1樓：海黃斯德
「太陽能發光板」接指示燈？受太陽能照射一段時間後，在沒有陽光後自行發光的板，還是太陽能電池板發電「指示燈」，太陽能電池板當然可以接上一個led指示燈作為電池板是否有比較足的輸出電壓的指示，並且消耗的電能也不大，主要就是考慮使用適當的限流電阻，我就使用在兩節5號電池的電池盒上直接串聯一個發光管，由一塊5v太陽能電池板向盒內的5號電池充電，發光管的亮度，反映出充電電流的大小。
用太陽能電池板，怎麼連線到led燈，使燈發光。
2樓：墨汁諾
用個二極體串在蓄電池和電池板之間，可以防止反充電就行。
白天太陽能電池板接收太陽光輻射產生電能以化學能的形式儲存在蓄電池組中，晚上由太陽能控制器控制，給太陽能燈光源led燈節能燈供電，使其發光照明。當白天來臨亮度高於於設定值時，太陽能控制器控制關斷輸出，太陽能能燈停止發光，並自動給蓄電池繼續充電。
3樓：匿名使用者
這個就很容易了。你可以用個控制器，也可以不用。用個二極體串在蓄電池和電池板之間，可以防止反充電就行。
注意安全。
4樓：匿名使用者
還需要一個太陽能控制器，控制充電放電。連線在太陽能控制器的端子都有圖示
太陽能路燈必須有太陽照射才能發光嗎?
5樓：匿名使用者
太陽能路燈不是必須有太陽照射才能發光。
太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智慧控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光並轉換成電能，白天太陽電池元件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給led燈光源供電，實現照明功能。
直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。太陽能路燈系統可以保障陰雨天氣15天以上正常工作。
它的系統組成是由led光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈杆（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。
擴充套件資料：
太陽能路燈的優點：
一、節能環保
太陽能路燈最大的優點就是節約能源。這種能夠把自然界中的太陽光轉化成自身能量的產品，確實能夠減少很多的電能消耗。現在城市的建設發展起來以後，路燈的投入也多了，太陽能路燈的應用每天為國家省下的電能數量是非常可觀的。
太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。
二、安全可靠
產品使用非常的安全，之前有很多城市路燈的隱患問題，有些是因為施工質量不達標，有些則是因為材料老化、或者供電失常等原因，但不得不承認的是，用電量供給的路燈確實給人們的生活帶來了一定不好的影響。
而太陽能路燈則事一種不需要使用交流電的產品，其採用的是能夠吸收太陽能、並且將其自動轉化成所需電能的高科技蓄電池，存在非常高的安全效能。
三、安裝及維護費用低
太陽能路燈的執行維護成本低廉。太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外，執行成本幾乎為零。整個系統執行均為自動控制，無需人為干預，幾乎不產生維護成本。
隨著城市建設的不斷擴大，很多偏遠地區也有了路燈等裝置，到那時在那些比較邊遠的小地方，如果發電或者輸電等環節出了問題，維修的費用是非常高的，更不用說近幾年才開始普及的路燈了，所以我們經常可以看到鄉下的路上的路燈總是非常節省的開著。
而現在這種太陽能路燈只需要在固定的時間內對其進行檢查就行，可參考《太陽能路燈安裝後需檢查工作事項》維修是很少會發生的事情，而且相對普通路燈，太陽能路燈的維護費用非常低廉。
6樓：穎朗太陽能燈具
必須是太陽能直射太陽能板發電的效率才是最高的
7樓：明樓
這個不是，一般就算是七個工作日內沒有照射也是完全沒有問題的。一樣可以照明，如果你想要更長時間，現在也有一些事雙頁的太陽能路燈。
這樣的太陽能路燈因為是兩面，所以吸收太陽能回比較多。會比較耐用。
8樓：真誠分享點滴
不是的，有太陽的情況下不用電就可以照亮馬路，在幾天都沒有太陽的情況下是需要開電使用的。前提是要安裝線路的太陽能才可以。
9樓：匿名使用者
那你這個太陽能燈有什麼用呢？
所以這個說法肯定是不對的。
10樓：小貢
1.太陽能
路燈系統可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統組成是由led光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈杆（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。
