1樓：月似當時
汽車喇叭正負極接反，聲音聽著不自然、聲場不平衡。對喇叭本身沒什麼影響。
汽車上裝用單隻電喇叭時，一般直接用喇叭按鈕控制。但大多數汽車為了得到音色更好的悅耳動聽的音響效果，常常裝用高、低音兩種喇叭，甚至高、中、低三種不同音調的電喇叭，兩個或一個電喇叭同時工作時，電流可達15a或20a以上。如果用喇叭按鈕直接控制，大電流將很快把喇叭按鈕燒壞，因此採用喇叭繼電器。
按鈕控制繼電器線圈中電流的通斷，再通過繼電器觸點控制喇叭。12v電系的汽車上所用喇叭繼電器，一般要求閉合電壓不大於6v，釋放電壓不小於3v；繼電器線圈通常為1000匝，20℃時的電阻為26ω；繼電器的額定電流一般選用20a以上。盆形電喇叭工作額定電流通常為3a~4a,電流雖不大，但為了提高按鈕的使用壽命，不少車上還是配置喇叭繼電器。
擴充套件資料
汽車喇叭維護：
（1）經常保持喇叭外表清潔，各接線要牢靠。
（2）經常檢查、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。
（3）喇叭的固定方法對其發音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩衝支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。
（4）經常檢查發電機輸出電壓。電壓過高會燒壞喇叭觸點，電壓過低（低於喇叭的額定電壓）喇叭將發出異常聲音。
（5）洗車時，不能用水直接沖洗喇叭筒，以免水進入喇叭筒而使喇叭不響。
（6）在檢修喇叭時，應注意各金屬墊和絕緣墊的位置，不可裝錯。
（7）喇叭連續發音不得超過10s，以免損壞喇叭。
汽車噴油嘴的，正負極接反了，會出現什麼現象
沒有什麼事情發生，不會有什麼事情，因為是正負極接通產生火花把油點燃，接反了也能產生火花 會造成點火時間不對，所以引發發動機抖動，如果是低轉速的發動機還會造成淹缸熄火。洗噴油嘴時一邊接電瓶正那，接噴油嘴上面的線對應的應該也是正把 你好，給他供電搭鐵就工作了，在洗的時候一定控制好時間，通電時間長了燒線圈...
公交汽車蓄電池怎樣分辯正負極
你找出搭鐵那條就一定是負線 圓頭的看柱頭，一般正極大負極小 扁頭的看極性，電瓶標有 極 公交車的話如果線沒動過的話是紅正黑負 不建議看顏色，因為有的顏色有改動 極性看不清時，實在沒辦法時可以用夾頭 夾住電池的一極另一頭輕輕搭一下鐵，火 花大的是正極，不建議小車用，希望可以幫到你，你的採納是對我最大的...
接電線的時候怎麼區分正負極,自己接家用電線路，如何區分正負極
是從導線顏色區分 紅色為正極，黑色為負極 從標註的符號區分 為正極，為負極 萬用電表dc檔測量 當測試為正值時，紅表筆的測試端為正，黑表筆的測試端為負，反之，當測試為負值時，紅表筆的測試端為負，黑表筆的測試端為正。通電試一下 工作正常就ok了 短時間的即使接錯了也沒關係的 在下就經常這麼幹 當然了,...