1樓:桃花飄零了
要根據交警復的責任認定書來劃制分責任。
無證bai駕駛和被du視為無證駕
駛的可能有以zhi下十種情形
:1、沒有駕駛證dao的;
2、未經考試,非法取得駕駛證的;
3、駕駛證被登出、吊銷的;
4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況),非法取得駕駛證的;
5、駕駛證已超過有效期的;
6、駕駛證被暫扣的;
7、持軍隊、武裝警察*****駕駛民用機動車的;
8、持境外機動車駕駛證在中國駕駛的;
9、駕駛車輛超過最高準駕車型的;
10、未隨身攜帶駕駛證的。
2樓:萌二喵呀
無證無牌摩托車與電動車發生事故,摩托車的責任會大於電動車,因為其無證無牌。
如果摩托車和電動車發生事故一般五五開責任。除特殊情況除外,如果一方酒駕等,則該方則需付較大的責任。
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼區分
3樓:無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後,根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的,公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實,分別送達當事人。
4樓:蘇義飛律師
先看公安機關責任如何認定,然後賠償方面適當照顧電動車一方。
公安機關認定的道路交通事故責任與人民 法院認定的民事侵權賠償責任並非同一概念,不可簡單等同。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出交通事故責任強制保險責任限額的部分,機動車一方有事故責任的,由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;
(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;
(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;
(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任。
法律依據
無牌無證摩托車與電動車相撞,責任怎麼劃分? 15
5樓:匿名使用者
如果雙方無其他過bai錯,一般du應認定摩托車未靠zhi道路右側dao行駛,負事故全責,回電動車無責任答。中華人民共和國道路交通安全法第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
6樓:北京朝陽蘇律師
應該撞不copy到的。你說的位置是事後現場的位置吧。
如果雙方無其他過錯,一般應認定摩托車未靠道路右側行駛,負事故全責,電動車無責任。
中華人民共和國道路交通安全法
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
7樓:匿名使用者
額,這個看原因了,但一般是摩托車付責任多!!給我採納吧,謝謝啦!
8樓:匿名使用者
過了9天了到交警大隊報警造事方不到場怎麼辦?
請問無證駕駛無牌摩托車與逆向行駛電瓶車相撞出了交通事故怎麼劃分責任?
9樓:匿名使用者
電動車 現在還不需要考取駕駛證 而摩托車就得考 你屬於無證駕駛 你有證的話 那麼責任就歸他了 而他又逆行 估計各佔一半
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到,責任如何劃分?
10樓:檸檬玖瑤
電動車逆行連續違反了《道路交通安全法》。這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係,由此電動車承擔主責以上責任。
《道路交通安全法》對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素,摩托車將承擔次責或半責。
無牌無證摩托車是沒有道路行駛權的。個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事,一律按全責處理。
但我國絕大多數地區,還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事,依法可進行扣車,對駕駛員進行拘留15天,罰款2000元以下的處分。
11樓:匿名使用者
這個案件要分兩個部分來進行分析。
一個是道路交通法規的執行問題,也就是說誰在這個事故中有違章行為。從樓主的敘述看,顯然電動車逆行且靠裡側(對方車道的外側)行駛,連續違反了兩個規定。一個是逆行,另一個是應在車道內側(靠人行道一側)行駛。
這兩個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係,由此電動車承擔主責以上責任是肯定的。但摩托車違反的是轉彎(掉頭)必須在確保安全情況下進行,在沒有瞭望清楚的情況下就一下子切入了對方車道,這與事故的發生也存在著直接的關係。另一方面,道路交通法規對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。
因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素,摩托車將承擔次責或半責。
我個人認為摩托車之所以一下子切入對方車道,是因為無法想象內側會有逆行車存在。因此以次責認定為妥。
另一個角度是從道路行駛的資格。摩托車無牌無證是沒有道路行駛權的,假定摩托車依法沒有上道路行駛,則這個事故就不會發生。因此,個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事,一律按全責處理。
這從法理上也並無不當。但我國絕大多數地區,還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事,依法可進行扣車,對駕駛員進行拘留15天,罰款2000元以下的處分。
通過上面的分析,我認為樓主不要意氣用事,實際上交警已經非常寬容了。遵紀守法謹慎駕駛,這是每一個機動車駕駛員的基本操守。尊重自己和他人的生命權,時刻確保安全行車,不論對己對人都是一種品德的昇華。
違法改裝三輪電動車與無牌無證摩托車發生交通事故責任怎麼劃分?
12樓:佟旭生
事故責任的劃分主要依據的是在本次事故發生的主要原因,如果改裝也是引起事故的原因,就要承擔一定的責任
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼劃分?
13樓:無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後,根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的,公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實,分別送達當事人。
電動車逆行與無證駕駛摩托車發生交通事故誰的責任
無證摩托，因為他是機動車，打個誇張的比方說 一個行人闖紅燈和一個無證摩托相撞，那肯定是無證摩托的責任 你要描述撞擊現場，才知道責任 看電動車是否是超標車 無證無牌摩托車與電動車交通事故責任認定 10 不私了，不墊醫藥費，這個事情你們都有責任。根據交警的責任認定書來劃分責任。摩托車無牌無駕照要接受15...
電瓶車逆行與無牌無證的摩托車發生交通事故責任怎麼劃分
電瓶車負多半責任 或者全責 只因電瓶車是逆行違法導致的事故，而無牌無照摩托會另行處罰，一碼歸一碼。逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼劃分？逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。一 交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關...
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到，責任如何劃分
電動車逆行連續違反了 道路交通安全法 這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任。道路交通安全法 對體積 重量 額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。無牌無證摩托車是沒有道路行...