1樓：雪後飛狐
一般相撞是大車負責，除非大車能證明小車錯誤在先，你現在可以不管他。他說你撞他，你沒說他闖紅燈嗎? 只要他闖紅燈了就負全責。
而且他沒證明你是違章的，電動跟自行車撞，都不違章的情況下電動也要負更多責任。
碰到這種事以後先打122，一時半會死不了人的。
2樓：遺忘曾經
這個不是什麼車的問題，主要看誰違規了
3樓：牽著蝸牛散踄
從你的描述來看，那應該是他的責任啊！實在不行就報警吧，應該路口路監控的，讓交警來進行責任的劃分
4樓：神犬菲倫
路口應該有監控，你可以求助交警部門把路口的監控調出來，監控是最有說服力度的，若果真像你所說的那樣，完全可以起訴他們，把你先期支付的費用給要回來
5樓：
不對，他闖紅燈，已經違反交通規則了
自行車和電動車相撞責任歸誰？
6樓：水院最美
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，但電動車動力比自行車大，故要負擔更多責任。
關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下：
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任；
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
以下情形通常將被確定為全部責任：
追尾碰撞前車的；
變更車道發生事故的；
倒車、溜後發生交通事故的；
從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
逆向行駛的；
右側超車發生交通事故的；
超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。
7樓：劍嘯江湖
電動車負大部分責任吧，自行車也要一定責任。具體看警察處理。
1.如2023年9月29日下午5時許，在市區忙碌了一天的王某騎著電瓶車回家，行駛至坊子區北海路與六馬路路口南側時，剛剛走上非機動車道，就見前面兩個十五六歲的中學生騎著自行車在打鬧，其中劉某一邊騎著車一邊用左手扶在其左側騎行人韓某的自行車右車把，兩輛自行車就像打「醉拳」般左拐右拐。2,回家心切的王某對此也沒有在意，因家裡有事，他便加速超車。
不料，此時其中一輛自行車突然搖晃向左側傾斜，與從身後欲超車的王某的電瓶車相撞，發生道路交通事故，致王某受傷，二輪電瓶車損壞。3, 因當事人和證人供述不一致，現場無交通警察指揮，也無交通監控設施，細節無法查清，故未作出事故認定。王某認為，兩個中學生相互打鬧是導致事故發生自己受傷的原因，但鑑於騎車人都系未成年人，應由其父母承擔賠償責任，應賠償其因交通事故造成的各種損失共計76348.
16元。4,而兩個中學生韓某和劉某則認為，當時王某騎著電瓶車的速度很快，在超越他們時車輛相撞才受傷的，因此應由王某自己承擔全部責任。5,【庭審現場】事故起因 兩位少年騎車嬉戲？
庭審時，當事人雙方對事故發生的時間地點並無異議，但是對其中的部分細節問題存在爭議。 「我當時騎著電瓶車由北向南沿著北海路西側行駛，學生很多，騎著自行車的人也很多。我在非機動車道行駛，在行駛的過程中，劉某從右側砸到我的身上，當時胳膊就不能動了，救護車來了後，我就和劉某去了醫院。
」原告王某平靜地說。想了想，王某又補充道：「劉某是從我的右側偏後的位置撞得我。
」6, 對此，被告之一劉某反駁道，當時韓某的前輪和他的後輪平行，在他左手握著車把，右手從褲子口袋裡摸鑰匙時，王某從左後方超車發生剮蹭才失去平衡導致兩人摔倒的。 「我承認當時自己騎電瓶車的速度比較快，主要是想早點回家有事，所以才騎得快點。但是，如果他們兩人不在馬路上相互打鬧，我也不會發生事故的。
」王某對劉某的說法立即反駁。7, 對於原告王某提及的因被告劉某與被告韓某在騎行過程中嬉戲才導致他摔倒的事實，被告韓某回憶著說，事故發生時，他已經在劉某前方十幾米，這樣的因果關係並不成立。面對損失 責任如何分配？
醫療費11624.36元，誤工費12000元，護理費2116.80元，十級傷殘賠償金42837元，營養費600元，停車施救費170元……原告王某提出的各類賠償損失共計76348.
16元。 聽完原告王某要求的賠償數額，六名被告人經商討後提出，醫療費、營養費證據確鑿，並無異議，但是對於按照城鎮標準計算的誤工費、護理費，要求重新計算，十級傷殘的認定也還有待確認，且後續**費偏高。 考慮到事故當事人為未成年人，原告王某提出由劉某和韓某及雙方父母共計6人承擔連帶賠償責任。
這時韓某及其家人也向法庭提出了自己的意見，王某作為成年人，在駕駛電動車的過程中沒有注意觀察路面情況，車速過快才導致事故發生，應該承擔全部責任。傷者王某 被判決承擔六成責任 案件進行到這個時候，雙方當事人存在爭議的方面已經釐清。但是雙方分歧較大，互不相讓，法院調解不成。
8,法庭決定休庭合議，擇日作出判決。 法院審理認為，原告王某作為成年人，具有完全民事行為能力，在道路上駕駛非機動車應當盡謹慎駕駛義務，特別在與未成年人會車、超車等情況下，更應減速慢行、注意觀察以確保安全，但原告駕駛電瓶車在非機動車道內行駛達到30公里/小時，已大大超過15公里/小時的限速標準，在發現未成年人並超車時，未減速慢行，未確保安全通行，是事故發生的主要原因，應負事故的主要責任。9,劉某和韓某在非機動車道內行駛時有嬉鬧行為，未能確保安全通行，是事故發生的次要原因，應負事故的次要責任。
兩人的嬉鬧行為構成共同過失，對原告造成的損害應當承擔連帶賠償責任，他們的父母作為監護人，依法應當承擔相應侵權責任。10, 法院最終判決，原告王某因本次交通事故造成的損失醫療費11624.36元、營養費600元、誤工費5332.