太陽能電池元件一般選用單晶矽或者多晶矽太陽能電池元件；led燈頭一般選用大功率led光源；控制器一般放置在燈
杆內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高階的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智慧充放電功能等；蓄電池一般放置於地下或則
會有專門的蓄電池保溫箱，可採用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝佈線，但燈杆需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。
2.太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智慧控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光並轉換成電能，白天太陽電池元件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給led燈光源供電，實現照明功能。
直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。
11樓：男人的好
太陽能路燈是太陽光照射通過光伏板轉化為電能，儲存至蓄電池供電照明，一般情況下每天光照5小時，連續陰雨3-4天使用沒問題
12樓：匿名使用者
光伏板接收太陽光轉化為電能，也可直接接入市政電力照明，望採納
13樓：那時秋已盡
太陽能光照儲電，無光照時也可照明，可接電
14樓：億美億家燈具
太陽能路燈是通過太陽能板吸收光線，把光能轉
換成電能儲存在蓄電池裡面，所有只要有光線就能轉化成電能，燈就能亮，而亮度和照明時間受光照強度以及溫度影響較大，故沒有太陽燈也會亮，但效果肯定沒有有太陽那麼好。那些說能亮幾個陰雨天的要問清楚是不是陰雨天也能整晚亮，亮一兩個小時那也算的話，那太陽能路燈基本365天天天都能亮。
15樓：匿名使用者
太陽能路燈工作原理其實就是蓄電池給燈供電，當蓄電池裡有電的時候，太陽能路燈會按照設計的工作模式和時間每天夜間準時亮燈和熄燈。當蓄電池裡沒有電的時候，太陽能路燈是不會工作的。
太陽能路燈工作原理示意圖
那麼這個就回到這個問題的本身意思也就是說，當沒有太陽照射的時候，太陽能路燈是否會亮的問題？這裡主要**一個持續陰雨天長短的問題。也就是當你燈的功率一定的情況，你設計的陰雨天時間越長-也就是我們常說的備電時間越長，無論是否有太陽，只要連續陰雨天沒有超出我們設計的天數，那這個燈就會正常工作。
怎麼理解呢，我們來舉個例子
一個太陽能路燈，如果我們的蓄電池的備電量能夠滿足持續3天的照明時間，那麼比如當天有太陽，從第二天開始，下雨或者陰雨天，只要這種天氣持續不超過3天，這個路燈都會正常亮燈，當超過來三天，第四天的時候，燈就不會亮了。就要等下一個陽光日出來後才會恢復照明。這就是同樣的太陽能路燈，不同的配置，一個能持續亮燈一個不能持續亮燈的原因。
當然，現在的太陽能板技術的發展，其實陰雨天的時候，只有有一定光線，就會產生一定的電壓和電流。如需詳細瞭解，可進一步聯絡鴻藝祥公司，會針對性給你配置你需求的路燈
太陽能路燈必須有太陽照射才能發光嗎
16樓：匿名使用者
不是的。太陽能路燈都有蓄電池，白天太陽光照射通過光伏板轉化為電能，儲存至蓄電池供電照明。一般情況下每天光照5小時，可以在陰雨天連續多天使用沒問題。
17樓：匿名使用者
白天太陽能路燈在智慧控制器的控制下，太陽能電池
板經過太陽光的照射，吸內收太陽能光並轉換容成電能，白天太陽電池元件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給led燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。
18樓：嬴增嶽農庚
必須是太陽能直射太陽能板發電的效率才是最高的
問 用太陽能板給電動車充電的可行性
不可行。每塊電池板6 5釐米，才2v0.14a，為了給48v20ah的電池充電，最少要22塊串聯以提高電壓，再並聯10組到20組來提高電流，這樣的話，需要220到440塊電池板，面積為6600到13200平方釐米，為1232到2464元人民幣。面積還可以，0.6平方米到1.32平方米，但 就 畢竟，...
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