1樓:匿名使用者
abs燈報警有以下幾種情況:
1、汽車輪速感測器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪一個車輪輪速感測器出現問題。
輪速感測器故障分為兩種,一種是輪速感測器壞掉引起abs報警。一種是abs感測器髒了,導致abs感測器不能夠檢測車輪轉速而引起的abs故障燈報警。
如果是輪速感測器髒了,只要對感測器清潔一下就可以了。
2、輪速感測器線路故障。輪速感測器線路損壞,也會引起abs故障。這種故障只能更換輪速感測器線束。
擴充套件資料
作用
abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
在兩種情況下,abs系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上,由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
2樓:匿名使用者
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法 (1)檢驗駐車制
動(手剎)是否完全釋放。
(2)檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
(3)檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好,聯結器及導線是否損壞。
(4)檢查下列導線聯結器(插頭與插座)和導線的連線或接觸是否良好:
①液壓調節器上的電磁閥體聯結器;
②液壓調節器上的主控制閥聯結器;
③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器;
④制動液液麵指示開關聯結器;
⑤四輪車速感測器的聯結器;
⑥電動泵聯結器。
(5)檢查所有的繼電器、保險絲是否完好,插接是否牢固。
(6)檢查蓄電池容量(測量電解液比重)和電壓是否在規定的範圍內;檢查蓄電池正、負極導線的連線是否牢靠,連線處是否清潔。
(7)檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地(搭鐵)端的接觸是否良好。
(8)檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。
如果用上述方法不能確定故障位置,就可轉入使用故障自診斷。
(二)abs系統故障徵兆模擬測試方法
在abs系統故障檢測與診斷中,若是單純的元件不良,可運用電路檢測方式診斷。如果屬於間歇性故障或是相關的機械性問題,則需要進行模擬測試以及動態測試。
1、模擬測試方法
(1)將汽車頂起,使4個車輪均懸空。
(2)起動發動機。
(3)將換擋操縱手柄撥到前進擋(d)位置,觀察儀表板上的abs故障指示燈是否點亮。若abs故障指示燈亮,表示後輪差速器的車速感測器不良。
(4)如果abs故障指示燈不亮,則轉動左前輪。此時abs故障指示燈若點亮,則表示左前輪車速感測器正常;反之,abs故障指示燈若不亮,即表示左前輪車速感測器不良。
(5)右前輪車速感測器測試方法與左前輪車速感測器測試方法相同。
該模擬測試,系根據abs ecu中邏輯電路的車速訊號差以及警示電路特性,便於檢測車速感測器的故障而設定的。
2、動態測試方法
(1)使汽車在道路上行駛至少12km以上。
(2)測試車輛轉彎(左轉或右轉)時,abs故障指示燈是否會點亮。若某一方向abs故障指示燈會亮,則表示該方向的輪胎氣壓不足,也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損,減振器不良或車速感測器脈衝齒輪不良。
(3)將汽車駛回,在abs ecu側的「abs電源」和「電磁閥繼電器」端子間接上測試線和萬用表(置於電壓檔)。
(4)再進行道路行駛,在制動時注意觀察「abs電源」端和搭鐵間的電壓,應在11.7~13.5v之間;而「電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓,亦應在10.
8v以上。前者主要是觀察蓄電池電源**情況,後者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。
3樓:匿名使用者
abs燈常亮,可能是abs感測器有故障了,去修理廠用電腦檢測,消一下故障碼就行,如消完後還出現,必須按原故障碼,更換abs感測器。
4樓:樂觀的高飛
abs燈亮說明abs系統裡面存在故障。如abs輪速感測器損壞、abs總泵漏油、abs模組內部損壞。
abs警告燈會監視防抱死制動系統。這個警告燈在點火開關轉到on的位置時,會持續點亮四秒鐘。
如果abs警告燈點亮,應儘快檢修制動系統以恢復防抱死制動系統的功能。如果點火開關轉到on的位置,abs警告燈卻不亮時,請儘快修理此燈泡。如果制動警告燈和abs警告燈都亮著,那麼防抱死制動系統(abs)和電子式制動力分配系統(ebd)會失去功能。
必須立刻修復防抱死制動系統。
車上的abs燈亮著是啥意思?
