1樓：匿名使用者
1.在保證精度的條件下提高效率.粗加工可以大吃刀,大進給.而精加工需要吃刀量小,進給速度慢.....
2.合理安排熱處理.粗加工以後安排調質等熱處理..
3.工件粗加工時,有可能由於裝夾,受熱等引起內部應力變化,導致變形,取下來釋放一下應力...
2樓：又他ma媽變帥了
除非工件的精度很低就可以！
3樓：匿名使用者
為了保證形位公差和尺寸要求
4樓：匿名使用者
精度高的工件,所用的粗精車刀不同,再加上熱漲冷縮,和材料因受力變形等,所以分粗精車比交合理,
車床加工零件為什麼要粗加工，和精加工，工件受熱也會變形那精加工的時候工件也會受熱變形麼
5樓：浪子海風
精加工時餘量很小，發熱也少，變形也小！大批量生產時粗精加工會提高產量！
6樓：匿名使用者
粗加工的原因是1粗加工後精加工尺寸好控制，2粗加工後精加工可避免熱脹冷縮的現象。最主要的是，精加工的工藝就是這麼排的.....呵呵，不到之處還請見諒啊......
7樓：匿名使用者
精加工量餘量少 一般不會
車床加工的時候，可以用一臺來粗加工，加工好以後在另一臺數控車床上精加工嗎
8樓：何志平先生
粗加工時一般注重的是加工速度，所以大多吃刀量及進給量均較大，這樣會對機床造成較大的震動，同時也加劇機床各零件的磨損。在有條件的情況下，分別用不同的機床進行粗加工和精加工，可以更好的保護裝置。
9樓：匿名使用者
完全可以，對於粗車餘量大，精車精度要求高的零件，必須用這個方法。
車床上車削工件，知道粗加工切削速度和精加工切削速度，怎麼算車床主軸轉速？？
10樓：匿名使用者
把切削速度轉化轉速，如兩米每秒，那每分鐘就是120米，加工零件周長為2米，那轉速為每分鐘60轉
11樓：匿名使用者
設切削速度為vc
刀具直徑為d
主軸轉速為n
那麼它們之間的關係為：
n=1000vc/πd
它是計算主軸轉速的標準公式
12樓：匿名使用者
vc＝πdn/1000
數控機床中加工工件粗加工後做什麼半精加工後又做什麼？
13樓：東營怪俠
現在的數控車床**不是很貴，人工費這兩年長的很厲害，一般個人單位都不分粗精加工，為了效率都一次成型，為了精度你可以裝兩把刀一把粗一把精。
14樓：匿名使用者
經常粗精加工機床，很少可以做精度高的產品，粗加工都是重切削，容易把機床的精度搞壞，特別是直線導軌的機床更不能重切削。
15樓：匿名使用者
數控車床中一般的分為粗加工，半精加工，和精加工。
在數控車床中,精加工f一般是多少,主軸轉速是多少,粗加工?和所用的機床有什麼關係嗎?
16樓：匿名使用者
一般情況如下：
1，精加工是為了提高產品精度，一般要求轉速高，f小， 粗加工一般是為了去除加工材料，因此可以低轉速，f大。鑑於此，儘量把粗車和精車的機床分開，粗車的裝置可以笨重，便宜一點
這樣有助於不震動。
2，此外要根據你使用的刀具來決定，譬如你用裝置進行鑄鐵件的加工，粗車是必須要用自己焊接的刀具，由於有斷續和硬皮，這樣成本會底一點，當然轉速要底一點，要是精車你可以用cbn，可以達到以車帶磨，轉速就高一點
有問題可以大家討論，希望對你有幫助
17樓：匿名使用者
教你一個簡單的方法·你使用的刀片上都有切削參考引數的~~在那基礎上增加走刀速度或轉速就能得到你需要的值了。我一般都是精加工f-0.05---0.
015，轉速不低於1200，粗加工，0.2-0.5（0.
