為什麼長江珠江出海口周邊都是城市圈而黃河

1樓：匿名使用者

（1）長江、珠江水量大，可以為三角洲的城市人口提供充足的水資源；黃河水量比較小，水資源不足；

（2）長江、珠江三角洲航運便利，有利於城市經濟的發展；黃河水量小，季節變化大，不利於發展航運；

（3）長江、珠江口三角洲土地充足，有利於城市建設；黃河下游長時間存在洪水隱患，不利於經濟發展；

2樓：匿名使用者

lz您好

長江和珠江水流充沛,水量穩定,通航里程長且穩定,地處**帶/熱帶,河水沒有結冰的機會.

相比之下,在漢武帝開發黃土高原後,黃河徹底黃了,大量泥沙隨著黃河撲向下游,形成地上懸河.古時諺語十年河東,十年河西,指的即是黃河懸而改道的事,每每舊的入海口淤積泥沙,就尋找新的入海口,更有甚者南侵淮河,北奪海河.而每一次改道又帶來了洪水災害

與此同時,黃河下游存在凌汛(較幾字型彎輕一些.),河床淺通航里程噸位均短,都是黃河入海口發展大城市的阻礙.

當然,其實還有其他非河流因素導致珠江口長江口多大城市,北方港口普遍歷史短:

唐朝安史之亂之後,經濟上南強北弱的格局就未曾逆轉過.

客觀上渤海屬我國內海,黃海是半開放狀態,要進行發展遠洋港口**,當然是長江口以南的東海/南海沿岸選擇港口更為恰當.

事實上廣州港,南京港歷史悠久(上海港歷史短不怪他...清朝時上海才浮出水面)

而北方港口,山東諸港是中日韓蜜月期發展的,歷史最久是靠南側的青島港

如果不是沙俄想吞併我國東北,大連港不會出現,但就算出現,也是2023年晚清

天津港對外開放是鴉片戰爭時期,沾了北京的光

黃河長江珠江的入海口處的城市及其形成的原因

3樓：匿名使用者

長江的入海口有上海，珠江有廣州，從自然因素，社會因素兩方面來看，首先兩條流域下游地勢平坦開闊，利於城市形成與擴張建設。水源充足土質疏鬆適合工農業生產。入海口處利於拓展海外市場，發展海外**，縱觀歷史，廣州上海在南京條約後就被迫對外開放，發展早於內地城市。

個人拙見

4樓：匿名使用者

東營是萬里黃河

入海的地方，是中國第二大油田勝利油田的所在地，是黃河三角洲的中心城市。黃河之黃、草原之綠、大海之藍，共同繪製了一幅多彩畫卷。這裡還有中國最完整、最廣闊、最豐富的溼地生態系統，著名的黃河三角洲國家級自然保護區被譽為鳥類的天堂。

黃河入海口,位於山東省東營市墾利縣黃河口鎮境內。地處渤海與萊州灣的交匯處，2023年黃河決口改道而成。這裡曠野茫茫，芳草萋萋，國家級保護珍禽四季隨處可見。

黃河兩岸，林場、蘆葦、牧草帶植被種類層次分明，黃河如同一條黃龍深入蔚藍大海，堪稱天下奇觀。夕陽西下、長河落日的迷人風情，令人神往。利津以下為黃河河口段，隨著黃河入海口的淤積—延伸—擺動，入海流路相應改道變遷。

目前黃河河口入海流路，是2023年人工改道後經清水溝淤積塑造的新河道，是一個弱潮陸相河口。