要尖，減少氣流阻力，紙飛機兩端最好往上捲起，增加空氣浮力，站高一點，最好是樓上風大，這樣你的紙飛機飛的遠。謝謝採納 小時候男孩子們最喜歡的遊戲方式就是折飛機了，誰的紙飛機要是飛出很遠，他就是學校最亮的崽，所以怎麼折飛機才能飛得遠呢？翅膀大一些的在空中停留時間能長一些，但不一定會飛的遠，...