1樓：金超思維
相對來說是越多越好
例如三缸12氣門是說發動機每缸有2個進氣門2個排氣門，四缸16氣門發動機每缸有2個進排氣門，四缸8氣門每缸有1個進排氣門，一般來講排氣門越多廢氣排放的越乾淨（徹底），進氣門多了發動機工作的時候進氣充分，在高速時依然可以保持強勁的動力
但是買車不用太過關注氣門數，現在的車都是對應的，比如如果是小排量的車，氣門數過多就會增加油耗，
2樓：米粒
壓縮比就是活塞可以把汽缸裡面的空氣壓縮的程度了，壓縮越大動力越強，(相對)做的功率越大
進排氣時候需要氣門來進排或者密閉汽缸的氣體，一般由進氣門和排氣門
氣門是不停的做開、關運動的，氣門進排氣量越大，活塞每個衝程進或排氣的時候遇到的阻力就越小，所做的無用功就越少，但是氣門如果大的話在高速運動中由於慣性作用，會配氣不夠準確，所以有了多氣門，既可達到大量的進排氣，又克服了質量大的慣性問題，對提高車車功率和高速執行有利，但是氣門多了製造工藝複雜，技術達不到故障就高
技術條件成熟的話當然多氣門的更好，通俗點說可以提高發動機功率
3樓：手機使用者
當然是氣門越多越好，尤其是採用5氣門技術，有增壓的作用
4樓：匿名使用者
說不來。要看功率，缸徑大小。
發動機的氣門個數一般是多少？是越多越好嗎？為什麼？
5樓：手機使用者
現在經濟型汽車（除賓士外）的氣門一般採用
sohc，即兩進一排的形式內；較高檔車一般採用容dohc，即兩進兩排甚至三進兩排的形式。
並不是越多越好。因為氣門越多，汽缸蓋就會越複雜，就只有改變活塞的形狀才能騰出空間；而且氣門越多，氣門的製造工藝就會變得更苛刻，不但不利於成本，而且還會降低發動機的使用壽命。
手指甲根部的白色越多越好還是越少越好
半月痕只佔指甲的三分之一才是正常的 指甲下方五分之一處出現一個白色的半月形，這就叫半月痕，有些人稱之為小太陽。甲是陰經陽經交接處，甲床有豐富的血管及神經末梢，是觀察人體氣血迴圈變化的視窗。黃帝內經 講 陰陽交泰生動氣，動氣者十二經之根本 所以指甲半月痕又稱健康圈，是人體精氣的代表。半月痕的發育深受營...
公積金是交的越多越好嗎，公積金是交的越多越好嗎？
住房公積金作為一種職工福利，並不像五險一樣強制企業為員工繳納，所以即使單位不給你交公積金也不違法，如果你的單位為你繳納公積金，那這個單位還是挺不錯的。公積金的繳納是需要單位和個人共同承擔的，兩者按一定的比例分別繳納，也就是說，你繳的越多，單位為你繳的公積金也就越多。很多人就會認為，公積金繳的越多越好...
關於數學的笑話，最好是搞笑的！越多越好
數學？我覺得我這個和數學的關係不太多，但有一點。不知道你要的是哪種的。豬 你猜猜我兜裡有幾塊糖！熊 那我要是猜對了，你的糖給我吃嗎？豬 嗯.你要是猜對了，我兩塊都給你。熊 那我猜，你兜裡有五塊。老師 今天我們來學減法。比方說，你哥哥有5個蘋果，你從那兒拿走3個，結果怎 樣。湯姆 結果嘛，結果他肯定會...