1樓：雲南萬通汽車學校
保修期內的就讓4s給你換半軸，如果出了保修期就更換油封，連工時費用要195元。
2樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議及時到維修店進行檢查維修，以免影響車輛的整體安全效能。
3樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，主要是由於半軸油封損壞引起的，這個建議您上修理廠直接更換半軸油封就可以解決問題了。
4樓：匿名使用者
你好，檢查一下如果漏的是球籠內的潤滑油更換球籠套即可恢復正常，如果漏變速箱油可能半軸油封損壞，更換半軸油封即可恢復正常，希望對你有幫助。
5樓：匿名使用者
你好，根據你描述的情況分析，導致半軸漏油的一般是油封老化或者密封不嚴的原因，這個需要重新更換一個油封就可以了，很高興為你解答！
6樓：匿名使用者
你好，半軸漏油屬於新車質保範圍可以到4s店免費更換，一般由於半軸油封有瘕疵造成漏油，行駛公里數長的可能是油封老化或軸承損壞造成。
7樓：匿名使用者
你好，跟你說說這個情況，你這個可以更換一個半軸油封。也就是邱龍套試試效果。
8樓：匿名使用者
你好！這種現象最好還是去修理廠或者4s店，應該是油封不行而導致的。
9樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，重點檢查一下是不是油封的問題，直接更換一下油封就可以了
今天發現左邊半軸防塵套漏油，請問各位大師，只換
10樓：愛笑的小
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封
圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展漏油問題不拆也可以解決了！
11樓：匿名使用者
要換，帶工時費要二百
請教各位半軸漏油怎麼處理？
12樓：kobe老兵不死
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題。如果是新車發生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。
基本上排除裝配問題的話，更換新油封后短時間內就不應該再次出現同樣情況.。
如果在質保期內就去4s檢查，屬於質量問題的話索賠就可以了。
如果出了質保期建議找個大型修車店修一下，有的車型半軸滲油屬於通病，輕微滲油不做處理也可以。
汽車半軸漏油了，該怎麼辦
13樓：啊飛啊飛啊
1、首先檢查外部是否有漏油處：要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。
2、曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。
3、油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
4、如果前後油封處漏油：甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處。
5、應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
6、漏油的原因： 90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的，因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然後密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油問題不可避免.
7、轎車半軸往往跳動很大，而且溫度上升帶有壓力，傳統橡膠油封很難滿足，而且廠家採用都是**很低的丁氰膠油封，耐高溫不行，容易老化，所以普遍漏油！
14樓：石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2.
裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高，潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，
15樓：匿名使用者
半軸漏油一般是密封問題，建議去店裡更換密封就行了，也不是太複雜的。
16樓：匿名使用者
你好，車子的半軸油封如果漏油了直接更換半軸油封就可以了，一般是油封的問題導致的。
17樓：匿名使用者
你好，如果汽車半軸漏油，最好先檢查一下是不是密封不好導致的，如果嚴重的話需要更換半軸。
18樓：匿名使用者
你好，汽車的半軸漏油了，這種情況一般是油封損壞，可以直接去當地修理廠更換。
19樓：匿名使用者
你好，汽車半軸漏油的話建議去檢查一下看看給密封一下或者是更換半軸。
20樓：匿名使用者
你好，車輛的半軸漏油的話，多數是油封的問題，更換一下油封就可以了。
21樓：匿名使用者
你好，這種情況需要具體確定滲漏位置才能進一步檢修，一般情況下都是半軸油封漏油導致的，更換新的半軸油封就可以解決問題！
22樓：邯鄲北方汽修
1、傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致，緊固螺絲沒用，時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位，才能杜絕這個問題。
2、油封壞了，更換油封。
3、如果還沒解決，請儘快去維修店修理。
23樓：匿名使用者
你好，這種情況的話多數是油封損壞造成的，最好是先轉換一下半軸油封。
24樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況，你這個已經出現了問題，建議你及時去4s店或者修理廠進行維修。
25樓：平原酒家
修理啊，修好以後，再上路執行。。。。
26樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
左右半軸漏油，求教下一般怎麼處理
27樓：想象中的妖怪
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
才買了沒兩個月的昕銳新車，剛跑了5000公里，今天發現半軸油封漏油，請問售後怎麼處理？
28樓：海藍而不深
斯柯達昕銳半軸上有油泥不算漏油。
漏油和車型有關係，部分車型此現象比較普遍。
驅動橋和輪邊減速器潤滑油在兩個部位，互相不通，主要是由汽車半軸油封來封閉分割。
汽車半軸油封漏油，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。汽車半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。嚴重時可以使半軸球籠萬向節嚴重磨損，造成難以挽回的損失。
汽車半軸油封漏油的主要原因有以下幾點：
(1)驅動橋減速器內加油過多，油麵超過正常的高度。應放出多餘的油使油平面保持在標準高度。
(2)驅動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。
(3)油封變質老化，失去密封作用。此種情況下應進行更換。
(4)油封安裝不正或者油封質量有問題。油封與座孔配合過鬆，汽車半軸油封質量不好，尺寸不符。
(5)零部件有問題影響油封安裝使其產生漏油。與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽，有麻點等，應修復或更換有關零件。輪轂軸承鬆動或差速器軸承鬆曠，使半軸上下抖動，影響油封的密封性，應進行檢查調整。
為了有效地防止汽車半軸油封漏油，應做到以下幾點，只有這樣才能保證汽車半軸油封正常使用。
(1)每次換油，油應和要求油平面一樣齊；
(2)每次一級保養，均拆卸減速器通氣孔清洗；
(3)換用合格的汽車半軸油封，建議使用配套廠生產的油封；
(4)應正確安裝油封，避免碰、刮；
(5)二級保養檢查輪轂軸承的緊度，使之不鬆動；
(6)對老化油封及時更換。
半軸漏油，有同樣問題的嗎,polo半軸漏油嚴重嗎
首先檢查外部是否有漏 油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此之外...
半軸油封漏油算大問題嗎,半軸油封漏油還能行使嗎
你好你的是什麼車，一般如果漏的嚴重還是建議你換掉，不然對車不好 半軸油封漏油還能行使嗎 你好，漏的不嚴重只是有點溼還能用一段時間，如果漏的很明顯就要儘快換油封了，因為齒輪油漏完了會損壞齒輪的 祝你行車愉快！不能有漏光了容易燒變速箱 你好，馬上換掉，檢查變速箱油。半軸油封滲油嚴重嗎？5 首先半軸油封漏...
半軸油封漏油怎麼辦呢,半軸油封漏油，油封多少錢
捷達半軸油封漏油，換了兩個油封，可是還有漏油現象，並且齒輪油1個多月就變成泥湯子了，所剩的齒輪油也少的可憐 漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到，漏油...