1樓：途虎話養車
可以來做個四輪定位。源
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤
沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
2樓：匿名使用者
1、裝來載物品不平衡。
2、兩邊胎壓不自一致。
3、彈簧和bai減震du器受損。
4. 胎面花紋磨損的程度zhi不一樣會跑dao偏;
5. 懸掛系統設計有問題會跑偏;
6. 懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，7.轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
8.制動器原因引起。
9.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。
引起跑偏的其他原因還有很多，比如車輪定位失準、兩側軸距不等甚至車軸、車架變形等，但這些原因不是眼睛瞄瞄就能看出來的。一般來說，排除了心理因素和道路因素，也不是裝載和輪胎氣壓的問題，那就該去修理廠了。仔細地檢查一下各種原因，做一下四輪定位、動平衡，必要時換一些受損的部件，問題應該就能解決了。
方向盤不正，而且跑偏，求解答！！！ 50
3樓：匿名使用者
1、有兩抄種方式：a、讓
襲修理廠的師傅先調bai換輪胎進行試車du，如果不zhi行，再調整前束、前輪dao內傾角。特點：這種方式 需要很高的技術，但費用會比較低。
b、重新做四輪定位。
c、不管用那種方式，都要一個細心、耐心的師傅。
d、檢查方法：1）方向盤在汽車直線行駛時，必須是正的（方向盤中間條幅水平）。2）左、右兩邊都打死方向，必須自動回正，最好是回正後可以走直線。
3）在平坦、有安全距離的路面，鬆開手走直線（標準：行駛1000米距離，偏差不超過5米）。
2、實在調整不出來，最好往右偏，以手扶方向盤不使力為合適。如果需要使力緊握方向盤，就必須調整。因為公路直線時，一般是兩邊低，中間高。
如何區分是方向盤不正還是車子跑偏？
4樓：途虎話養車
車輛跑偏是方向覆盤方制正之後車輛行駛50米就開始往右或者網左行駛。這就是車輛跑偏。方向盤不正是吧方向盤調整到車輛直線行駛的角度，而且行駛50米車輛沒有往左或者往右行駛，但是方向盤不是正的，這就說明是方向盤不正。
汽車方向盤老是開的不正了，什麼原因啊？
5樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
6樓：閃亮登場
方向盤左右偏五度範圍屬於正常的，如果偏離較大需要做四輪.方向盤偏離原因，一，車受過撞擊，二，前輪經常磕馬路牙子，三，打方向太猛 類似問題：初學叉車感覺轉彎的時候老是把握不好方向盤，轉彎過大 開車方向盤老是打不準，不知道車的輪子將壓過什麼地方。
方向盤不正與行車方向不正是兩種不同性質的問題，行車方向不正，老跑偏，嚴重的必須去校正，而方向盤 不正重 裝也無改善的，就將就著用，本就是個可旋轉的圓盤，不過是視覺感受不爽罷了，不影響行車。
7樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
8樓：淚海潰堤
一種是車輪本身動平衡沒做好，但是基於你的車剛跑1.8w這種可能不大，
二就是你開車時碰撞過硬物，使你的車輪前傾角發生改變，導致車輪跑偏、方向盤錯位。建議你去做一次4輪定位。
9樓：匿名使用者
你去做一下四輪定位，檢查一下輪胎的磨損情況！一般沒有什麼大的問題的！
10樓：匿名使用者
1,檢查輪胎
2,四輪定位
11樓：一步一步地前進
左右轉向的角度是不是一樣的，如果不一樣那就是方向機的問題了，建議去做一下四輪定位
汽車方向盤不正如何解決？
12樓：暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整？
13樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
14樓：匿名使用者
車子方向盤不正怎麼回事？老司機告訴你真正原因，很簡單就能搞定
15樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，
使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
16樓：陌下鬼隕
1、建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
2、輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3、車輛四輪定位資料不準也會造成車輛行駛方向盤不正。
4、轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5、車輛下方側傾杆變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6、減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7、轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8、車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向盤不正或跑偏現象出現。
17樓：匿名使用者
汽車方向盤不正的解決方法有：
1、四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2、汽車動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
擴充套件資料
關於四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
關於汽車動平衡的作用
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。
平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
18樓：笑嘆擺渡人兒
胎壓檢查、方向機調整、懸掛檢查
1.車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向不正或跑偏現象出現
2.輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3.車輛四輪定位資料不準也會造成車輛行駛方向盤不正。
4.轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5.車輛下方側傾杆變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6.減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7.轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8.建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
19樓：春哥
汽車方向盤不正 ，汽車方向盤傾斜了，轉向後也不自動回位了。行駛中方向盤抖動，車身也隨著晃動起來了。其實這些現象很容易解決，只需要兩套裝置就可以了，這兩套裝置就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動平衡機。
四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
車輪動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
很多細心的車主都會發現，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。當車輛在高速行駛中出現方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時，就有可能是車輪不平衡了，此時您需要到4s店對車輪重新進行動平衡。
鉛塊這個部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會導致輪胎異常磨損，會嚴重影響行駛中的穩定性。 汽車在實際使用當中，跑偏和抖動這些現象是最常見的，通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。
專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。
求助，方向盤偏右但車子不跑偏,方向盤偏，但是車子不跑偏，怎麼辦
你好，這種需要把方向盤拆下來，然後裝正就可以了，如果帶氣囊建議去修理廠調節，自己容易把氣囊弄爆，希望能幫到你 方向盤偏，但是車子不跑偏，怎麼辦 車子沒跑偏，方向盤偏了怎麼辦 1 首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然後檢查輪胎有沒有什麼問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一...
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