極品飛車9如何設定畫面效果最好 就是把那些選象調到最大

2021-04-03 09:04:11 字數 3610 閱讀 1310

1樓:配發電公司

然後再按鍵盤2鍵進入詳細設定

基本一般的都弄滿..

然後下雨 根據自己選擇.想真實點就把下雨開了.但有時會影響開車的視線過亮 最好關了..這樣可以亮點.否則螢幕有時候會暗的很..

還有一個叫 陰影細節.建議一點不要開.推到最左邊.這樣螢幕和車子會亮一些.不然一樣會很暗```

其它全最右邊或者高..

2樓:重新整理自信

基本上是這樣的,不過經過我這個通關極品9不知道多少次的人來看,有這麼幾個地方可以注意一下:

1、一個選項叫「過亮」的選項最好還是關閉,不然比賽開始時候,系統車輛的尾煙能能給你擋的什麼都看不見,關了這個選項就會好很多。

2、動態模糊,個人覺得還是關了看著舒服點,不過開啟的話看上去效果酷炫,這個看個人習慣而定吧,其他基本就是調最高吧。

3、你這個基本配置應該可以調到最高畫質,以上純為個人遊戲體驗而得。

3樓:虛擬也是人

要看你的電腦配置如何了 選擇效能 畫面兼顧的

如果配置好 選最高的 垂直同步開啟 抗鋸齒調最高 開啟模糊影像

如果配置一般 選中間檔 不開垂直同步 抗鋸齒2就行

4樓:自己到底愛誰

1:全開的話肯定會卡的,那就把精細度開為800 * 600 的吧(調成1024*768的話,遊戲會預設精細度全為最高的

2:如果再把其它的選項調為中等的話,效果不是很好,而且看著很難受,畢竟把兩個檔次的畫面綜合到一個畫面上會顯得很不搭調)

3:然後把 增亮 調為最高,其它的都調為中等。這樣畫面會很好的,既不是很佔記憶體,而且不會卡。

5樓:艹_起名真tm難

俗話說的畫面主要由 解析度 貼圖質量 陰影質量 粒子數量等多個選項構成

首先,解析度佔主導,解析度高 狗牙就少(顆粒感弱)其次,貼圖質量 低的話 畫面塗抹感嚴重 沒有銳度(比如地磚,低的話,會分不清幾塊,高的話就是特別明顯,一塊是一塊)

陰影質量 若的話,周圍的東西,包括人物,都沒有影子其他的東西,可有可無,高不高玩遊戲時投入後會忽略的注意的是 垂直同步 個人感覺沒啥用,開了反而容易卡(你電腦配置高當我沒說)

6樓:匿名使用者

把畫質調最高 解析度調最大 應該就是你需要的 解析度有的時候需要看你顯示器,但一般 最大就是最清楚的

7樓:我抽的的

調到最大表示該項效果最好,但不一定是最好的畫面效果,慢慢調,找出你最喜歡的

8樓:匿名使用者

不一定 其實很多的這種3d遊戲把各種品質調到最大反而不能增加畫面的質量 ;你上面沒有提到顯示卡 不過根據其它的來看顯示卡也不會差到哪去,一般來說要關閉垂直同步;反鋸齒不要太高;陰影細節調低一點;世界細節稍低;可以邊調邊跑看看效果 在高速運動時才能看出畫面質量!祝你玩的開心

9樓:匿名使用者

進遊戲後 選擇 影像

然後按數字2

出來了n個選項

有調節條的 全部按→ 調到最高

高低選項的 按→ 選擇高

開關選項的 按→ 選擇開

最後 回車 提示是否儲存 選是

10樓:匿名使用者

要看你的電腦配置。好的電腦全開。你說說才能幫你分析。看你電腦這麼好,顯示卡差不到**。那就全開特效吧。沒問題。

11樓:駱嬈

一般就是這樣,還有一些勾選啊什麼的也開啟,抗鋸齒什麼的選擇最高倍數,就是最好了

12樓:匿名使用者

所有設定 調到最高就對了

13樓:維塔斯斯文

全開吧,配置玩極品9足矣。

極品飛車9效能調校怎麼調才是最好的?

