1樓：白雲若雪
頂絲是說用緊定螺釘，機米螺絲，止付螺絲。主要做
用就是起到定位作用。一般電機軸上帶鍵槽，在鏈輪上開個用來頂絲的螺絲孔就好了。
還有一種說法是說「頂絲調節緊鏈法」，主要解決了因鏈條受力不均，在啟動運轉時因衝擊力過強而斷鏈，降低了緊鏈、截鏈工作的複雜性，杜絕了因鏈條鬆造成跳鏈、斷鏈和崩鏈傷人事故，縮短了掐截鏈時間。
頂絲怎麼用？
2樓：demon陌
頂絲中間的孔是不能插任何軸的，一般那是個六角孔，是為了插內六角扳手，擰緊頂絲用的。小尺寸的頂絲上也有一字槽或者十字槽的。
頂絲主要用於周向固定，一般都是在套筒側壁上鑽孔並攻絲，然後內孔裡插入軸，螺孔裡用頂絲擰緊，以達到緊固效果。
電機輸出端一般都是電機軸，與蝸桿軸等連線時一般都是用皮帶輪+皮帶（或鏈輪加鏈條），一般不提倡用聯軸器等直接將兩個軸聯在一起（因電機工作時震動比較大，直接連線會對工作軸造成損害）。
3樓：匿名使用者
首先糾正你一點，頂絲中間的孔是不能插任何軸的，一般那是個六角孔，是為了插內六角扳手，擰緊頂絲用的。小尺寸的頂絲上也有一字槽或者十字槽的。
第二、頂絲主要用於周向固定，一般都是在套筒側壁上鑽孔並攻絲，然後內孔裡插入軸，螺孔裡用頂絲擰緊，以達到緊固效果。
第三，電機輸出端一般都是電機軸，與蝸桿軸等連線時一般都是用皮帶輪+皮帶（或鏈輪加鏈條），一般不提倡用聯軸器等直接將兩個軸聯在一起（因電機工作時震動比較大，直接連線會對工作軸造成損害）。
4樓：匿名使用者
它是用來將聯軸器固定在電機和蝸桿軸上，防止聯軸器的軸向竄動。
軸上不需攻螺紋，聯軸器上帶螺紋孔的，並且在鍵的位置，連鍵一起頂住。
5樓：匿名使用者
頂絲沒這麼用的，頂絲主要用於小型裝置的零件做周向固定用，對於大型裝置只能用作輔助或不重要的周向定位。你所說的就的用聯軸器了，如果功率很小的話，可以用頂絲而不用鍵作周向定位。
6樓：匿名使用者
可以用鍵槽.或是用套.兩端打孔一端頂電機軸,一端頂蝸桿軸
軸上安裝鏈輪
7樓：匿名使用者
鏈輪內孔割5mm的平鍵槽，再在凸臺上鑽兩個m4的螺絲孔，軸上再銑出對應的鍵槽，也就是利用平鍵傳動,裝配好後就行。
8樓：匿名使用者
在鏈輪的輪轂上打頂絲，或者打銷孔，或者直接焊接上，或者銑鍵槽，這集中式最常見的了
9樓：龐秀英森溪
一面藉助軸肩或軸環固定，另一邊可以用彈性擋圈進行定位
鏈傳動中鏈輪工作時幾乎不會受到軸向力，而且鏈輪和軸一般都是過盈配合
請問鏈輪五分雙排鏈輪已確定，但是內孔能自己設計嗎？因為要於電機匹配上。
10樓：匿名使用者
在五分雙排鏈輪確定的情況下，內孔可以自己設計，但要在合理的範圍內。
11樓：匿名使用者
你的技術能力強還是可以的，可以指甲鉗配件啊還是可以的，因為你弄點錢，他也這些方面東西是可以滴黑自家去裝配。謝謝！！
12樓：精英太歲
完全可以。鏈輪上有毛坯孔，可安按需要加工。另外，鏈輪可做電機聯軸器使用，但不適合做電機與裝置之間（第一級）減速用（電機轉速快，鏈輪適合低速）。
13樓：磊子君
應該是可以，需要根據齒厚、鏈輪強度確定內控直徑。
14樓：晒的厙呈
頂絲是說用緊定螺釘,機米螺絲,止付螺絲。主要做用就是起到定位作用。一般電機軸上帶鍵槽,在鏈輪上開個用來頂絲的螺絲孔就好了。 還有一種說法是說「...
