1樓：匿名使用者
你好，抄d檔是前進
檔的襲意思 一般正常行駛掛
baid檔就可以了，變速箱du會感覺發動機轉速以及車速zhi自動切換檔位dao，s檔是運動模式的意思，一般在超車或者上坡的時候使用，希望可以幫到你，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：傻不啦嘰
d檔是車子的普通前進檔，而d\s檔（多數車型直接稱為s檔）是車子的運動檔。
一般自動擋專車輛變屬速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
3樓：匿名使用者
你好d檔是前進檔一般在路上跑掛一個檔位補用換，s低速檔是爬坡檔，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新天籟檔位d檔和ds檔的區別
4樓：慕晨
d檔是車子的普通前進擋，而ds或s檔是車子的運動檔。
日產天籟的ds檔在需要使用時，直接將檔把推入「ds」檔位即可，日產新天籟ds檔通常應用於爬坡和快速超車速時使用。
一般自動擋車輛變速箱的檔位有p,r,n,d,s：p為停車擋，汽車在停放時，選檔位必須扳入p檔；r檔為倒車檔，n為空檔位，可在起動時、人不離車時停車時或在拖車時使用；d為前進檔，正常行使時將選檔杆放在d位，汽車可以在各種前進檔位之間自動轉換，d檔是最常用的檔位；ds檔或s檔是汽車的運動模式，在運動模式下，可以使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，獲得較大加速度 。
拓展資料：
新天籟作為東風日產佈局中高階車市場的戰略旗艦車型，新天籟是東風日產在該企業進入新十年發展期的開篇力作，也是國內中高階車市2023年春節後正式亮相的第一款全新換代車型。
2023年2月26日，新天籟在廣州長隆國際會展中心全球首發，日產汽車公司及東風汽車公司高層悉數到場，顯示了這款新車在東風日產產品戰略中的重要意義。
5樓：峰
d檔與ds檔兩者的區別在於換擋轉速不同，ds檔相比d檔能提高發動機的動力。
天籟使用的是無級變速變速箱，但是使用電腦模擬了檔位。
正常行車時，一般使用d檔，發動機轉速一般達到2300轉就會升檔。
當需要更大的動力，追求提速與運動效果的時候，就需要使用運動模式，也就是s檔或ds檔。
此時，發動機換檔轉速，一般會推遲到3000轉以上，通過更高的轉速，提高發動機動力，達到提速快、動力強的效果。但是，相對而言，油耗會增大一些。
6樓：匿名使用者
換擋轉速不同。
天籟使用的是無級變速變速箱，但是使用電腦模擬了檔位。
正常行車時，一般使用d檔，發動機轉速一般達到2300轉就會升檔。
當需要更大的動力，追求提速與運動效果的時候，就需要使用運動模式，也就是s檔或ds檔。
此時，發動機換檔轉速，一般會推遲到3000轉以上，通過更高的轉速，提高發動機動力，達到提速快、動力強的效果。
但是，相對而言，油耗會增大一些。
7樓：大扎女神
一個普通行駛 一個是運動模式吧
8樓：小伍京
一個是自動，一個是手自一體
9樓：午夜@孤獨
d是慢，ds比d更慢
天籟2.0的ds檔是怎麼用
10樓：天天都好無聊啊
就是d檔sport模式，超車專用。換擋時機拖延，油門更靈敏。所以加速更快
天籟的ds檔是什麼意思？有什麼用？
11樓：wcj晨曦
d檔是車子的普通前進檔，而d\s檔（多數車型直接稱為s檔）是車子的運動檔。一般回自動擋車輛變速答箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（'s是'sport'的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲。
作用：使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入's」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
新天籟sport模式和ds模式有什麼區別???
12樓：東風日產乘用車公司
你好，新天籟總共有4種駕駛模式，sport模式和ds模式區別如下：
￭ sport模式又稱換擋撥片模式：適用於日常行駛或加速超車，位於方向盤內圓弧的左右兩側的撥片，左邊用來減擋右邊用來增檔，既能模擬7速手動擋增加駕駛樂趣，又能通過手動降低擋位完成急速超車。
￭ ds運動模式：適用於加速超車，發動機會將轉速維持在3,000rpm左右，方便車輛隨時加速。
其他兩種模式分別為：
￭ d自動模式：適用於日常行駛，發動機兼顧良好的加速效能，同時保證低油耗。
￭ eco環保模式：適用於日常行駛，車輛會限制油門的靈敏度，儘量減少噴油量，並將轉速始終保持在較低的區間內來達到節油的效果。
13樓：小牛牛v4牋萼
我的理解是:
ds是等同l檔,我們常說的爬坡檔,只不過天籟自己想個ds出來像與眾不同而已,車的說明裡也寫的很清楚,山路時,適合使用ds檔。ds檔是加油轉速起來,丟油後轉速會回到怠速轉速。
sport是運動模式也可以叫超車模式。在d檔行駛時,如想快速超車,只需按下sport鍵,加大油,可以快速完成超車,超車完成再按一下,恢復正常d檔。d檔按下sport時,低速時,丟油後轉速會回到怠速轉速,速度較快時,丟油後,發動機轉速不會回到怠速轉速,而是保持一個相對高轉速,比如2000或2500,在你準備再加速時,可以更快的達到更高轉速。
2.0的沒開過,我是按照以前的騏達2011的說的狀態,你們開2.0的試試看對否。
我現在是2.5的,說實話,我不認為那撥檔片對於多數駕駛者有用(掌握加檔時機和速度受限制),ds的撥檔片還沒有2.0的sport更加簡單快捷有效。
實際上,這車的調笑就是,大油或地板,自動的話會是在4000多轉速,也是這車的最佳扭矩區間,天籟標稱是4400是最大扭矩轉速,手動撥片如果按照這個區間去升檔,和自動升檔沒區別,反而升檔速度慢於自動升檔(人是有反應速度的,高手例外),如果手動撥片等到5000多轉才升檔,其實已經過了最大扭矩區間了。
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