1樓：端木吟天
汽車油箱結構
1、汽油箱蓋
汽油箱蓋通常設計成卡爪式並與波狀片彈簧所壓橡膠墊片將汽油箱口周緣夾住,以保證密封,有些蓋上還設計了死鎖裝置,防止脫落或丟失。為保證油箱內氣壓平衡,在油箱蓋上設計了空氣閥和蒸氣閥,因兩種閥門設計為一體,故又稱複合閥門。當箱內汽油減少,壓力降到96kpa以下時,空氣閥被大氣壓開,外界空氣進人油箱來衡箱內真空，以保證汽油正常**；當箱內汽同蒸氣壓力大於107。
8kpa時，蒸氣閥被頂開，汽同蒸氣洩到大氣中（對有燃油蒸發控制裝置的汽車則洩到炭罐中）。以保持油箱內壓力正常，從而保證向化油器從油壓力穩定。
2、隔板
油箱內一般設有隔板，隔板的作用是使回油區與泵的吸油區隔開，增大油液迴圈的路徑，降低油液的迴圈速度，有利於降溫散熱、氣泡析出和雜質沉澱。隔板一般沿油箱的縱向佈置，其高度一般為最低液麵高度的2／3~3／4。有時隔板高於液麵，在中部開有較大的視窗並配上適當面積的濾網，對油液進行粗濾
3、汽油表感測器
①汽油表感測器是裝於湯油箱內與油麵浮子聯動的滑線變阻器、浮子與滑線變阻器構成一個小總成，並與汽油表聯接用於指示汽油箱內燃料量。用以指示汽車燃油箱內的燃油儲存量。它是通過一個電路將存油量的位訊號轉化成電流訊號，時刻提醒駕駛員油箱內燃油量的多少。
②進回油管。油箱和發動機之間的連線紐帶，是燃油輸送的路徑。為了保證吸油的充分性，進油管離油箱地面一般有5mm的間隙，而且進油管最下端接有一個濾網，油箱的地面還有一定的弧度，不過肉眼看不出來；我們底盤油箱現在的回油管基本上離油箱底部有很大的距離，這樣當燃油箱油量減少時，燃油經過回油管回到油箱時就會將油箱中剩下的燃油濺起，產生泡沫，會使燃油中的雜質處於懸浮狀態，不利於過濾。
按發動機的要求的不同，有的要求進回油管分開，例如康明斯發動機要求進回油管要分開，這樣有利於降低油液的迴圈速度，有利於降溫散熱、氣泡析出和雜質沉澱。
4、加油口
加油口濾網作用是過濾燃油中的大的雜質。濾網有一個很重要的引數—---目數，所謂目數，是指物料的粒度或粗細度，一般定義是指在1英寸×1英寸的面積內有多少個網孔數，即篩網的網孔數，物料能通過該網孔即定義為多少目數：如200目，就是該物料能通過1英寸×1英寸內有200個網孔的篩網。
以此類推，目數越大，說明物料粒度越細，目數越小，說明物料粒度越大。加油口直徑的大小對加油速度也有影響。
5、通氣口
令油箱內部壓力與外部大氣壓力永遠保持均衡相等。
汽車油箱安全容量是多少
車主每次加油的其實都可以發現，為什麼汽車使用說明書上標明瞭油箱的容積只有六十升，但是實際上加油卻可以加到六十五升，這是一種什麼情況。這其實就是關於油箱的安全容量，因為汽車長期處於高溫工作狀態，一旦油箱中的燃油過多的情況很容易溢位而產生一些意外，所以一般廠家在說明書中都會標明一個燃油箱容積，這就是油箱的安全容積，主要是讓燃油從安全界度到油箱口還有一定的空間，從而避免油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而溢位油箱，一般安全容量為實際容量的95%，當然也有一些車比較特殊。
2樓：甘肅萬通汽車學校
汽車油箱是由塑料組成的。
汽車塑料燃油箱由那些部分組成？
3樓：匿名使用者
柴油是這麼進的 按順序來油是先從-油箱-油管-柴油濾清-油管-油泵(現在先進了就是電噴)-柴油濾清-高壓油管-活塞-回油管
汽油的概念也差不多 只是沒有這麼多濾清和油管而已 而且不是油泵 是化油器 多了一個碳罐 進的方式也是一樣的
4樓：匿名使用者
進油管，回油管，汽油泵總成，碳罐（有的在後面有的在前面）
汽車由哪幾部分組成
5樓：流年似漫夜
汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣裝置4大部分組成。
(1)發動機
汽車多采用往復活塞式發動機，按其使用燃料的不同可分為汽油發動機和柴油發動機兩類。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系統驅動車輪使汽車行駛。
(2)底盤
底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統4大部分組成，其作用是接受發動機的動力，使汽車產生運動，緩和地面對車身的衝擊，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。
(3)車身
車身安裝在底盤的車架上，用來安置駕駛人、乘客或貨物。車身的式樣取決於汽車的用途，轎車、客車的車身一般是整體結構，而貨車的車身包括駕駛室和貨廂兩部分。
(4)電氣裝置
電氣裝置由電源和用電裝置兩部分組成。電源包括蓄電池、發電機及其調節器。用電裝置包括發動機的啟動系統和汽車的照明、訊號、儀表及其感測器，以及報警裝置、空調、音響電控裝置、自動檢測裝置等，在汽油發動機中還有發動機的點火系統。
