1樓：匿名使用者
你好，如果是內建的燃油濾清器的話。總成就是跟油泵一起的。不是總成的話就是單獨的濾芯，**也便宜點
2樓：深圳隆欣濾清器
燃油濾清器總成包括燃油濾清器、油泵、油浮子、等部件。所以燃油濾清器是燃油濾清器總成的一部分。
汽油濾清器和燃油濾清器是一樣嗎
3樓：匿名使用者
汽油濾清器和燃油濾清器指的就是同一個配件，主要就是過濾汽油的雜質，一般汽油濾芯是4萬公里需要更換一次，汽油裡面也是雜質比較多的，所以說必須要有汽油濾芯。
4樓：匿名使用者
你好這個汽油濾芯和燃油濾芯的確就是一個東西，只是兩種叫法而已，有外接型比較便宜，還有內建型比較貴一些
5樓：匿名使用者
你好，汽油濾清器是屬於一種燃油濾清器，燃油濾清器既包括汽油濾清器六，包括柴油濾清器，所以汽油車來說，燃油濾清器就是汽油濾芯器。
6樓：匿名使用者
汽油濾清器跟燃油濾清器是指的一個配件也叫汽油濾芯一般，這個三四萬公里進行一次更換。
7樓：匿名使用者
叫法不一樣，確實是一樣的，汽油濾清器一般4萬公里需要檢查更換一次。
燃油濾清器與機油濾清器 是同業個概念麼？還有空氣濾清。三個有區別麼？
8樓：匿名使用者
當然有區別，燃油濾清器的作用是過濾
汽油的，使進入發動機的汽油無雜物更清淨；機油濾清器的作用是過濾發動機潤滑油系統的雜質，防止發動機磨損；空氣濾清的作用是過濾進入發動機的空氣，防止空氣中德微小顆粒物進入氣缸磨損氣缸和活塞。這3種濾芯對發動機影響都比較大，建議按照保養手冊更換。
9樓：深圳隆欣濾清器
燃油濾清器顧名思義就是過濾燃油，汽車的燃油就是汽油，所以就是過濾汽油的了。車子的動力**是汽油和空氣混合物燃燒產生的。空氣濾清器就是過濾進入發動機內的空氣。
機油濾清器就是過濾機油，同樣道理。
燃油濾清器過濾汽油
機油濾清器過濾機油
空氣濾清器過濾空氣
空調濾清器過濾空調
10樓：匿名使用者
這些都是發動機上的濾清器，燃油濾清器用於過濾汽油和柴油，機油濾清器用於過濾潤滑系統的機油，空氣濾清用於過進入氣缸的空氣。
11樓：匿名使用者
空氣濾清器：用於過濾吸入發動機中的空氣，以避免空氣中有害物質（包括灰塵、輪胎顆粒、花粉等）被吸入，另活塞和汽缸間磨損加大，導致機油混入燃燒室，從而使發動機油耗加大，廢氣排放增加，功率下降，使用壽命縮短。
機油濾清器：用於過濾發動機內不斷迴圈的機會，避免將活塞和缸套的磨損顆粒和機油在高溫下化學反應所產生的雜質再次帶入運動系內以延緩磨損的增大。
燃油濾清器：用於過濾燃油在生產、運輸和儲存過程中被汙染而混入其中的雜質和水分，以避免這些雜質對精密的燃油噴射系統造成損壞。
當行駛一定里程後，空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器濾芯表面會積聚大量雜質，必須要定期更換濾清器。
當然這裡要說明的是：空氣濾清器一般的濾芯都是可拆卸的，可以定期拆卸下來對濾芯進行清洗保養。機油濾清器和燃油濾清器一般多數都是一體的，所以機油濾和燃油濾到達壽命後必須更換，即使是濾芯可拆卸的，但到達壽命之後還是需要更換的（沒必要保養，保養成本較大）。
12樓：波託菲諾香山裡
查了一下朗逸2015款的保養手冊, 上面一共有4種濾清/過濾的零件.
有三種是用在發動機上的. 發動機內燃過程中, 需要燃料和空氣, 相應對這兩種東西過濾就需要燃油濾清器和空氣濾清器. 發動機運轉時, 還需要機油(發動機潤滑油)進行保護(潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等), 相應就需要機油濾清器.
燃油濾清器. 保養手冊建議6年一換. 這個一般在底盤上, 不容易自己動手.
空氣濾清器. 保養手冊建議2年一換. 這個在發動機倉內. 就是一個非常普通的過濾網. 這個沒什麼技術含量, 買回來自己都能裝.
機油濾清器. 保養手冊建議每10000公里或1年一換. 車輛保養最重要的專案就是換機油及濾清器.
因為涉及到廢機油的排出, 這個不容易自己動手.
最後一種是用在空調上的. 過濾空氣中的灰塵/花粉等, 使空調的風比較乾淨.
灰塵及花粉過濾器. 保養手冊建議1年一換. 這個在發動機倉內. 和空氣濾清器一樣就是一個非常普通的過濾網.
燃油濾清器和燃油濾清器總成有什麼區別
13樓：深圳隆欣濾清器
燃油濾清器總成由燃油濾清器、油泵、油浮子、電線等部件組合而成，所以燃油濾清器是燃油濾清器總成的一部分。圖示：
14樓：匿名使用者
一般總成是帶濾座的。
燃油濾清器和燃油濾清器總成有什麼區別
燃油濾清器總成由燃油濾清器 油泵 油浮子 電線等部件組合而成，所以燃油濾清器是燃油濾清器總成的一部分。圖示 一般總成是帶濾座的。汽油濾清器和燃油濾清器是一樣嗎 汽油濾清器和燃油濾清器指的就是同一個配件，主要就是過濾汽油的雜質，一般汽油濾芯是4萬公里需要更換一次，汽油裡面也是雜質比較多的，所以說必須要...
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