1樓：風聲睡起
1、造成缸蓋沖壞的原因：
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
為什麼玉柴4110發動機換完缸蓋墊後沒勁，跑10多
2樓：南方的朋友
重點是調校好氣門間隔，此外是進氣通暢。
3樓：山前之路
1、造成缸蓋沖壞的原因：
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
玉柴4110最近提速特別慢是怎麼回事
4樓：匿名使用者
提速慢,
應該,是供油提前角過小(也就是火位慢了)
你也可以自己先判斷 ---不走車,在原地急加油,一下子把油門踩到底 感覺發動機的提速 如果提速 有點遲鈍說明火位慢 開去給調泵**調一下就好了
如果覺得在不走車發動機提速正常
那就是你的離合器打滑了,可以自己調離合器的推杆,把那個推杆調短一些調推杆時 如果有彈簧先取下,然後調短推杆 一般調讓它可以有0.5cm這樣的來回竄動量就可以了, 裝上彈簧試車
應該ok的!!
玉柴發動機沒勁，提速慢是怎麼回事？
5樓：蘋果水果籃子
玉柴發動機沒勁，提速慢的原因可能是以下幾部分原因造成的：
1、發動機進氣系統和空氣濾芯是否正常，乾淨，如果不正常，不乾淨，需進行必要的清潔、更換工作。
2、檢查燃油系統，自油箱、燃油**管線、各種濾芯直至油泵（柴油機）、高壓油管直至最後的油嘴，確認燃油**系統是否正常？不正常的話，需進行必要的清潔、更換；
3、檢查發動機，確認是否每個缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再檢查該缸活塞與缸套之間間隙過大，可能是活塞、缸套、活塞環磨損造成的；
4、檢視進排氣閥門是否正常工作，間隙、定時是否合理。不合理的話，需要調校的油泵、油嘴、閥門間隙等進行校正和更換，對缸套、活塞、活塞環等需要更換的部位進行維修或更換。
擴充套件資料
保養注意事項：
1、清理空氣濾清器
（1）空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
（2）如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
2、驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
3、清洗噴油嘴積炭
（1）因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
（2）對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
玉柴發動機沒勁，提速慢原因？
6樓：徐小佔佔
玉柴發動
機沒勁，提速慢的原因可能是以下幾部分原因造成的：
1,發動機進氣系統和空氣濾芯是否正常，乾淨，如果不正常，不乾淨，需進行必要的清潔、更換工作。
2，檢查燃油系統，自油箱、燃油**管線、各種濾芯直至油泵（柴油機）、高壓油管直至最後的油嘴，確認燃油**系統是否正常？不正常的話，需進行必要的清潔、更換；
3,檢查發動機，確認是否每個缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再檢查該缸活塞與缸套之間間隙過大，可能是活塞、缸套、活塞環磨損造成的；
4，檢視進排氣閥門是否正常工作，間隙、定時是否合理。不合理的話，需要調校的油泵、油嘴、閥門間隙等進行校正和更換，對缸套、活塞、活塞環等需要更換的部位進行維修或更換。
以上的都檢查處理好了，基本就沒什麼問題了，在平時還需多注意保養、更換空氣濾芯、燃油濾芯，才能有效地延長發動機的實用壽命。
7樓：匿名使用者
現在我的也是一樣，解決沒有，是什麼問題
8樓：水瓶仰望aa星空
增壓器有問題了，建議更換。
9樓：樑生
我的也是起步三十二噸有點能
玉柴4110剛大修冷車加不上油怎麼事
10樓：晚安美麗姑娘
涼車加不上油的原因有很多，常見的幾種原因如下：
一、油路原因
1.貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，
2.富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。
因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟效能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速執行影響不大，執行中關閉風門會使故障現象加劇。
二、電路原因
1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續，引起發動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良。
玉柴4110發動機的增壓機壓力多少才正常
機油泵在發動機前面，要換需拆齒箱蓋。如果冷車怠速有機油壓力應該就不是機油幫的問題。可以先偷換一副大瓦試試。增壓機壓力達到多少算正常 你好玉柴增壓器氣壓多少才正常 玉柴4110帶增壓有多少馬力呢？玉柴4110只帶增壓的發動機是屬於老款國二發動機了，該發動機馬力是135匹。專 老款玉柴4110帶增壓屬發...
玉柴4110和4100發動機引數多少
yc4112 主要技術引數 型號 yc4112zq yc4112zlq型式 立式 直列 水冷 四衝程 直噴 氣缸數內 4 缸徑 行程 mm 112 132 排量 l 5.202 壓縮容比 17.5 1 進氣方式 增壓 增壓中冷 標定功率 轉速 kw r min 105 2400 132 2300 最...
新發動機缸蓋螺絲怎樣擰緊,發動機缸蓋螺絲怎麼緊法
現在缸蓋一般都是鋁製,建議從中間往兩邊擰,第一次擰最終扭矩的50 然後全回部鬆開,答然後從中間往兩邊擰50 最後依然按先中間後兩邊的次序最終擰緊。發動機缸蓋是內燃發動機的重要結構元件。用來封閉氣缸並構成燃燒室。側置氣門式發動機氣缸蓋 鑄有水套 進水孔 出水孔 火花塞孔 螺栓孔 燃燒室等。頂置氣門式發...