1樓：匿名使用者
活塞間隙過大，漏氣進曲軸室使機油室壓力過高，加上高轉速甩的機油量過大所以從廢氣管噴出來，還有就是機體裡面的廢氣管出口擋板變形位移，反正有三四個問題都有可能使廢氣管噴機油，我的也是全柴485的，三萬公里就開始噴了，也是車速超過70公里就開始噴，60基本不噴，50是一點也不噴的，我一般都是跑近路，100公里以內，所以賴的修了，你可以加長廢氣管，以前我的雲內490也這樣，找個管子和廢氣管一樣大的或者大一點也可以的管子，直接拆廢氣管下來，再拿去給搞電焊的加長一倍多就可以了，那樣基本也沒有機油噴出來了。
汽車已經成為現代生活中不可缺少的一部分，現代汽車多數採用汽油機作為發動機，如圖是四衝程汽油機的工作
2樓：手機使用者
熱機的四個衝程，吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程．
甲圖：氣門都關閉，活塞向上執行，氣缸容積減小，是壓縮衝程，將機械能轉化為了內能，故a正確；
乙圖：排氣門開啟，活塞向上運動，氣缸容積減小，是排氣衝程，沒有能量轉化的過程，故b錯誤；
丙圖：氣門都關閉，活塞向下執行，氣缸容積增大，是做功衝程，將內能轉化為了機械能，故c錯誤；
丁圖：進氣門開啟，活塞向下執行，氣缸容積增大，是吸氣衝程，沒有能量轉化的過程，故d錯誤．
故選a．
在我國，隨著人民生活水平的提高，汽車已經進入千家萬戶，請回答下面跟汽車相關的問題：（1）發動機是汽
3樓：手機使用者
（1）汽油屬於不可再生能源，一旦消耗很難再生；
（2）當汽車突然剎車時，駕駛員和坐在前排的乘客由於慣性仍保持原來的向前運動的狀態，容易撞上前擋風玻璃，從而造成傷害，故必須繫好安全帶．
（3）安全帶做的寬度比較大，是在壓力一定時，通過增大受力面積減小壓強，讓司機繫上時覺得舒服；
（4）因為水的比熱容大，和其它物質比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以汽車上的散熱器用水作為冷卻劑；
由ρ=m
v可得，5l的水質量m=ρv=1.0×103kg/m3×5×10-3m3=5kg，
這些水吸收的熱量q吸=cm△t=4.2×103j/（kg?℃）×5kg×10℃=2.1×105j；
（5）金屬絲通電後可以產生熱量，使車內的溫度升高，車窗內壁上的小水珠就會汽化為水蒸氣，故選b．
（6）從事汽車生產，最有研究價值的問題應該是：是否可以通過加大車輪間距離提高穩度，故選a．
故答案為：（1）不可再生；（2）慣性；（3）減小壓強；（4）比熱容；5；2.1×105j；（5）b；（6）a．
生活處處有物理。以汽車為例：（1）發動機採用以水為主要成分的冷卻液來降溫，這是因為水的 _ __
4樓：匿名使用者
比熱容、大於、增大摩擦、壓縮衝程、慣性、分子在做無規則運動
試題分析：（1）因為水的比熱容較大，不同物質，質量相同，升高相同的溫度，吸收更多的熱量．所以用水作為汽車發動機的冷卻劑；
（2）上方平直下方凸起，導流板上方的空氣流速小壓強大，下方的空氣流速大壓強小，產生一個向下的壓強差，可以增加轎車對地面的壓力，提高車輪的抓地效能；
（3）汽車輪胎的外表面有凸凹不平的花紋，是通過增加接觸面的粗糙程度增大摩擦。
（4）汽車發動機工作時做功衝程將內能轉化為機械能；
（5）高速行駛的汽車，具有慣性，剎車後要繼續向前滑行一段距離；
（6）車內放入某種清香劑，很快就會聞到它的氣味，這是因為分子的不斷運動．
點評：本題總考察了比熱容、流體壓強與流速的關係、摩擦力、改變物體內能的方法、慣性、分子運動等知識，知識面廣。但能度不大。