6樓：甘肅萬通汽車學校
底盤，發動機，車身，電氣裝置
7樓：瀋陽萬通汽車學校
車身，底盤，發動機，變速箱
8樓：區順大香卉
發動機，底盤，車身，電器
9樓：瀋陽萬通汽車學校
四大部份組成：（1）發動機
發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
（2）底盤
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
（3）車身
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
（4）電氣裝置
電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。希望我可以幫助到您！
10樓：1987蔡仁彬
汽車主要由車身、發動機、底盤、電器裝置四大總成組成。
1、發動機
發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2、底盤
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、車身
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4、電氣裝置
電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
11樓：我冬閣的狗腿子
汽車主要由車身、發動機、底盤、電器裝置、輪胎五大總成組成。
1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
5.輪胎，輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
12樓：人生如夕陽
1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
13樓：好鬱悶起個名字
汽車一般由發動機，底盤，車身， 電氣裝置，輪胎五個基本結構組成。
作用：一、發動機：是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
二、底盤：是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
三、車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
四、電氣裝置：由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。
蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。
起動機構造
2、起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。
若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
五、輪胎：輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
汽車起動機有哪幾部分組成，汽車起動機由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什麼？
汽車用起動機由直流電動機 傳動機構 控制裝置三部分組成。發動機的起動效能評價指標有 起動轉矩 最低起動轉速 起動功率 起動極限溫度。直流電動機的勵磁 串勵式。作用 將蓄電池輸入的電能轉換為機械能 產生轉矩。包含主要部件有 定子 轉子 電刷 前蓋 後蓋等。傳動機構作用 發動機起動時，使起動機的驅動齒輪...
電路是由哪幾部分組成，電路由哪幾部分組成 它們各自的作用是什麼
最簡單的電路，是由電源，用電器 負載 導線，開關等元器件組成。電源是提供電能的裝置。電源的功能是把非電能轉變成電能。在電路中使用電能的各種裝置統稱為負載。負載的功能是把電能轉變為其他形式能。例如，電爐把電能轉變為熱能 電動機把電能轉變為機械能，等等。通常使用的照明器具 家用電器 機床等都可稱為負載。...
史記由哪幾部分組成，史記由哪幾部分構成？本紀 列傳分別記載了哪些內容？
全書共一百三十篇，有十二本紀 十表 八書 三十世家 七十列傳，五十二萬六千五百一十五字。本紀 是全書提綱，按年月記述帝王的言行政績。表 用 來簡列世系 人物和史事。書 則記述制度發展，涉及禮樂制度 天文兵律 社會經濟 河渠地理等諸方面內容。世家 記述子孫世襲的王侯封國史蹟。列傳 是重要人物傳記。其中...