1樓：驚嘆
月球表面覆蓋著粉末一樣的厚厚塵土,所以月球上基本上都是灰色，但有些岩石是白的和黑的。 從地球上看月亮則因為不同的角度，不同的天氣看到不同顏色的月亮，基本如下： 平時仰望天空，在沒有云的遮擋時，用肉眼**月亮是銀白色的； 月全食時，月球能接受到的光線僅來自地球上的日出和日落，用望遠鏡**其顏色呈現出美麗的橙紅色。
2樓：神馬
答：太陽光反射到月亮上再反射到地球上會被大氣層吸收，因為大氣吸收了大量波長為短波的藍色，而波長為長波的黃色、橙色和紅色卻穿透大氣自由通過，位於地平線附近的太陽或者月亮，這種吸收效果就會更加顯著~看到的顏色不同是因為短波光線被吸收的量不一樣。月亮顏色會隨著地球轉動而觀察點離月亮遠近不同而不同。
月亮在天空中是唯一的、永恆的、可以夜夜看得見它形狀變化的天體。太陽總是在天空中放射出奪目的光芒，其他行星和恆星也總能閃爍於夜空之中。一些彗星也有自己獨特的形狀變化，但是我們不是總能在夜晚的天空中看到它們。
月亮的形狀總要經歷一系列特定的、循序漸進的、重複性的變化過程。在一些特殊的夜晚，月亮就在太陽剛剛落山之後，以月牙的形狀出現在西邊天空中。一個個夜晚過去後，月亮逐漸向東移去，而它那細細的月牙形漸漸地「胖」起來了，大約一個星期後，它逐漸變成了半圓狀，並繼續向更「胖」的方向變化，直到又過了一個星期，它終於形成了一輪「滿月」。
再以後，它又開始變瘦、變小，一個星期後，它又回到半圓狀態（不過，這次是月亮的另一半變亮了）。接下來，又過了一個星期，最終它在黎明到來之前，出現在東邊天空中時，又變成了一個月牙狀。它會在隨後的幾個夜晚裡消失，然後又會出現，再次重複上述的變化過程。
人們自然會想到月亮就如同是一個生命機體，它從出生到逐漸長大，直至達到生命的最高峰，然後會慢慢衰老，最終走向死亡。在一個月中渡過這一系列的階段。甚至到今天，我們仍然將西邊天空中出現的細細的月牙稱為是「新月」，而將一個月終出現在東邊天空中的細細的月牙稱作為是「殘月」，在這個過程的中間則稱之為「滿月」。
正如我在前面所解釋過的，我們將月亮這一完整的變化週期確立為「一個月」。第一個日曆就是在此基礎上產生的。但是，為什麼會發生這些變化呢？
是不是月月都會真的有一個嶄新的月亮「降生」呢？古希臘哲學家臺利斯不這麼認為，而在他之前的巴比倫天文學家們大概也不這麼認為。 對此持懷疑態度的原因來自於對月亮在這一個月裡相對於太陽位置變化的研究。
一開始的時候，自然會想象得到，地球上的一切事物所遵循的自然規律是不同於天空中天體們所遵循的自然規律的。在地球上，一切物體都朝下落；而在天空中，一切天體都作圓周運動。在地球上，一切都在不停地變化直至衰竭；而在天空中，一切都似乎是永恆的、不變的。
地球上的物質是不發光的；而在天空中，一切天體都在不停地閃爍。如果組成月亮的物質都像太陽、行星或恆星那樣不停地發著光，那麼月亮也會成為一個在天空中永恆不變的光球。既然月亮不是一個永遠不變的光球，那麼它在一個月裡就會有成長和衰老的過程，而且也不是永久發光的。
如果月亮像地球一樣暗，只能靠反射太陽光來使自己發光，那它上面不同部分所反射的太陽光，就取決於月亮相對於太陽在天空中的位置。 例如，如果月亮正好是處在地球和太陽中間，那麼太陽光就會照在月亮背對著我們的一面。因此，我們也就從月亮上什麼也看不見。
當月亮以12倍於太陽的速度從西向東運動時，下一夜，它就會出現在太陽東邊一點兒的位置上，於是我們就正好能看到月亮被照亮的西邊緣處的一彎細細的月牙兒，它是以「新月」的形式出現的。隨著月亮繼續向東轉，我們所能看到的部分就會越來越大，於是「新月」就逐漸變「胖」起來。 當月亮在天空中轉過1/4路程的時候，與太陽相比較，它的西邊被照亮了，於是我們看到的是一個明亮的半月。