14樓:匿名使用者

一、調教效果

1.轉向:左調則轉向不足,右調則轉向過度。

2.操控:左調則操控遲鈍,右調則操控迅速。

3.剎車:左調則剎車時重心靠後,右調則剎車時重心靠前。

4.車輛高度:左調則車底盤高度上升,右調則車底盤高度下降。

5.空氣動力:左調則空氣壓力上抬,右調則空氣壓力下壓。

6.n2o加速:左調則緩慢加速,延長使用時間,右調則快速加速,減少使用時間。

7.渦輪增壓:左調則低速時加速迅速,右調則高速時加速迅速。

二、通用的調教

儘管不同情況要有不同的調教,但是有一些是基本相同的。

以向左為-,向右為+

1.轉向+2

2.操控+2

3.n2o加速+5、

轉向+2和操控+2基本上能滿足各種車輛的操控,操控反應時間也基本上和人的平均反應時間相吻合。這樣調教,對於鍵盤操作是上上之選。也有一些人覺得這樣調反應快了或慢了,這就根據個人情況調教。

在極品9裡,電腦作弊是十分嚴重的,這是公認的事實,所以不要期望在直線上用n2o甩開對手,那是根本不可能的,而且就算直線上用n2o,緩慢加速也不可取,因為在前半段對手的快速加速已經比你快了,即使後半段你加速後和他速度相等,也不能彌補前半段的損失,等這時候對手又因為一段時間的高速行駛而再次補充n2o,又能加速了,所以n2o加速一定要快。而且在極品9裡,n2o一般都是用作轉彎後補充速度的(即使是電腦也這麼做),緩慢加速既不能及時調整車體狀態和方向,又不能補充速度,所以不要用緩慢加速。

三、分類討論

1.重型車輛(舉例:雪弗蘭):

漂移:剎車+2 不漂移:剎車-1

高速線路:車輛高度:+5,空氣動力:+2,渦輪增壓:+5

多彎路線:車輛高度:-2,空氣動力:-1,渦輪增壓:-3

2.輕型車輛(舉例:保時捷):

漂移:剎車:+1 不漂移:剎車-2

高速線路:車輛高度:+5,空氣動力:+4,渦輪增壓:+5

多彎路線:車輛高度:+1,空氣動力:+3,渦輪增壓:+1

輕型車輛在高速轉彎的時候容易側翻,因此要利用空氣動力壓住車體。

3.中置引擎車輛(蘭博基尼,蘭博基尼-蝙蝠)

這兩輛車本也屬於輕型車輛,但是由於他們有一個非常大的特點,所以專門提出來。

蘭博基尼的兩輛車都是轉彎的好手,由於中置引擎的緣故,他們的轉彎十分靈活,特別是蝙蝠,被稱為「彎道王」,雖然他們是輕型車輛,但是開起來非常穩,所以調教也有所不同。

漂移:剎車+1 不漂移:剎車-3

高速線路:車輛高度:+5,空氣動力:+3,渦輪增壓:+5

多彎路線:車輛高度:+3,空氣動力:+3,渦輪增壓:+3

蘭博基尼的車子經過空氣動力下壓後除非轉彎時側撞圍欄,否則是不可能側翻的,這也決定了蘭博基尼轉彎時速度絕對不會低,渦輪增壓適當的加速能時蘭博基尼轉彎更加出眾,車底盤也可以稍微放低,減少轉彎時車輛太飄的現象。

效能調教主要就是這些,不同的情況還要有不用的修改,不要認為別人的經驗也能適合自己,畢竟每個人都有不同的感受,我能做的只是把我的經驗講給你,做個參考,剩下的就靠自己了。

15樓:匿名使用者

沒有最好的。這都需要根據比賽地圖來定的。像f1一樣,每一場比賽各個車隊都要對車進行仔細的調教、而且還要根據你的駕駛風格,也許這種調教對他來說很好,很容易駕駛,但對你就不一定了。

9的調教不都是有說明嗎,自己看的喜好來定把

16樓:匿名使用者

看個人風格 沒有標準的

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