1樓：匿名使用者
這兩個字母不是一回事，一般情況下「t」代表帶渦輪增壓器，「l」表示排量，比如1.8t，表示排量為1.8升，且帶有渦
輪增壓，（中間省略了「l」），比如1.8l，或1.8（沒有t），就只代表1.
8升的排量。還有一些延伸，比如「tsi」代表渦輪增壓、缸內直噴。另外不排除一些帶有其它特殊含義的，比如奧迪「a6l」代表加長版的「a6」，這個l代表了加長版；貨車10t，代表10噸等。
這兩個單位不能換算。
2樓：匿名使用者
t和l不是一回事的
t是帶渦輪增壓器的發動機；
l是升，直列發動機。
他們之間沒有換算關係的。
3樓：
沒有具體的換算標準！
因為各發動機功率不一樣！
4樓：匿名使用者
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量（和l自然進氣車輛對比，方便徵稅管理等等），我國還是隻看直接數字，2.0t和2.0l購車交購置稅都按2.0排量算。
5樓：新科拍的
沒這一說。而且你問題也問錯了。應該問帶t的和自然吸氣的怎麼換算。
汽車排量t和l有什麼區別
6樓：匿名使用者
l代表自然進氣，t代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高階品牌，t其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量l車型。
自然進氣發動機比渦輪增壓要穩定，比渦輪增壓的汽車動力銜接更加的線性，因為自然進氣發動機輸出更平穩，像勞斯萊斯房車都是用大排量自然進氣發動機，只有參加比賽的車型才使用渦輪增壓。
說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。儘管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降，但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l；普通級轎車的排量在1.
0—1.6l範圍內；中級轎車的排量在1.6—2.
5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.0l範圍內；高階轎車的排量則大於4.0l。
7樓：匿名使用者
排量加t的是渦輪增壓，l是普通的自然吸氣。
渦輪增壓和自然吸氣的區別
1、同排量對比，自然吸氣的動力是要弱於渦輪增壓。也就是說，同樣1.5排量的車，帶「t」動力肯定更為強勁。
2、自然吸氣比渦輪增壓的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。
3、自然吸氣由於內部構造相比渦輪增壓要更簡單一些，因此後期保養自然比渦輪增壓便宜。
8樓：懂車行
汽車尾部的t代表什麼
9樓：長耕順夷橋
t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。l是liter，升的意思，指的發動機的排量為多少升，排量後面沒有t而標註l的一般是自然吸氣發動機。
1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要優於增壓發動機。
2、渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.
4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
10樓：佟佳亮狂戊
l表示自然進氣
；t是渦輪增壓；
簡單點說就是2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命，所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短，並且保養麻煩，維護費用高。
渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁，像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。
自然進氣發動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量（和l自然進氣車輛對比，方便徵稅管理等等），我國還是隻看直接數字，2.0t和2.0l購車交購置稅都按2.0排量算。
2.0排量只是發動機的一個指標，也有2.0l排量的自然進氣賽車發動機，具體指標還要看發動機型號，和搭載的變速箱和車輛，是不是和變速箱搭配得好，車子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車之嫌，相當於組裝電腦裝機相容問題。
在我國，賣汽車的經銷商們和消費者都把1.6捧成**排量，其實不見得是最佳動力和省油的**分割點，要看車來。像馬自達3的2.
0l發動機車型就比1.6l好，油耗也不見得高，看路況和乘員多少，1.6有小馬拉大車之嫌。
11樓：匿名使用者
t是渦輪增
壓(turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
l是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。
12樓：石家莊萬通汽車學校
l代表公升，t代表增壓。就是渦輪增壓。
1.8l說明此車的排氣量為1800cc，1.8t表示此車在1.8排氣量的基礎上增加了渦輪增壓器，動力扭矩都有所提升，已經超越了普通的1.8
13樓：浙江特浦科技****
l表示自然進氣，t是表示渦輪增壓
1、簡單地說，t是帶有渦輪增壓的發動機，l是不帶有渦輪增壓的發動機;
就比如2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命
2、渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短，並且保養麻煩，維護費用高。渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁，像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。自然進氣發動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
3、不難發現帶t的大多合資和進口車，屬於高階品牌，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量l車型。對於家用來說帶t似乎有些用不到，因為渦輪增壓技術比較適合愛玩車的老手
14樓：匿名使用者
在這裡的t代表的是渦輪增壓(turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.
8t的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。
它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
l在這裡就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
這裡可以看出它們的排氣量相同，而一個帶有渦輪增壓裝置（1.8t），另一個沒有隻是得知它的排量大小（1.8l）。
渦輪增壓(turbo)
渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
15樓：愚沛雯桓彤
你好，t是渦輪增壓，l是自然吸氣，如果覺得合適，請採納我的回答。
16樓：恭青雪洋君
您好，這個就是發動機型號不同，t是渦輪增壓，l是自然吸氣。如果覺得合適，請採納我的回答。
17樓：潮溫篤名
l就是普通汽車汽油排量的意思，帶t的就是擁有漩渦增壓技術。後者是現在主力市場！謝謝採納啊。
18樓：孝修平苑叡
l在這裡就是容積升的
單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
這裡可以看出它們的排氣量相同，而一個帶有渦輪增壓裝置（1.8t），另一個沒有隻是得知它的排量大小（1.8l）。
渦輪增壓(turbo)
渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機
19樓：張簡美華牽晗
1.8t我常見，渦輪增壓！
但1.8l？1.8升？
如果像a6l那我知道，long
的意思，就是加長！車身加長。現在好多車到了中國都加長！什麼a6啊，沃爾沃什麼的
20樓：途虎話養車
其實在車尾的後面，帶t的話一般都是代表一些渦輪增壓的車型，而這個l字型的基本都是一些帶自然吸氣的車型了。從這個字母來看的話，是可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣的。
21樓：匿名使用者
t一般指的是發動機帶增壓的，具體是渦輪 增壓還是機械增壓 不一定，看廠家資料。每個廠家的命名規則不太一樣。l只的就是排量多少升的單位升。
22樓：匿名使用者
汽車排量標識都用「l」 你看到的「t」是代表的是帶有增壓
23樓：匿名使用者
t是指發動機技術渦輪增壓，可以提升瞬間動力，而l則是升的代表，指排量
24樓：廣州萬通汽車學校
一個自然吸氣一個渦輪增壓。
25樓：匿名使用者
t就是渦輪增壓了，效率更高一些
26樓：瀋陽萬通汽車學校
l是自然吸氣，t是渦輪增壓
14t和14l哪個油耗高，汽車排量1 4L和1 4T在油耗方面的差別有多大？
看路況，低速一樣，高速1.4t油耗低 1.4t。因為是渦輪增壓 自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項效能指標上有優勢。這兩種發動機處於勢均力敵的狀態，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。1 自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性 冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣...
以L開頭的中間帶T的有什麼英語單詞
literature little last，least，lecture，little，litter，lost，literary，literature，leather，letter，太多了，你在詞典裡面輸入l，一般再在後面輸入一個母音字母就出來了。little letter late late li...
請問買車是買帶T渦輪增壓的還是買L自然吸氣的好？家用車，向三缸發動機帶T渦輪增壓怎麼樣？可耐用
還是買copy 渦輪增壓的比較好，高速時bai渦輪增壓du動力輸出強勁，比同zhi等自吸的要省點油，如果dao 每天在市區還是自吸比較好適合中低速，提速有點悶，但油耗比較低！三缸機做的比較成熟的是別克發動機，三缸機研發的目的是為了省油環保，三缸機前5年內和四缸機的穩定性差不多，但時間長了發動機容易產...