1樓：山東的山東子
1.下排氣嗎，如是則換四配套。
2.50車嗎，有渦輪增壓器回嗎，可能增壓器旋轉油封磨損，答機油從增壓器進入進氣管再進入燃燒室
3.氣門油封從氣門銷上脫落，機油從缸蓋上方通過氣門銷和氣門之間隙進入燃燒室
總之冒藍煙就是機油燃燒的症狀
2樓：逕上一郎
機器開始吃機油了。可能是活塞環，氣缸磨損。
3樓：g無盡的愛
不少機油的話 應該是該調柴油泵了 供油時間不準確
新的小裝載機冒藍煙是怎麼回事？就工作了不到10小時，還發現機油多了
4樓：莉莉
冒藍煙表明燒機油。因為活塞環尚未與氣缸磨合封閉好，機油進入氣缸參回加燃燒，會以藍色答
煙霧形式排出去。這個現象通過磨合，應該會逐步減輕消失。否則就可能是在裝配時出現了失誤，比如活塞環折斷，活塞環口位置不合適。
機油麵增高的可能原因
缸套、缸蓋砂眼、裂紋，冷卻水進入油底槽。
氣缸墊沖壞，水道與氣缸連通，冷卻水進入油底槽。
缸套水封圈安裝時損壞，冷卻水進入油底槽。
新機也會出現這些現象。只不過是機率較小而已。
剷車冒藍煙有幾種可能
5樓：匿名使用者
剷車bai冒藍煙是燒機油的特徵du，主要原因zhi及排除方法為：
⑴dao 機油油位內過高。應檢容查機油油位，按規定加註機油。
⑵ 活塞環與氣缸套之間過大或活塞環走對口。應檢查氣缸缸壓，若缸壓過低，應拆檢活塞環。必要時，重新裝配四配套或更換活塞環。
⑶ 氣門杆與氣門導管之間的間隙過大或氣門油封損壞。應檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導管。
⑷增壓器損壞、漏油。出現這種情況多為柴油機突然冒藍煙，應檢修增壓器或更換增壓器油封環。
6樓：匿名使用者
排放藍煙系bai因燃燒室有過量的機du油在燃燒zhi所致。出現這種故障的原因如下dao：內 (1) 油底殼加機油過量。機油過多，會
容隨著高速運轉的曲軸飛濺到缸壁，並竄入燃燒室。排除方法是停機約10分鐘，然後檢查油標尺，將過量的機油排掉。 (2) 缸套、活塞元件磨損嚴重，間隙過大。
如其間隙過大，機油會大量竄入燃燒室燃燒，同時伴有發動機曲軸箱廢氣增多，處理方法是應及時更換磨損的零配件。
(3) 活塞環失去作用。如活塞環彈性不足，被積碳卡死在環槽內，或各環口處於同一直線上，或油環回油孔堵塞，都會引起機油大量竄入燃燒室燃燒，出現排放藍煙。處理辦法是，拆下活塞環，清除積碳，重布各環口(上、下環口建議錯開180°)，必要時更換活塞環。
(4) 氣門和導管間隙過大。由於磨損，造成兩者之間隙過大，在進氣時，搖臂室內機油被大量吸入燃燒室燃燒，處理辦法是更換磨損的氣門和導管。
(5) 造成冒藍煙的其它原因。若機油過稀、機油壓力過高，發動機未磨合好，均會造成機油燃燒而冒藍煙。
7樓：匿名使用者
一般來說是燒機油了，簡單來說你的檢查活塞環，氣門油封~你沒說清楚，得看具體情況~不行換四配套~儘快處理，要不小毛病會釀成大問題~
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