1樓:匿名使用者
你只講你2023年並與鐵道部,並沒有說你何時離開的(如果一直幹到現在就不存在你說的問題了),如果你是幹到2023年建立社保制度參加了社會勞動保險,並且有繳費而離開的,就會有你的份。
原鐵道兵戰士集體並人鐵道部轉工後是退伍軍人嗎
2樓:匿名使用者
2023年1月1日,鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部,鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。
是進入鐵道部的是轉業軍人,直接退役的是退伍軍人~!~
聽人說鐵道部的前身是「鐵道兵」組成的。到底是怎麼回事?
現在中國還有鐵道兵嗎?
3樓:紅色十月節
沒有了。全體鐵道兵在2023年1月1日集體轉業併入鐵道部,原來鐵道兵各師改為鐵道部各工程局。現在中國已經沒有鐵道兵了。
鐵道兵的問題。
4樓:
建國後是有一部分部隊成建制轉入經濟建設領域,其中包括鐵道兵。前身是2023年8月有四野在東北組建的一支武裝護路隊伍,後改為東北民主聯軍護路軍。2023年3月5日,鐵道兵司令部正式在北京成立,最多時鐵道兵總兵力達40餘萬人。
2023年1月1日,鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。各師分別改製為中鐵八局、十一局~二十局、北京城建集團、鐵道戰備舟橋處。並不是說老鐵道就是鐵道兵。
5樓:陽城幹部
2023年至2023年的鐵道兵有軍銜,呂正操司令員為鐵道兵上將。
6樓:超車的螞蟻
民用鐵路一般不屬於鐵道兵。是否是鐵道兵你問下你爺爺不就清楚了。
70年代的鐵道兵對國家有沒有貢獻為啥不重視呢
7樓:匿名使用者
70年代的鐵道兵對國家有相當的貢獻。不僅僅就是70年代,而是2023年3月5日,鐵道兵司令部正式在北京成立,鐵道兵最多時總兵力達40餘萬人,先後修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路,立下了汗馬功勞。
但是隨著改革開放和軍隊裁軍200萬的2023年1月1日,鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部,鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。從此,鐵道兵在解放軍序列中消失,但炎黃子孫絕不會忘記鐵道兵對中國解放與鐵路建設的汗馬功勞。"中國人民解放軍鐵道兵",人們會永遠銘記您的番號,會以你們為榜樣,成為國家棟梁之才!
原鐵道兵的轉業、退役軍人中的殘疾軍人等優撫物件,仍舊享受其他兵種相應優撫物件的待遇。
8樓:夏天
有貢獻,那時候的鐵路是工業化的大動脈。至於重不重視那要看國家了。
鐵道兵是什麼兵種,為什麼現在沒有了
9樓:匿名使用者
中國人民解放軍鐵道兵是一支鐵道工程技術部隊。2023年8月中國人民解放軍第四野戰軍在東北組建專的一支武裝屬護路隊伍,後改為東北民主聯軍護路軍。2023年9月9日,**軍委決定組建鐵道兵領導機關,鐵道兵正式作為一個兵種進入人民解放軍序列。
2023年3月5日,鐵道兵司令部正式在北京成立,最多時鐵道兵總兵力達40餘萬人,先後修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路,立下了汗馬功勞。
2023年1月1日,鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部,鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。從此,鐵道兵在解放軍序列中消失。
10樓:張徵忠
鐵道兵是工兵,現在改為工程兵。
中國鐵道建築總公司的歷史沿革
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