1樓：匿名使用者
汽輪機衝轉前必須具備以下主要條件：
① 正確的暖管，衝轉蒸汽壓力正常，蒸汽溫度適當（汽缸溫度水平低，汽溫要求也可低些）；
② 建立一定的真空（指凝汽器式機組）；
③ 建立一定的虹吸（指凝汽器出水真空）；
④ 油系統工作正常（包括油箱油位、油壓、油流等），油溫不低於20℃。
⑤ 盤車在連續進行，無連續盤車裝置的機組，盤車手柄應取下。
一般要求軸振不大於5絲。併網是接帶負荷向外部電網輸出。
2樓：匿名使用者
溫升速度，熱膨脹，真空，震動，油溫油壓等。不超6絲。併網就是將發電機與電網上的其他發電機並聯在一起一同向外發電。
3樓：匿名使用者
對不起，這個真不知道！
汽輪機大修過後衝轉振動大，為什麼要重複衝轉
4樓：孤獨的狼
（1）：機組啟動時疏水不暢及膨脹不均勻.（2）：啟動中轉子熱彎曲及油膜振盪.
（3）：執行中主、再熱氣溫、壓力、真空及油溫、油壓變化.（4）發生水衝擊或掉葉片.
（5）：負荷及調速汽門開度變化,脹差及串軸變化.（6）：發電機勵磁機運**況.
（7）：轉子質量不平衡.（8）：油溫過高或過低,軸承油膜不穩定.（9）：轉子中心不正.
（10）：轉子與汽缸徑向間隙不均勻,產生激振力.（11）：執行中動靜磨損.
（12）轉子支承系統鋼度減弱.（13）：轉子落入偕振區巨振.（14）電磁原理引起擾動力.
（15）膨脹不均勻,部件熱膨脹不穩定
電廠併網跟衝轉什麼意思？
5樓：匿名使用者
衝轉是汽輪發電機啟動中的一個過程，用鍋爐產生的高溫高壓蒸汽去吹動汽輪機，使其轉速從零逐漸到達額定轉速，此過程俗稱為衝轉。當汽輪發電機轉速達到3000轉，就需要給發電機勵磁並與電網連線，這稱為併網。
6樓：得意洋洋
就是你發了電需上網才能賺錢
7樓：6無語隨風
衝轉是機組啟動是衝3000
汽輪機大修過後衝轉振動大，為什麼要重複衝轉
8樓：巢維澄紅豔
（1）：
機組啟動時疏水不暢及膨脹不均勻.（2）：啟動中轉子熱彎曲及油膜振盪.
（3）：執行中主、再熱氣溫、壓力、真空及油溫、油壓變化.（4）發生水衝擊或掉葉片.
（5）：負荷及調速汽門開度變化,脹差及串軸變化.（6）：發電機勵磁機運**況.
（7）：轉子質量不平衡.（8）：油溫過高或過低,軸承油膜不穩定.（9）：轉子中心不正.
（10）：轉子與汽缸徑向間隙不均勻,產生激振力.（11）：執行中動靜磨損.
（12）轉子支承系統鋼度減弱.（13）：轉子落入偕振區巨振.（14）電磁原理引起擾動力.
（15）膨脹不均勻,部件熱膨脹不穩定
9樓：匿名使用者
要看大修了哪些專案，如果更換汽封或者有間隙上的調整再次啟動是會有振動大的現象甚至臨界時振動會超過保護值，需要在熱態多衝幾次，實際上就是把阻力大的地方摩平。剛修完的機組，有些地方可能間隙控制的不好，或者啟動過程中溫度控制的不是很好，多衝幾遍有時候振動就降下來了
什麼是汽輪機衝轉？
10樓：匿名使用者
就是汽輪機的啟動--利用高壓蒸汽將汽輪機轉子衝動起來，蒸汽在進入汽輪機後，衝擊轉子上的葉片，使轉子轉動起來。
衝轉一般是伴隨暖機進行的，所以也叫衝轉暖機。衝轉對於機組來講是避免使機組因載入過快而損壞機組。綜合各方面，衝轉就是為了讓機組更健康更安全地啟動。
衝動轉子是起動操作的關鍵，真正的起動從這裡開始，以前的工作都是屬於準備工作。衝動轉子是汽輪機由冷態變到熱態，由靜止到轉動的開始。操作關鍵是控制汽輪機金屬溫度的升高和轉子轉速的升高。
轉子剛轉動時，接近額定溫度的新蒸汽進入金屬溫度較低的汽輪機，這時蒸汽對金屬進行劇烈凝結放熱，因此汽輪機金屬溫度變化劇烈容易造成很大的熱應力。隨著轉速的升高，汽輪機溫度也將升高，汽缸內蒸汽對金屬對流放熱的成分逐漸增大，金屬溫升速度才放慢。