8元、護理費1333.2元、殘疾賠償金18892元，合計37782.36元，根據雙方過錯程度和本案事實，由原告王某自行負擔60%，六名被告連帶賠償40%。
對法院的這一判決結果，原、被告均表示服判，不再上訴。
電動車和自行車相撞誰的責任大？
8樓：12345申紅
電動車直行。自行車拐彎兒。按理說電動車，沒有違規。但是，出於人道精神還是需要一點賠償的。打110叫警察來處理吧。
9樓：明年要閨女
當然是自行車負主要責任，轉彎讓直行嗎！電動車應該補償一部分錢。
10樓：匿名使用者
電動車和自行車相撞，電動車的責任大。
11樓：匿名使用者
你們就自己私了吧，自己負責自己的損失吧。
12樓：雲南萬通汽車學校
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，但電動車動力比自行車大，故要負擔更多責任。
關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下：
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任；
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
以下情形通常將被確定為全部責任：
追尾碰撞前車的；
變更車道發生事故的；
倒車、溜後發生交通事故的；
從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
逆向行駛的；
右側超車發生交通事故的；
超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。
如果幫助到你 能幫忙點個採納嗎 謝謝
電動車帶人與自行車相撞 如何判定責任與賠償 20
13樓：匿名使用者
明顯是自行車的責任，你們這什麼警察哪還得問當事人誰的責任，他不去調查！樓主不要和對方商量也不要給他拿一分錢，電動車值幾個錢，不行不要了！正常走交警要出事故認定書，這種情況應是你主他次，按相應比列分擔損失，他花一萬你拿3000 。。。
14樓：匿名使用者
自行車逆行闖紅燈，本來就不對
支援樓主
15樓：匿名使用者
雙方都有責任 因為你是電動車 她是自行車
16樓：匿名使用者
你是騎電動自行車，她是騎自行車，在人行橫道內相撞，電動自行車有機動能力，按新交法的法律解釋，電動自行車屬強勢群體，自行車屬弱勢群體，估計最後判下來電動自行車的責任會大些。
電動車與自行車相撞，責任怎麼算？ 25
17樓：匿名使用者
1 看你有沒有辦理相關的電動車牌照
2 你們雙方有沒有載人
3 雙方是否存在超速
4 是否採取緊急避讓措施
5 支路車與幹路車的區分
按照以上標準劃分權責
18樓：千吹雨
既然是酒後騎車，負責任的就是他了。
19樓：匿名使用者
電動車和自行車發生事故，屬於是非機動車之間的事故，按照交通規則判定，支路車讓幹路車等相關條例，自行車負本事故的全部責任；
如果你的電動車沒有牌照，那自行車負主要責任，電動車就要負次要責任了
20樓：匿名使用者
可能 是他的責任 因為你說過他喝過酒 應該算酒後騎車
21樓：疑似忍者
酒後駕車的負責，其實也是和交警部門關係差的那個負責。
騎自行車逆行，與一輛電動車相撞，算誰的責任？
22樓：雲端的金槍魚
在對方沒有超速、酒駕的情況下逆行付主要責任，
要是電車超速或者酒駕的情況下各付一半責任。
公安部令第123號，車輛逆行的扣分標準為
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的。
駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的。
駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的。
駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的。
駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的。
駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的。
駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
駕駛機動車違反規定牽引掛車的。
在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的。
上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
電動車與自行車相撞,電動車與自行車相撞，誤工費怎麼算？
1.從您敘述的情況來看，應該是雙方都有責任。因為電動車 自行車都不能在機動車道上 行駛 2.斑馬線是過行人的。騎自行車的人所說不能成立，且令人生疑 3.所述發生在什麼地方？我就親眼所見，像這樣騎自行車在馬路上 碰瓷 詐騙的！因為 他捉住了你的軟肋 你違章了 4.把你的疑問告訴警察且必須立案 非但不賠...
自行車逆行與電動車相撞自行車逆行與電動車相撞
這個問題需 bai要從以下方面來分析 du1 電動車的設計時速zhi 為多少dao？按照國家相關 內規定，非機動容車的車速不可大於20公里 小時，假如電動車速度超過該規定，則可被定性為機動車，通過問題描述推理可得知電動車駕駛者是以非機動車的目的購得該裝置的，一定未取得相關的駕駛資質，所以個人觀點認為...
自行車撞逆行電動車,自行車逆行與電動車相撞
1 電動車 逆行bai與另一電動車相撞，對方du訛人的，最好的只zhi法就是不予理睬，dao保持版沉默，然後主動報警走法 你有報警怕什麼，交警會處理的，交警不找你，你就不用管，後續騎車可幹萬別逆行了。自行車逆行與電動車相撞 5 這個問題需 bai要從以下方面來分析 du1 電動車的設計時速zhi 為...