1樓:小白的簡單生
昧毫不鉤饒噴油器自 傾聽大自然動人的合唱
為什麼要規定衝轉前上下缸溫差不高於50°C?
2樓:雨嚴冉進夢
當汽輪機起動與停機時,汽缸的上半部
溫度比下半部溫度高,溫差會造成汽輪機汽缸的變形。它可以使汽缸向上彎曲從而使葉片和圍帶損壞。曾對汽輪機進行汽缸撓度的計算,當汽缸上下溫差達100°C時,撓度大約為1mm,通過實測,數值是很近似。
由經驗表明,假定汽缸上下溫差為10°C,汽缸撓度大約0.1mm,一般汽輪機的徑向間隙為0.5~0.
6mm。故上下汽缸溫差超過50°C時,徑向間隙基本上已消失,如果這時起動,徑向汽封可能會發生摩擦。嚴重時還能使圍帶的鉚釘磨損,引起更大的事故。
汽輪機在哪些情況下可能出現上下缸溫差過大的現象,如何處理
3樓:百度使用者
出現溫差變化較大的情況,1)結合面漏氣,氣體在保溫層凝結成凝結水,下缸的溼度比上缸的高。2)停機時,下缸的冷卻比上缸好,造成溫差大。啟機時,凝結水流向下缸。
上缸的溫度升高的比較快造成溫差大。3)下缸積水造成蒸汽對上下缸傳熱不一樣,溫差大。4)蒸汽在下缸的流動比較快造成了下缸冷卻升溫比較快。
檢視原帖》
汽輪機主汽溫度達到開機的條件上下缸溫度太低能不能開
4樓:匿名使用者
問題有歧異:1、一種理解,缸內不管什麼溫度,只要上下溫差合格,隨便開,暖機時間長點保證溫升速率不超過5度/分鐘就行了
2、我估計你問的意思應該是這種情況,掛閘衝轉後,正常500轉暖機40分鐘,上內到135度以上(具體數值各廠不一樣)再升下一轉速,你的意思是不是沒到135度直接要升下一轉速,個人不建議,應儘量充分暖機,避免動靜摩擦,但如果在系統事故狀態下,需要機組緊急頂上去,檢查差脹、軸向位移、上下溫差、振動等等各引數在可控範圍內可冒險,當然即使引數正常並能並列這也對機組的壽命是有很大影響的
汽輪機上下缸溫差要求
5樓:我是唄果果
這是一型300mw汽輪機啟動時的要求:
高中壓外缸和高壓內缸內、外壁溫差均應
<50°C;
高壓主汽閥殼內、外壁溫差55°C;
高中壓外缸內壁與高壓內缸外壁溫差<50°C;
高中壓外缸外壁上、下半溫差<50°C;
高壓內缸外壁上、下半溫差<35°C;
高中壓外缸法蘭內、外壁溫差<80°C;
高中壓外缸上半左右法蘭溫差<10°C;
高中壓外缸上、下半法蘭溫差<10°C;
各抽汽管道防進水熱電偶溫差<40°C。
這是一型600mw級汽輪機禁止啟動條件:
高、中壓外缸上/下溫差>50°C,高、中壓內缸上/下溫差>35°C。
可見不同容量的汽輪機要求是一樣的
汽輪機正常執行時,上下缸溫大,怎麼處理?
6樓:匿名使用者
上下缸溫差大,容易發生汽缸變
形,尤其是在高壓缸調節級處動靜間隙很小,汽缸變形後容易發生動靜摩擦,還會造成機組振動加劇。
汽輪機上下缸溫差大的原因
主要與檢修質量、缸內冷卻蒸汽的流向和流量、缸內疏水是否暢通、抽氣管道密封圈嚴密性等有關
重點檢查
1、疏水不暢
2、蒸汽流量太小
3、保溫不規範或損壞
4.汽缸法蘭螺栓加熱系統
為什麼中國氣候冬季溫差大，夏季溫差小
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你好！晝夜溫差大 large temperature difference between day and night 晝夜溫差大 day and night temperature difference received the information askedlarge temperature...
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