1樓：匿名使用者
公路車bai改碟剎，樓主你太個性du了...中國十幾zhi億人公路車用碟剎的恐怕還真dao找不出來回
幾個...
我想了想好像答也不是不能改....不過改出來是個什麼樣子我就說不好了....
首先是前叉，公路車的前叉窄，碟片裝上去會蹭到叉子，夾器也裝不上，我畫了一個圖你可以看一下...叉子中間的黑色部分代表輪胎，因為公路車輪胎窄，所以前叉就非常窄....
這樣的話就要換山地前叉，而山地前叉又是26的，所以公路車27的輪組也不能用，只能用26刀圈+公路胎+碟剎花鼓+6寸碟片，估計樣子會怪怪的...
後面的話加個轉接座應該也可以裝夾器，但是轉接座估計要自己做，市面上可能買不到....
這樣的話裝線碟應該可以了...
2樓：匿名使用者
有想法是不錯的bai。不過公du路車改碟剎zhi將耗費你大量人力物
dao力。還要求你具備一定專機械以屬及製圖知識。有幾個問題需要你著手解決：
1.公路車前叉和車架沒有碟剎座。（特殊定製版的除外）中高階車架為碳纖維或鋁合金，無法進行焊接。
2.公路車花鼓極少有碟剎股。實在不成得自己做。
即使你完成上述這兩步，在最後安裝碟剎的時候，碟剎鮑魚碰到輻條的可能性會很大。導致前輪卡死無法轉動。
建議動手改裝前在電腦上建立相應電子模型，進行裝配就知道這方案是否可行。
3樓：尚起順
公路改碟剎如果你的車架有碟剎座的話直接裝碟剎就可以了。如果沒有碟剎做的話就要加連線座了，很不好配到的哦。
4樓：匿名使用者
公路車胎抓地力本來就不好，好的碟剎一般靈敏度比較高，高速騎行的時候急剎很容易造成車子打滑，很危險的！！！！
5樓：
一般公路是不能裝碟剎的。除非你是專門的架子叉子輪組。而且拿公路去越野或溜冰
6樓：◆寳寳卟乖
想法很好，我也這樣想過，觀察了一段時間感覺很難實現
7樓：匿名使用者
前叉要有碟剎取付，花鼓必須碟剎花鼓。後輪也一樣。
8樓：匿名使用者
沒見過現在能改的。。。強度不夠。。。
公路自行車好還是山地自行車好，公路自行車和山地自行車哪個好
我說說 講速度肯定是公路車快過山地車，講剎車效果肯定是山地要好很多！如果講安全係數山地車應該比公路車安全 大家應該記得去年組織的騎行活動公路車摔交的佔多數，並且公路車容易摔壞，人更容易受傷！山地車有前減震及胎寬，有一定的緩衝作用！國家級的公路自行車賽，賽事組織者先要清理路面，封鎖道路 禁止機動車通行...
2019以內山地自行車要碟剎指撥21或24速變速器
美利達13版公爵500,1998塊大洋，新塗裝綠色好看，低調的 高雅 24速，變速器就是讓變速的，合理分配體力。老用一個飛輪，還不如買輛普通自行車，你說是吧！反正一年保修，變速時不要猛用力，不會有什麼問題。祝你騎行愉快！2000內不太建議買碟剎的車子 如果沒要買的話 美利達 勇士 560 d 捷安特...
跪求4000左右的山地自行車配件單，油碟剎車，捷安特7車架，馬維克輪組
樓上把我想說的都說了 補充下 lz是想用車玩什麼？公路休閒還是xc？lz體重多少？太重的話前叉建議還是上rs的大頭3 很結實 比神叉重些ps 為什麼要用atx 7的架子？很好沒 沒覺得 比他好的太多了 114kg？這麼重，那絕對得耐操的油叉才可以啊，一般氣叉吃不消哦。按這身材算的話那車子就不追求輕量...