1樓：匿名使用者
當然可以跑長途。
只是駕駛處於磨合期內的新車需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高回,最好答不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。
2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。3.
不要急加油、急剎車,儘量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。4.
高速行駛4個小時左右，建議讓車熄火休息半小時。
2樓：傲血殘鋒
能，一次不能超過500公里。
就新車磨合而言，長途比短途有利。因為磨合期是內以公里數為依據，如你容
每次行駛300-500公里，一週以內就完成了磨合期，更重要的是發動機在正常溫度範圍內工作對發動機的磨損最小。磨合期的公里數問題，隨著加工精度及裝配質量的提高，磨合公里數會少些，反之則多些。
3樓：韶關捷和二手車
新車磨合期建議
儘量不要跑長途。如果新車必須跑長途了，建議如下：專行車速度得能屬超過90碼；一般一次不要超過100公里，每行一段路，在有服務區的地方停車休息，一是司機需要休息，二是車也需要休息；出發前做一次全車保養，隨車攜帶一些必要的安全設施：
如安全錘等。跑五百公里，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。如果對你有幫助，請採納謝謝！
4樓：笑在今生
能跑長途,通常速度控制在80到100公里,不要超過120公里.儘量避免急剎車,急加油.另外注意聽車的聲音,有沒有重大變化,中途到休息站時,檢查一下機油,水箱裡的水.
行駛中注意觀察儀表.
5樓：匿名使用者
這都是以前的老觀念了，現在的新車都不用去跑磨合的，完全在市區內慢慢開就可以的，還有新手千萬不要跑長途，你要是覺得非跑磨合不可建議你到農村人少路寬的地方跑
6樓：蘑菇菇蘑菇怪
跑長途不影響，bai沒有里程限制，du一般一次不能超過zhi5000公里，dao因為要做首保。注意不管版是起步還是加權速轉速不能超過轉速錶最高轉速的三分之一，然後速度不要超過100，不能急剎車，不能滿載，過急彎速度不能太快。這種情況在高速上就比較危險，你沒辦法迅速提速跟上車流速度，所以一定要謹慎駕駛，保持車距，變道之前與後車預留較遠的距離，或者等後車先過，進出服務區提前減速加速。
最後，遇到緊急情況還是該怎麼辦怎麼辦，畢竟不能要車不要命。
7樓：lmoc雙魚
放心跑吧，汽車沒那麼嬌貴。如果你車一次要跑5k公里以上再考慮這個問題。
跑長途，最重要是檢查輪胎（氣壓、外傷等），其次是制動和轉向，最後是各液麵等。
8樓：夏高逍雅
新車完來全可以跑長途，控制發動機源轉速不超過3000轉/分，不超過高速路規定的限速，連續行駛2小時左右在休息區內熄火休息20分鐘左右。最初行駛幾十公里可以檢查一下輪胎溫度，溫熱是正常的，若比較燙手就需要檢查。
9樓：沿途風景
現在汽車加工精度高，汽車出廠的時候，廠家已經進行冷磨合。如果您對愛車比較在意的話，前1500公里，時速儘量不要超過120km／h。轉速不要超4000r／min。
跑多少公里都可以，不影響的。
10樓：
對於新車來說，儘量避免跑長途，如果跑長途儘量在250km左右應下車休息一下發動機，在磨合期儘量避免增加發動機的負荷，，這樣會減少發動機的壽命。過了磨合期再跑長途比較好。
11樓：高粱米飯
磨合期轉速不超3000轉，邁速不超100邁。別急踩剎車猛加油即可，現在的車哪有那麼脆，只有不刻意急剎，車子是沒問題的，出廠的時候都已經磨合差不多了，車子是個交通工具，不是寵物，沒必要嬌生慣養。
12樓：匿名使用者
磨合期的車最適合跑長途，但是跑300公里最好休息一下，讓發動機進行散熱，雜質沉降，長期跑高速發動機會形成記憶，油耗也會降低，希望採納。謝謝
13樓：匿名使用者
現在的車基本不用磨合了。跑500公里。要注意安全。不要急油門，急剎車
14樓：
現在的車基本沒有什麼磨合期了，只要不高速超速行駛，問題都不會大的
15樓：廣州萬通學校
現在的新車沒有所謂的磨合期的，正常行駛就行
16樓：匿名使用者
沒關係，跑多少都行 ，轉速不要超過 3000就行。或者保守一點，不超過2800.大概就是不超過90公里/小時。
17樓：化工儀表交流
速度不要太高，不要急加速，實際出廠測試都彪一百大幾。
18樓：匿名使用者
打**問4s店啊。一般不超過60-80公里，不過有的車型是90。轉速不超過3000.具體車型問4s店吧。
19樓：懷空風子
注意控制轉速和速度就行了
不超過2500轉，60邁
20樓：匿名使用者
能 你就正常開 什麼毛病都沒有
21樓：老張修車
儘量平順駕駛就好了，也沒有什麼非要注意的！！
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
22樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用一個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
23樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
24樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
25樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內儘量不要緊急制動
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑
26樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
27樓：枳實果子
新車行駛多少公里後才可拉高速?
一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
所謂新車磨合期，大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區裡保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。
在我們對部分資深機修師的採訪中瞭解到，他們的建議：
首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試。
具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。
自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形，再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
汽車磨合期能跑高速嗎，新車在磨合期能跑高速嗎
新車磨合期內是可以上高速的。首先，我們先明確一下，跑高速 拉高轉速！對於現代的汽車來講，車輛製造精度都比較高，出廠前也都經歷過冷磨合階段，所以出廠機械效能已經達到了比較好的狀態。所以在磨合期過程中是可以跑高速的，但是要注意不能讓發動機超負荷工作，也要適時讓汽車 休息 一下。汽車磨合期跑高速注意事項 ...
一般貨車的磨合期的多少，新買的貨車一般要磨合多少公里 ？
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是...
新車多久年審，一般汽車多久年審一次？
根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第十六條規定，機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗 一 營運載客汽車5年以內每年檢驗1次 超過5年的，每6個月檢驗1次 二 載貨汽車和大型 中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次 超過10年的，每6個月檢驗1次 三 小型 微型非營運載...