15樓：匿名使用者
可以阿啊，大家都是這樣做的。
如何安裝鏈輪？
16樓：匿名使用者
你說的是不是沒有鍵槽，如果是這種情況可以在鏈輪的臺階上打兩個螺絲孔，用頂絲擰緊，最好將鏈輪找好位置後在頂絲孔的位置***鑽在軸上打兩個沉孔，使連線更加牢固。就像**中的傘齒輪那樣
17樓：匿名使用者
大多數現成的鏈輪都片狀，需另行安裝在一個法蘭上，如是法蘭狀的，可用車床再加工內孔，再插銷子槽。
18樓：匿名使用者
鏈輪安裝到軸上一般採用鍵連線的，見附圖：
也有采用銷連線的，就是你說的打個銷子安裝到軸上。這種銷連線傳遞的動力比鍵連線傳遞的動力小，見附圖：
如果鏈輪不是用來傳遞動力的（如用來傳遞轉速訊號），或者傳遞的動力非常小，也可以鑽兩個螺絲孔，用頂絲頂緊。
19樓：金細明
慢慢的將鏈條裝上一部分（不要怕手髒），然後轉動踏板，一般來說就可以了，如果不行，就用力或調整。
電機帶著鏈輪在鏈上移動的裝置叫什麼
20樓：成都優立美商貿
頂絲是說用緊定螺釘，機米螺絲，止付螺絲。主要做用就是起到定位作用。一般電機軸上帶鍵槽，在鏈輪上開個用來頂絲的螺絲孔就好了。
還有一種說法是說「頂絲調節緊鏈法」，主要解決了因鏈條受力不均，在啟動運轉時因衝擊力過強而斷鏈
鏈輪，軸，軸承裝配時候需要注意的地方。
21樓：匿名使用者
1、 裝配的時候要注意軸承的清潔度，需要裝配時才能拆掉軸承的包裝，如果檢查發現髒的話還需要清洗
2、 安裝前需要先檢查一下軸、孔表面，不應該有別的髒東西3、 一般軸承內圈和外圈一邊是緊配合，一邊是鬆配合，安裝時，一般先把軸承和緊配合的預裝，然後再安裝鬆配合。安裝緊配合時可以把軸承加熱或壓裝的方法。加熱要注意加熱的溫度範圍；壓裝時一般需要做壓裝的工裝，確保壓裝過程中軸承中間的滾動體不要受力，否則會損壞軸承；並且壓裝過程中應該讓軸承受力均勻
4、 一般軸承兩個側面有一面會有標記什麼的，標記的一側要朝外5、 如果有必要的話裝完以後還可以稍微加點潤滑
22樓：匿名使用者
物料傳輸機有多種，比如
螺旋輸送機，皮帶輸送機，鏈板輸送機，鬥式提升機等，無論什麼種類，其裝配都是大同小異，輸送量不大的話軸承可選用ucp或ucf軸承，與軸的配合不宜過緊，應該屬於間隙配合，具體標準根據軸的直徑查《公差與配合》或直接自定-（0.01—0.03mm），表面粗糙度ra3.
2；鏈輪與軸配合可以選擇過渡配合，要求同上，至於鍵槽尺寸要求可以查《平鍵尺寸表》（鍵槽寬度嚴格控制）；只要按照要求加工了，裝配一點問題也沒有，軸承上面有緊定螺釘可以實現與軸的固定，鏈輪處軸的長度應該比鏈輪孔的長度短2mm左右，軸端鑽孔攻絲，用一個圓盤壓住就ok了！注意：裝配前軸及孔要塗潤滑油！
23樓：問題請教
鏈輪和軸的組裝最好是做鍵槽，邊上不需要用什麼東西卡，但你可以在鏈輪的臺階上打一個頂絲，裝軸承你可根據軸承座的情況來定，如果有端蓋的話就不需要軸卡，
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