接下來，它繼續變化，直到月亮轉到天空中與太陽相對的一面，這時，太陽光穿過地球的兩側，將月亮正對著我們的整個一面照亮了，因此我們所看到的就是一輪「滿月」。 以後，月亮又逐漸追上太陽，我們所看到的被照亮的部分開始漸漸縮小。一個星期後，只剩下東半部分還仍然是亮的，再以後又逐漸變成了月牙兒。
這時月亮又超過了太陽，接下來又重複上述變化過程。任何一個人，如果仔細考慮一下上述變化過程，就會最終得到一個結論：月亮和地球一樣，自己是不能發光的，只能靠反射太陽光來使自身發光。
3樓：撒旦就凙嚂
我站在地球村看到月亮時它是白色的
4樓：因為愛
「在月球上看地球，你只能看到很小的球體，讓你覺得離家很遠。」然而這沒有讓杜克感到恐慌，「在浩瀚的宇宙間眺望家園，這種感覺難以言喻。」 事隔多年，他仍能準確的說出月球的種種特徵，「月球的表面非常崎嶇不平，表面大部分是黑色，由非常細的粉末覆蓋著。
由於月亮表面沒有大氣層進行光線折射，所以在月球上看到的天空也是黑色的，也看不到星星。」但有趣的是，杜克和他的同伴在太空船中看到的月球顏色卻是藍色的，「就像行走在美麗的天際。」 乘坐著約20米高，直徑為22米的運載火箭，杜克表示，「升空的過程讓人興奮和激動。
」當他和隊友們降落在月球的某個山頂時，時間正是月球的早晨，氣溫大約是30度。「陽光非常刺眼，所以我得做好全面防護。」杜克背好他的生命支援系統，包括氧氣、無線電裝置和一些生理支援的裝置，緩緩走出月球車。
由於失重的緣故，體重顯得十分輕，行走十分困難。「我蹦跳著前進，好像一隻袋鼠。遇到非常陡峭的坡，得當心不要掉到山下去。
」有一張杜克在月球火山口邊緣的**相當出名，他笑著說：「你知道，只要稍稍一滑掉下去的話就無法搭救了。所以我只在它的周圍留下了許多腳印。
」 等到適應了這一切時，他和夥伴們忍不住頑皮了一下。他向記者展示了一張**，「這是我們在向放在月面的美國國旗敬禮。國旗是用摺疊金屬桿支撐起來的，這樣它就能夠迎風飛揚。
」然後，他們便跳了起來，「所以畫面上的宇航員和他的影子是完全分離的。」 杜克還詳細地介紹了他們在月球上的交通工具——月球車。他駕駛著這輛月球車一共行駛了25公里，車行速度最高是每小時70英尺。
「月球車的輪子是用電線做成，依靠電力執行，由操縱桿控制前進方向，開動的時候線與線之間充滿了月球上的塵土。」當時的月球車設計不但有四輪轉向系統，還有倒車檔，不過這個功能他們很少使用，因為根本沒有後視鏡，所以想倒行的時候就直接把車掉頭再往前開。「當然，那也是因為月球上只有我們的緣故。
」杜克幽默地說。 在月球上停留的72小時，杜克和隊友約翰·楊在艙外進行了三次科學考察活動。「我們採集了213磅月球岩石和土壤標本。
在大約離地5米的高度站在梯子上使用特殊攝影器材攝像。在月面度過的這段時光令我終身難忘。」 當然，23年前的那次旅程還是留下了不少遺憾。
「至少在『阿波羅』時代，我可沒在太空中吃到正常的食品，所有的食物都是脫水的。」所以直到現在，他仍然希望，能有一天再回去看看他這位「老朋友」。
太陽是什麼顏色的，月亮又是什麼顏色
5樓：金沙之
太陽是火紅色的。
月亮石白色的。
6樓：匿名使用者
天空為什麼是藍色
我們看到的天空，經常是蔚藍色的，特別是一場大雨之後，天空更是幽藍得象一泓秋水，令人心曠神怡，躍躍欲飛。天空為什麼是蔚藍色的呢？
大氣本身是無色的。天空的藍色是大氣分子、冰晶、水滴等和陽光共同創作的圖景。
陽光進入大氣時，波長較長的色光，如紅光，透射力大，能透過大氣射向地面；而波長短的紫、藍、青色光，碰到大氣分子、冰晶、水滴等時，就很容易發生散射現象。被散**的紫、藍、青色光佈滿天空，就使天空呈現出一片蔚藍了。
天為什麼是藍的，而不是綠的或紅的呢?
