1樓：東莞名貝科技
你說得這種使用是沒有問題，但是需要注意的是，你在並聯使用前最好是能將兩塊電池充滿電再並聯，因為如果兩組電池電壓不一致的話會相互充放電，這個種一是會造成使用效率不高，相互損耗電量，二是這樣也容易導致電池裡面的電芯不平衡保護板出問題。
這裡主要是因為鋰電池其實是有很多鋰電芯加保護板組成的，在組合前一般需要對電芯進行分容配對，需要測試容量，內阻、電壓等引數，確保電芯的一致性良好，這樣才能使電池組發揮最大化，迴圈次數也提高不少。如果是兩組電池並聯使用，那麼不管是電芯還是保護板都會有很大的差異，這個差異越大，對電池是的效率損耗就越大！
因此一般不建議這樣去並聯使用。
可以兩塊鋰電池並聯使用嗎 電動車電池
2樓：安全護航
電池bai並聯使用有苛刻的條
du件，要求同廠、同型號zhi
規格、同批dao次、同時接入電路版，使權用環境相同，否則，不建議使用。
⑴放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
⑷電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
⑸電池之間充電：當某一電池電壓下降時，電壓高的電池就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電池的損害也很大，某隻電池損壞後，好電池會一直對其充電，直到自身的電量耗盡。
電動車電池可以兩組並聯在一起使用嗎？
3樓：匿名使用者
電動車電池是可以兩組並聯在一起使用的，但並聯電池時對應的電池電壓，容量，內阻最好要一致。延伸：電池並聯可以增加電池容量，即兩個36v15ah的電動車鋰電池並聯後它就會變成36v30ah。
希望packwang的回答能幫到您。
4樓：怡恆蓄電池
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行駛里程的，再說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組 在用另一組
5樓：匿名使用者
電動車電池都是串聯的，並聯就是一個電池的電。如果你要並兩組，是沒用的，並聯伏數不變，變的是安數。
6樓：匿名使用者
如果用在照明或其它什麼的沒肯定是沒必要，更加不能連在一起用在電瓶車上，會燒壞車子的
7樓：匿名使用者
可以的 但一定要兩電瓶新舊 ah容量要完全一樣 否者電瓶很快會損壞
8樓：匿名使用者
可以，串聯就不可以！
關於電動車兩組電池一起用的問題
9樓：匿名使用者
直接並聯使用應該問題不大，現在網上賣的一些輔助電池就是直接並聯主電池的。輔助電池直接驅動可能還不行，就是靠給主電池慢充實現增大航程的。最佳答案裡所說的欠壓保護，一般情況下也不會出現的，60v的電池就算一組到了58v，但是另一組滿電有70v的話，並起來也能有64v左右，除非欠壓那組容量極大，而滿電那組容量極小，才會引起電壓不足。
但是正常情況是不會發生的，那個白痴會這樣組電池？
10樓：沒錢沒權沒老婆
必須拔掉！如果你把兩組電池同時充滿，同時使用還可以，切勿一組沒電直接把另一組接上不斷開，這樣電量滿的這組就會給沒電的那組慢充電，引起電壓不足，電動車就會欠壓保護！
11樓：匿名使用者
如果兩組一模一樣的話 可以直接並聯使用，如果有差別不要一起用，用完一個再用另一個
12樓：耿芝蘭藏懿
如果想給電動車多加電瓶，必須是並聯，或者是用兩組與原車電動車電瓶電壓容量一致的電瓶，進行備份使用。
13樓：頻採珊逢津
最好還是不要並聯使用，因為兩組充電情況不一樣，兩組並聯使用可能會互相影響！
根據你的騎**況，如果騎行路程短，充電多了那組可能會出問題。電瓶放完電後測下單塊電瓶電壓可以確定。
兩組帶保護板的48v鋰電池組可以並聯嗎
14樓：弘孚鋰電
理論上是可以的，
電池並聯需要注意幾個問題：
1，兩種鋰電的材料要一致，
原因：鋰電池按正極材料分有很多種，有三元類、磷酸鐵鋰類、鈷酸鋰、錳酸鋰等等，每種鋰電池的充放電效能是不一致的，特別是磷酸鐵鋰的與其他幾種的單節電壓相差比較打，他的標稱電壓一般為3.2v，而其他的則為3.
6v。2，兩種鋰電的放電倍率要一致，即使是同一種電芯，放電倍率也有很多種，倍率越大的鋰電池放電能力越強，不同倍率之前的放電引數曲線也是不一致的。
3，並聯時需要確保這兩個電池的電壓一致，需要保持在10mv的誤差內比較合適。這樣兩組電池在使用時就不會出現互相充放電的現象，使使用效率最大化。
4，另外一個就是保護板，這兩個電池的保護板引數需要確保一致，不會使電池在使用的時候出現電池不平衡的現象。
5，另外一個就是兩組電池的容量也一致，這樣容易保證兩組電池平衡。
15樓：hao大森
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池
。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，由愛迪生髮明。
電池運用的反應方程式為：li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。在以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。
隨著現代科學的發展鋰電池現在已經成為了主流。2023年2月22日，國際民航組織宣佈禁止鋰電池行李託運。
鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
16樓：匿名使用者
接上去能用的話問題不大，對安全也沒什麼影響！
17樓：小屁孩炸飛機
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池。
兩組帶保護板的48v鋰電池組可以並聯嗎？
18樓：匿名使用者
今天把手頭的幾節手機電池找出來，想串聯起來用一下。結果通過實驗，發現一個奇妙的現象。
我分別用萬能充把每個電池充到4.1v左右，然後進行串聯放電，結果發現其中一節放到0v，另外一節，幾乎沒有掉電壓。真神了啊。
請問這是為什麼呢？我自己沒有測量儀器，不知道內阻多少的。另外電池倒是一樣的型號的。
- 本文出自「手電大家談」，原帖
19樓：hao大森
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，由愛迪生髮明。
電池運用的反應方程式為：li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。在以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。
隨著現代科學的發展鋰電池現在已經成為了主流。2023年2月22日，國際民航組織宣佈禁止鋰電池行李託運。
鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
20樓：洛西溪小雨
解答：理論上是可以的。
1、兩種鋰電的材料要一致，
原因：鋰電池按正極材料分有很多種，有三元類、磷酸鐵鋰類、鈷酸鋰、錳酸鋰等等，每種鋰電池的充放電效能是不一致的，特別是磷酸鐵鋰的與其他幾種的單節電壓相差比較打，他的標稱電壓一般為3.2v，而其他的則為3.
6v。2、兩種鋰電的放電倍率要一致，即使是同一種電芯，放電倍率也有很多種，倍率越大的鋰電池放電能力越強，不同倍率之前的放電引數曲線也是不一致的。
3、並聯時需要確保這兩個電池的電壓一致，需要保持在10mv的誤差內比較合適。這樣兩組電池在使用時就不會出現互相充放電的現象，使使用效率最大化。
4、另外一個就是保護板，這兩個電池的保護板引數需要確保一致，不會使電池在使用的時候出現電池不平衡的現象。
5、另外一個就是兩組電池的容量也一致，這樣容易保證兩組電池平衡。
不過不建議進行串聯或者並聯，使用起來不方便也不太安全。
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