5樓:途虎話養車
abs燈亮可能的原因有:
1.輪速感測器故障
。2.abs線路故障。
3.abs泵、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障,abs系統可能會停止工作,可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣,車的制動效果會變差,制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等,所以當abs燈亮起後,應該及時排除故障。
6樓:莫念v勿忘
abs燈亮說明車輛的abs系統有故障,這個系統不能保證正常工作,但剎車系統是正常的,可以正常行駛,但已經沒有abs輔助。
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法 :
(1)檢驗駐車制動(手剎)是否完全釋放。
(2)檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
(3)檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好,聯結器及導線是否損壞。
(4)檢查下列導線聯結器(插頭與插座)和導線的連線或接觸是否良好: ①液壓調節器上的電磁閥體聯結器; ②液壓調節器上的主控制閥聯結器; ③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器; ④制動液液麵指示開關聯結器; ⑤四輪車速感測器的聯結器; ⑥電動泵聯結器。
(5)檢查所有的繼電器、保險絲是否完好,插接是否牢固。
7樓:匿名使用者
abs燈亮著說明汽車的制動防抱死系統出現了問題。
正常情況下,開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮,系統進入自動檢測程式,完成檢測後,該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮,或亮後不熄滅,或行駛中點亮,則表明系統存在故障。abs系統調節功能失效,就只有普通剎車系統起作用,容易在剎車時導致後輪較快抱死,導致側滑。
擴充套件資料abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
abs能充分發揮制動器的效能,縮短制動時間和距離。有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾,具有良好的行駛穩定性。可在緊急制動時轉向,具有良好的轉向操縱性。
可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
8樓:陌下鬼隕
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法
(1)檢驗駐車制動(手剎)是否完全釋放。
(2)檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
(3)檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好,聯結器及導線是否損壞。
(4)檢查下列導線聯結器(插頭與插座)和導線的連線或接觸是否良好: ①液壓調節器上的電磁閥體聯結器; ②液壓調節器上的主控制閥聯結器; ③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器; ④制動液液麵指示開關聯結器; ⑤四輪車速感測器的聯結器; ⑥電動泵聯結器。
(5)檢查所有的繼電器、保險絲是否完好,插接是否牢固。
(6)檢查蓄電池容量(測量電解液比重)和電壓是否在規定的範圍內;檢查蓄電池正、負極導線的連線是否牢靠,連線處是否清潔。
(7)檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地(搭鐵)端的接觸是否良好。
(8)檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。 如果用上述方法不能確定故障位置,就可轉入使用故障自診斷。
9樓:陳工聊車
abs故障燈亮,一定離不開這3個原因,這次弄清楚,再去4s店避免被坑
10樓:齊春傑
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下,開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮,系統進入自動檢測程式,完成檢測後,該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮,或亮後不熄滅,或行駛中點亮,則表明系統存在故障。
這有兩種可能性,若行駛中只有abs警報燈亮,表示abs系統中存在故障,但轎車仍可靠常規制動系統制動,應儘快請專業人員用診斷儀檢修,判斷是齒圈、感測器、線路等問題;若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮,則表明abs和制動系統均存在故障,制動特性將發生變異。如果是後者,則必須立即停止行駛,檢查制動液液位,若液位低於「min」標記,則切不可繼續行駛,須請專業人員檢修。若液位正常,則表明abs系統可能出現故障,即abs系統調節功能失效,就只有普通剎車系統起作用,容易在剎車時導致後輪較快抱死,導致側滑。
此時應該謹慎駕駛,儘快進行維修。
11樓:瀋陽萬通汽車學校
abs燈亮說明abs系統有問題。
需要去4s店用車用電腦檢測一下故障碼,然後讓師傅對照故障碼排除一下故障,完了再清楚故障碼就可以了。
一般abs不會出什麼大的問題,可能是由於某個車輪上車速感測器故障。最好還是去4s店檢測一下故障碼最好。這個在保車輛都是免費的,而且用時也很短。
12樓:瀋陽萬通汽車學校
1)檢驗駐車制動
(手剎)是否完全釋放。
(2)檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
(3)檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好,聯結器及導線是否損壞。
(4)檢查下列導線聯結器(插頭與插座)和導線的連線或接觸是否良好: ①液壓調節器上的電磁閥體聯結器; ②液壓調節器上的主控制閥聯結器; ③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器; ④制動液液麵指示開關聯結器; ⑤四輪車速感測器的聯結器; ⑥電動泵聯結器。
(5)檢查所有的繼電器、保險絲是否完好,插接是否牢固。
13樓:光頭強
輪鼓裡abs感應器頭髒了
14樓:新波一號
abs報警燈點亮與很多因素有關,abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋,影響感測器感應相應的車速訊號,使abs電腦無法判別車速,進而不能發出相應動作指令來控制制動,此時只要清潔車速感測器上的髒物,調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙,即可恢復正常;其次,車速感測器損壞以後abs燈也會點亮,這時必須更換abs感測器;再就是由於abs線路之間連線鬆動,abs泵內部故障等原因,同樣會導致abs燈點亮,這個故障需要進行全面檢查。
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