首先你得明白一個道理：我們周圍的事物之所以顯現出顏色來，僅僅是因為陽光照射著它們。雖然陽光看上去是白色的，但是所有的顏色：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫，在陽光裡都存在。
天空裡有這麼多顏色，為什麼我平時看到的只有藍色呢？你可能會問。
如果你把光線設想為波浪，你就會猜破這個謎了。光其實是像一個波浪那樣在運動的。我們來設想一下一滴雨落在一個水窪裡的情景。
當這滴雨落到水面上時，就會產生小波浪，波浪一起一伏地變成更大的圈，向著四面八方擴去。如果這些波浪碰上一塊小石子或一個別的什麼障礙物，它們就會**回來，改變了波浪的方向。
而陽光從天空照射下來，一樣會連續不斷地碰到某些障礙。因為光所必須穿透的空氣並不是空的，它由很多很多微小的微粒組成。其中百分之九十九不是氮氣便是氧氣，其餘則是別的氣體微粒和微小的漂浮微粒，**於汽車的廢氣、工廠的煙霧、森林火災或者火山爆發出來的巖灰。
雖然氧氣和氮氣微粒只是一滴雨水的一百萬分之一，但是它們也照樣能阻擋陽光的去路。光線從這些眾多的小「絆腳石」上彈回，自然也就改變了自己的方向。
可是那麼多顏色的光改變了方向，為什麼只有藍色被看到呢？你可能還是不明白。
我們還得回到剛才說的那個水窪裡。
水窪裡，小的波浪遇到小石子的話，水面便被搞得混亂不堪；但如果是一個「巨浪」，像你用手在水窪邊掀起的那種「巨浪」，它就有可能乾脆從石頭上溢過去，並暢通無阻地到達水窪的對面邊緣。那麼，就像有大波浪和小波浪一樣，各種各樣顏色的光波也有不同的「波浪」，也就是波長：不過它們可不像水波的波浪，用肉眼是看不出它們的大小的，因為它們小得難以想像，只是一根頭髮的一百分之一！
得用很靈敏的測量儀表才可以精確地測定出來。
根據科學家的測定，藍色光和紫色光的波長比較短，相當於「小波浪」；橙色光和紅色光的波長比較長，相當於「大波浪」。當遇到空氣中的障礙物的時候，藍色光和紫色光因為翻不過去那些障礙，便被「散射」得到處都是，佈滿整個天空—天空，就是這樣被「散射」成了藍色。
發現這種「散射」現象的科學家叫瑞利，他是在130年前發現的，他也是諾貝爾獎獲得者。
用「散射」現象，你就可以解釋下面這些天象了：
比如在你頭頂的天空是藍色的，可是在地平線—天地相接的地方，天空看上去卻幾乎是白色的。為什麼？就是因為陽光從地平線到你這個地方比起它直接從空中落下來，需要在空氣中走的路程要遠得多—而在一路上它所擦過的微粒子也自然就要多得多。
這些大量的微粒子就這樣多次散射出光，所以它顯得白中透著淡藍。建議你做一個小實驗來驗證一下：拿一杯水，把它放在一個黑暗的背景裡，放進一滴牛奶，再拿一隻手電筒照射杯子的一端，並靠近它，手電筒的光在水中即會顯現出淡藍色。
如果你往水裡放進的牛奶越多，水就越白，因為光一再地受到這些眾多的牛奶微粒的散射，結果就是白色的。道理跟在地平線上空是白色的一樣。
太陽落山時的傍晚，天空不顯現藍色而顯現紅色，正在下落的太陽也變成暗紅色，也是一樣的道理。由於傍晚的光在照射到你這個地方的路上所遇到的眾多的微粒，使得陽光中的紫色的和藍色的部分往四面八方散射開去，僅留下一點點使你的肉眼看得見的橙紅色光線—因為它們的波長、「波浪大」，翻過了路上的障礙。
