1樓：匿名使用者
渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念
發動機啟動，渦輪就開始工作了，但是作用不明顯，1750轉，渦輪效率最大化，開始輸出最大扭矩
但是並不是越早越好
以前最大扭矩輸出區間是1750-4800轉，現在是1400-3500轉
超過4800/3500轉渦輪效果開始衰減，動力開始下降市區行車轉速不會超過3500，自然不會有什麼影響1400的渦輪最大扭矩輸出，使得市區內動力充足，低速加速快但是高速、超車、爬坡時，轉速會超過3500，這是就會出現心有餘而力不足的情況
2樓：匿名使用者
介入早 表示你的駕駛更平穩 至於提速 1.4的 提速再快也快不到**的
事實上 你自己注意一下轉速錶就知道了 1400 1500 1700 根本沒有太大差異 怠速800~1000 稍微給油就1800以上了
介入早 其實意味著換了更小的轉子 提升相應速度 降低了高速時的壓氣效率 大眾可能是為了提高發動機整體平穩而損失了一部分不是很需要的動力表現（大眾的調校 以前對於發動機的壓榨是很厲害的 所以大眾奧迪也是各種渦輪增壓車裡最容易燒機油的）
3樓：統領
不是的，渦輪越快越好啊，越慢動力輸出，沒那麼強大，準確的說，沒以前的車子提速快啦，畢竟都是渦輪增壓，慢啦350轉，希望幫到你
朗逸1.4t渦輪增壓每次跑個段路就不工作了，是什麼原因？
4樓：匿名使用者
很有可能是渦輪增壓器出現問題了，去維修點檢查一下比較放心。
5樓：匿名使用者
有些錢是該花還得花的，你在這兒問半天也我也不出結果，還是直接去汽車維修的地方看一下吧
6樓：匿名使用者
朗逸1.4t渦輪增壓每次跑個段路就不工作了，是什麼原因？渦輪增壓是要猛加速的時候才工作，一般時候是不工作的
7樓：匿名使用者
沒機油了？？？大眾車後備箱不備瓶機油怎麼行？？
8樓：飛罩奶吹風
可能是溫度高時增壓工作時常，可以換個增壓器試試
9樓：蘆連天
跑到渦輪不介入的時候，去4s店obd檢測一下，看能不能讀出故障。
大眾朗逸1.4t多少公里換渦輪
10樓：匿名使用者
一般渦輪增壓正常的使用壽命在10w公里左右，但是具體要看車輛的使用情況。使用全合成機油可以延長渦輪增壓的使用壽命，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速，所有對機油的潤滑效果要求高。
11樓：匿名使用者
現在的渦輪，十萬公里之後吧
12樓：松柏魚
不用換，汽車報廢，渦輪也不會壞。除非事故或人為破壞。
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