汽車已經成為現代生活中重要的交通工具，如圖所示．（1）汽車由發動機、底盤、車身和______裝置四大部分
5樓：悠悠etkz塸
（1）汽車由發動機、底盤、車身和電路裝置四大部分組成．該裝置可產生電火花以點燃汽缸中的可燃氣體．目前，汽車使用的燃料一般是汽油；
（2）做功衝程使汽車獲得動力；
（3）汽油燃燒時釋放的化學能通過以下途徑轉化成了周圍環境的內能：排氣管排出的廢氣帶走的能量；發放機冷卻器散熱損失能量；發動機克服摩擦損失能量；
（4）以相同的速度行駛相同的路程，由公式t=s v
可知，其時間相等，而型號相同，故功率相同，由公式w=pt可知，所做的有用功相同，從而可知，耗油量小的那輛車效率高；
（5）汽車做功為w=pt=66kw×1h=66kw?h=2.376×108 j；
因為小轎車內燃機的效率η=w q
=wmq；所以汽油的質量為m=w
ηq=2.376×108 j
30%×4.6×10
7 j/kg
≈17.22kg．
故答案為：
（1）電路；電火花；汽油；
（2）做功衝程；
（3）排氣管排出的廢氣帶走的能量；發放機冷卻器散熱損失能量；發動機克服摩擦損失能量；
（4）少；
（5）17.22．
汽車已經成為現代生活中不可缺少的一部分，大多數汽車的發動機是汽油機．使汽車獲得動力的是______衝程；
6樓：神罰滅世
在做功衝程中的能量
轉化關係是內能轉化機械能，使汽車獲得動力；
排出廢氣的是排氣衝程，並且帶走大量的熱量，故排氣衝程是能量損耗最多的衝程；
如圖所示：進氣門和排氣門都關閉，活塞向下執行，氣缸容積增大，是做功衝程；在做功衝程中，汽油燃燒生成的高溫高壓的燃氣推動活塞做功，將內能轉化為機械能．
故答案為：做功；排氣；做功；內能；機械能．
隨著我國人民生活水平的不斷提高，汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶．（1）汽車發動機一般是柴
7樓：彼岸之戀
（1）由課本基礎知識可知：內燃機工作時將內能轉化為機械能；
汽油的熱值q=4.6×107 j/kg，完全燃燒的汽油質量m=1kg，
所以其放出的能量：q=mq=1kg×4.6×107 j/kg=4.6×107 j．
（2）水的比熱容最大，相同質量的水和其它物質相比，吸收相同的熱量後，溫度升高的最小，所以發動機裡用水來做冷卻劑．
（3）由圖示的能流圖可知，總能量佔1，損耗的能量佔70%，所以汽油機的效率為30%．
由題意知：汽車行駛時發動機產生的牽引力是f，燃燒汽油的質量為m，汽油的熱值是q，汽油機的效率為30%，汽車通過的距離設為s．
由此可以得到完全燃燒質量為m的汽油產生的總能量：q=mq，
有效利用的能量：q有 =qη=30%mq ①，
有效利用的能量對汽車做功，即w=q有 ②，
牽引力對汽車做的功w=fs ③，
聯立①②③式解得：s=m×q×30% f
．故答案為：（1）內；4.6×107 ；（2）比熱容；（3）30；m×q×30% f．
大家好，我想擁有一臺3000到3500左右的臺式電腦，cpu i7 i5級別的。顯示卡較好，儲存
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禮拜六 8號 不上班。因為是端午節 7號 連了禮拜天，正常休是從星期五到星期天共三天，只是看你們單位怎麼安排了。手機日曆也是如此顯示。我們這兒共五天，因為連著開齋節，但也是從5號 星期三 到9號 星期天 10號 星期一 上班。這是正常事業單位的公休，私企或其他單位不一定。希望能夠幫到你。按國家規定禮...