不過，細心的你會發現，天穹在落日後也還會在一段時間內呈現深藍色。這也曾經是科學家們關心的一件怪事，不過幾個物理學家已經在50年前揭開了這個謎：導致黃昏時天空的藍色，是一種特別的物質。
這種特別的物質在離地球表面20至30公里的高空處聚整合厚厚的一個層面，叫臭氧層。這種氣體對正在下落的太陽光起到像顏色過濾器那樣的作用：它截獲太陽光中的黃色和橙色的部分，卻幾乎無阻攔地讓藍色的部分通過。
當最後的少許光消失時，所有的顏色才消失在黑暗的夜色中。
臭氧不僅導致黃昏的藍色天空，還吞下一種你無法看見的特殊的光線：紫外線的光，或稱紫外線。你一定曾經聽說過，紫外線對所有的生物（當然也包括對你）有多麼危險。
如果它在你的裸露的**上照射得太長久，你就會得晒斑。臭氧層到處都有足夠的厚度能截獲儘可能多的紫外線：這對於我們這個星球上的全體生命來說，是極其重要的。
可惜，在今天，這個生命攸關的保護層在許多地方都已經變薄了，在南極上空甚至已經形成了一個大的空洞。而破壞臭氧的**就是「氟里昂」—一種人們用來噴灑護髮摩絲或用在冰箱和空調上製冷的物質。這是一種對臭氧層特別有害的物質，所以許多國家已經不再使用這種「臭氧殺手」了。
今天我們學到了為什麼我們眼中的天空是藍色的。其實從地球以外望過來也是一樣：覆蓋我們地球三分之二面積的海水也散發著藍光，陸地上雖然有土地的褐色或森林的綠色，然而上空卻總是藍色的—從宇宙中看來，整個地球都被裹著一塊輕柔的藍色面紗。
從大氣層外看見過地球的天文學家報道過這一情況。
所以地球被稱做「藍色星球」是完全正確的。它那獨特的藍色，就是生命的顏色.
還有：晴朗的天空是蔚藍色的，這並不是因為大氣本身是藍色的，也不是大氣中含有藍色的物質，而是由於大氣分子和懸浮在大氣中的微小粒子對太陽光散射的結果。
由於介質的不均勻性。使得光偏離原來傳播方向而向側方散射開來的現象，稱為介質對光的散射。
細微質點的散射遵循瑞利定律：散射光強度與波長的四次方成反比。
當太陽光通過大氣時，波長較短的紫、藍、青色光最容易被散射，而波長較長的紅、橙、黃色光散射得較弱，由於這種綜合效應，天空呈現出蔚藍色。
旭日為什麼是紅色的?早晨，陽光通過厚厚的大氣層，這時紫光和藍光被強烈散射，到達地平線時，已剩下無幾，餘下的只是波長較長的黃、橙、紅光。所以，旭日是紅色的
太陽是什麼顏色，太陽是什麼顏色的？
我們看太陽的顏色不一樣是因為大氣的散射和折射，當太陽的入射角改變，我們看到的色光就改變了。太陽光的白色是由七色光組成的，但在經過大氣層時被分離和折 太陽的顏色可以告訴我們它的表面溫度.如果我們把一根鐵絲伸進火爐裡,燒幾分鐘 後拿出來,會發現它發出暗紅色的光.此時測量它的輻射溫度,大約5,000華攝氏...
丹是什麼顏色，太陽是什麼顏色的
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太陽到底是什麼顏色的，太陽到底是什麼顏色的？
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