2--0.3為半精加工），轉速不高於1200轉。跟機床的關係就是看機床的穩定性和刀架的強度
18樓：匿名使用者
這個回答不了，要根據材料，產品直徑，產品公差以及光潔度，還有刀具切削液等等這些因素，轉速低的有幾十轉高的有三千以上，f有0.00？也有f1以上的
19樓：
看你加工的零件和尺寸的要求，不同的零件機床都不一樣
數控加工中，如何劃分粗加工、半精加工和精加工階段？
20樓：洗澡淹死的烏龜
1、粗加工階段
主要切除各表面上的大部分加工餘量，使毛胚形狀和尺寸接近於成品。該階段的特點是使用大功率機床，選用較大的切削用量及儘可能提高生產率和降低刀具磨損等。
2、半精加工階段
需要達到一定的精度要求，並保證留有一定的加工餘量，為主要表面的精加工作準備，同時完成一些次要表面的加工。
3、精加工階段
主要任務是保證零件各主要表面達到圖紙規定的技術要求。
在數控車床和銑床中，粗加工和精加工時怎樣確定其轉速
21樓：無錫酬信雕刻機廠家
1.工件車削線速度（米/分）的選擇：是由工件的材質；車削時冷卻方式，刀具，進刀量等情況決定的，具體工件具體分析。
2.零件的精度等級（公差，光潔度）是由工件的用途和配合要求決定的。
3.零件的尺寸是由強度
設計和材質決定的。
車床所謂的精車與粗車 區別在**呢？
22樓：結果是已收到
1.要求度不一樣
粗車」是加工工藝中的粗加工工序，主要是將工件表面的多餘材料切削，一般對產品尺寸、
粗糙度要求不高。
「精車」是加工工藝中的精加工工序，需要保證產品的尺寸公差， 行位公差表面粗糙度的相應要求。精加工主要是達到零件的全部尺寸和技術要求，半精車和精車應儘量選取較小的切削深度和進給量，而切削速度則可以取高點。
2，操作不一樣
粗加工主要是切除加工表面的大部分加工餘量，在允許範圍內應儘量選擇大的切削深度和進給量。而切削速度則相應選低點。粗車所能達到的加工精度為it12～itll，表面粗糙度ra為50～12．5μm。
精車要求切削深度要小，走刀量也要小，精車完畢後,不但工件的直徑幾何尺寸要合格，而且對表面的粗糙度要求也較高，而且也要合格。精車的加工精度可達it8～it6級，表面粗糙度ra可達1．6～0．8μm。
23樓：匿名使用者
車床所謂的精車與粗車的區別有：
1.精細度要求不同：粗車所能達到的加工精度為it12～itll，表面粗糙度ra為50～12．5μm。精車的加工精度可達it8～it6級，表面粗糙度ra可達1．6～0．8μm。
2.工序不同：粗車是加工工藝中的粗加工工序；精車是加工工藝中的精加工工序。
3.作用不同：粗車主要是切除加工表面的大部分加工餘量；精車主要是達到零件的全部尺寸和技術要求。
4.后角不同：粗車角度較小，只有6-8度，精車較大，能達到10-12度。
5.刃傾角不同：粗車時一般取5度，較大振動時可取10度或更大；精車時一般取-4度。
24樓：鐵大英才
粗車」是加工工藝中的粗加工工序，主要是將工件表面的多餘材料切削，一般對產品尺寸、
粗糙度要求不高。粗加工主要是切除加工表面的大部分加工餘量，在允許範圍內應儘量選擇大的切削深度和進給量。而切削速度則相應選低點。
粗車所能達到的加工精度為it12～itll，表面粗糙度ra為50～12．5μm。
「精車」是加工工藝中的精加工工序，需要保證產品的尺寸公差， 行位公差表面粗糙度的相應要求。精加工主要是達到零件的全部尺寸和技術要求，半精車和精車應儘量選取較小的切削深度和進給量，而切削速度則可以取高點。精車要求切削深度要小，走刀量也要小，精車完畢後,不但工件的直徑幾何尺寸要合格，而且對表面的粗糙度要求也較高，而且也要合格。
精車的加工精度可達it8～it6級，表面粗糙度ra可達1．6～0．8μm。
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