新蒸汽在進入汽輪機之前應達到50℃的過熱度。為了減少熱應力，在額定引數下冷態起動的機組，採用限制新蒸汽流量、延長暖機升速時間的辦法來控制金屬加熱速度。 當蒸汽進入汽輪機後，第—級前的壓力已升高到規定的衝轉數值(一般為額定壓力的l0％~15％)以上時，應注視轉子是否轉動，尤其對沒有盤車裝置的機組更要特別注意，因為蒸汽流量很小，剛起動時轉速很低，壓力錶與轉速錶量程又很大，壓力與轉速變化不易發現。
如果此時轉子沒有轉動，應當停止衝轉，待消除不能衝轉的原因後再行起動。
具有連續盤車裝置的機組，應當在衝轉後自行脫扣。盤車中轉子摩擦力已有減少，不需要衝動靜止轉子那樣大的蒸汽流量。
轉子轉動後，注意轉子轉動情況，監視轉子並判斷轉子轉動是否正常。用聽棒監聽機組內部有無金屬碰擦聲，檢查各軸瓦的振動。如軸承箱有明顯的晃動，說明轉子存在暫時彎曲或發生碰擦。
如果發現有碰擦聲應當緊急停機，並找出原因。因為此時轉速低，又無汽流聲，有問題容易發現。衝轉後應當檢查冷凝器的真空值，由於一定數量的蒸汽突然進入冷凝器，真空可能降低很多。
當蒸汽正常凝結後，真空又要上升。要注意調整冷疑器的水位，防止冷凝器無水和滿水情況。要檢查各軸瓦的回油、油溫情況。
衝轉後一切正常後，使轉速維持在低於額定轉速的某一轉速下進行暖機。暖機轉速應根據起動升速曲線或操作規程確定。
汽輪機衝轉條件是什麼
11樓：匿名使用者
各輔機含試驗正常,閥門位置及除錯正常、人員就位工具齊全,主汽引數、真空、潤滑油壓、調速油壓、油溫等在要求值以上,油流正常,發電機冷卻系統正常,轉子擾度不超過原始值0.003,各保護投入,
汽輪機衝轉前為什麼要解除「機組已併網」訊號
12樓：匿名使用者
控制迴路和邏輯不一樣。如果已經併網，邏輯會自動給機組帶上一個設定的初始負荷。如果不解除這個訊號，衝轉時控制迴路是按照帶負荷來控制的，由於沒有併網顯然不會帶上負荷，負荷反饋始終是0，這樣控制迴路會一直開大汽門，結果就是會飛車的。
當然通常機組意見併網的訊號不應該是硬接線。
汽輪機在衝轉的時候振動大 怎麼處理？
13樓：匿名使用者
多大機組？
看臨界選的是否合理，最好用單閥進汽，這樣比較好控制轉速，油溫也是很重要的環節，以前我並不這麼認為，但後來發現實在不行的時候稍把油溫調高過限額振動會小一些。
至於處理，看振動多大了，如果沒過限額可以加大升速率過臨界，如果振動過大應停機，千萬不可降速或強行過臨界，等停下來以後看曖機是不是正確，各金屬部件溫度正常，上下缸溫差正常，疏水正常，等原因比較多，查明原因再衝。
汽輪機衝轉前必須具備哪些主要條件？
14樓：匿名使用者
① 正確的暖管，衝轉蒸汽壓力正常，蒸汽溫度適當（汽缸溫度水平低，汽溫要求也可低些）；
② 建立一定的真空（指凝汽器式機組）；
③ 建立一定的虹吸（指凝汽器出水真空）；
④ 油系統工作正常（包括油箱油位、油壓、油流等），油溫不低於20℃。
⑤ 盤車在連續進行，無連續盤車裝置的機組，盤車手柄應取下。
背壓式汽輪機機組在衝轉時振動超出額定範圍時如何處理
降速，低速暖機，幾分鐘後再衝，此情況不能超過連續3次，否則停機處理。汽輪機在衝轉的時候振動大 怎麼處理？多大機組？看臨界選的是否合理，最好用單閥進汽，這樣比較好控制轉速，油溫也是很重要的環節，以前我並不這麼認為，但後來發現實在不行的時候稍把油溫調高過限額振動會小一些。至於處理，看振動多大了，如果沒過...
汽缸上下溫差大,壁溫不滿足衝轉條件怎麼辦
昧毫不鉤饒噴油器自 傾聽大自然動人的合唱 為什麼要規定衝轉前上下缸溫差不高於50 C?當汽輪機起動與停機時,汽缸的上半部 溫度比下半部溫度高,溫差會造成汽輪機汽缸的變形。它可以使汽缸向上彎曲從而使葉片和圍帶損壞。曾對汽輪機進行汽缸撓度的計算,當汽缸上下溫差達100 C時,撓度大約為1mm,通過實測,...