1樓：安全護航
不可以。
不管串聯和並聯都不行。
串聯：1、放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
2、電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
3、充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，容量不一樣的電池是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置。
並聯：⑴放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
⑷電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
⑸電池之間充電：當某一電池電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電池的損害也很大，某隻電池損壞後，好電池會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電池並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
2樓：張萬如愛好電子
不行。要換必須一組都換掉，一組的電瓶引數必須要一樣才耐用。
電瓶車上的電池能並聯一個額外的上去嗎？
3樓：匿名使用者
不能，這樣的話就破壞它本身的平衡了，4個12伏的串聯要4個電池的各個效能都一致才是最佳的，其中就包括ah和電壓值，你這樣並上去等於是破壞本來的平衡會適得其反，會過早的老化掉電池的。
4樓：匿名使用者
能；但其它三顆電池可能會報廢掉，因為它們會放到一個很低的電壓，這樣對電池的傷害是比較大的。
5樓：匿名使用者
電單車不可以並聯一個大容量的電瓶進去，容易燒燬電機。
並聯電路的特點：
（1）電路有若干條通路。
（2）幹路開關控制所有的用電器，支路開關控制所在支路的用電器。
（3）各用電器相互無影響。
並聯電路中的幹路電流（或說總電流）等於各支路電流之和。兩個電瓶並聯後，增大了輸送到電機的電流，依據歐姆定律，損傷電機。
6樓：匿名使用者
14伏電池會嘗試給12伏充電，並帶動馬達，所以前者會優先放電，待電池電壓降低到12伏以後，才會同12伏電池一同放電，此時後者處於正常工作，但前者長期低壓，壽命會受影響。
建議2種電池做切換。
7樓：泰晟
不能,4個電池必須有較好的一致性,除非你並一組相同的48伏電池.
電單車可以並聯一個大容量的電瓶進去嗎？
8樓：匿名使用者
電單車不可以並聯一個大容量的電瓶進去，容易燒燬電機。
並聯電路的特點：
（1）電路有若干條通路。
（2）幹路開關控制所有的用電器，支路開關控制所在支路的用電器。
（3）各用電器相互無影響。
並聯電路中的幹路電流（或說總電流）等於各支路電流之和。兩個電瓶並聯後，增大了輸送到電機的電流，依據歐姆定律，損傷電機。
9樓：匿名使用者
答：可以怎麼理解？一分為二的說，短時間的並聯應該不會有大的問題，但時間長了以後是有問題的。
因為電池內部的電阻不一樣（內阻）電池內部會形成迴路，時間長了電量會損失的，所以在用並聯電池組的時候，都要用一個品牌，一個批號，這樣最好。
10樓：匿名使用者
電單車都是幾塊12v電瓶串聯使用，並聯一個大電容電瓶不可以，並聯使用首先保證兩組並聯使用的電瓶電壓相同新舊程度差不多，電瓶並聯使用電壓高的和電壓低的不能想並聯使用，否則會損壞電瓶。
11樓：匿名使用者
同型號的可以。非同號的要計算。
如果一電瓶車有兩組一樣的電瓶，那麼這兩組電瓶是並聯後一起使用還是並聯後分開使用壽命長呢？
12樓：匿名使用者
1.最好不要分開使用，分開就可能以後再也不能一起並聯使用了，
電瓶是帶電值的，所以充電和放電的時候要求同步，
也就是說兩組電瓶中的所有電瓶的電值是同步的。
如果你分開使用造成值的不等，再並聯使用，會大大影響縮短電瓶使用壽命。
其實也不是不可以再次並聯，就是用儀器調值，但是這是很難也很麻煩的。
電瓶車設計的時候用了兩組電池，這是經過很多人多方面測試和綜合考慮後的比較科學的結果，
所以在能夠肯定你的方式是最優之前，不要輕易改動。
2.壽命長短當然是全部在一起使用比較好。通常電瓶車都配有兩組四電瓶，共同分擔放電，和一組兩電瓶，當然是四個一起分擔的壽命長。
而壽命不光是一起使用，還有跟使用方式有關係，突然【急劇大功率的放電】和【緩慢加大放電】的兩輛電瓶車，一定是後者的使用壽命長，這也包括電機的壽命。
純手打希望對你有幫助，本人電瓶車騎3年了，電瓶跟新買的一樣，嗷嗷有勁。科學的使用方法是必不可少的。
13樓：匿名使用者
電瓶使用是要經過嚴格配組使用的，每一組電瓶中的單個電瓶充放電特性極為相似，以保證在串聯工作時不致因某單塊電瓶過早損壞導致整組電瓶效能下降。因為單塊電瓶出問題後，其餘的電瓶承受的負擔就會加重而損壞。
兩組電瓶最好還是分開來使用，一組用完切換另一組，以防兩組間相互影響。充電也應該分開充，以防兩組電瓶充電不均勻。能單塊充是最的了，只是麻煩！
希望對你有用！
14樓：匿名使用者
當然是並聯一起使用好
15樓：魅影冰狼
兩組電瓶是全是車上連線使用的，還是有一組備用的，要是備用就分開使用
48v電瓶車想多加一個電池，把其中兩個電池並聯一起使用，可以嗎？
16樓：東莞名貝科技
電池是可以並聯的，但是對電池有要求，需要一致性良好。
通常電池在串並聯組合時是需要對所有的電芯進行配對的，包括容量，電壓，內阻甚至是放電曲線等等引數進行測量，以確保電芯一致性良好，發揮電池組的最大效益。
因此如果是48v的兩個電池用在電動車上面，不建議並聯使用，建議一個一個使用，因為兩組電池的保護板，電芯，內阻等等引數都不一樣，並聯使用會使兩組電池相互充放電，損耗電量！
最好是在兩個電池之間接一個撥動開關，用完一個在轉向另外一個。
17樓：白門樓
不行 兩個並一起叫並聯 並聯了容量就會變大 其餘電池容量假設20安 那這個就是40安 控制器也會燒掉
18樓：匿名使用者
可以，相當於增加了一組電瓶容量。
電瓶車60v20a電瓶續航不足能不能再一個電瓶上並聯一個100a的電瓶。
19樓：長悅叟
電壓相同容量不同的電瓶可以並聯，但車上無地方按裝，同吋自重增加耗電也會增大。
20樓：匿名使用者
可以並聯 一個20a的，但電瓶怎麼安裝
21樓：
不能！這樣會把20a的拖壞！
電瓶可以並聯嗎?
22樓：匿名使用者
您好：同電壓等級，同容量的電池可以並聯增加容量，但是如果容量不一樣，耗電時間也就不一樣，最後容量大的電池要向容量小的電池充電，縮短了大電池的用電容量，另外在充電時，如果分開充電是沒問題的，但是要並聯充電一定要有保護電路，不然很容易造成小容量電池的過充。
23樓：
畫一個圖，你就知道分5股會短路了！！！
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