1樓：迪迪
帝豪gl用的是格特拉
克6dct變速箱。
格特拉克6dct變速箱簡介：
這個變速箱是由全球一流變版速器研發生產企業德權國格特拉克與luk精心打造，累計在66臺樣車上，經歷了1458萬公里嚴苛試驗，其中包括40℃的高溫測試、-35℃高寒測試、4800m高原測試等各種嚴苛的工況試驗，在品質上有著充分的保證。
6dct150變速箱油耗僅為6.9l/100km，比手動擋都要省油。變速箱的扭矩引數不是像發動機一樣越大越好，而是與發動機的匹配度有關，很多變速箱是適用扭矩範圍很廣，達到250nm，但發動機根本輸出不了那麼大的動力，所以根本就是浪費。
但ax5的發動機最大扭矩為196nm，而6dct的適用扭矩範圍正好是200nm以下的發動機，與ax5神匹配，既保障充足的動力輸出，又降低了油耗，這就是小扭矩的祕密。
2樓：
帝豪gl用的是格特拉克6dct變速箱，帝豪gl搭載的1.3t+6dct**動力組合不僅平順性極佳，而且有著出色的燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為5.9升。
帝豪gl用的是什麼變速箱？
3樓：迪迪
帝豪copygl用的是格特拉克6dct變速箱。
格特拉克6dct變速箱簡介：
這個變速箱是由全球一流變速器研發生產企業德國格特拉克與luk精心打造，累計在66臺樣車上，經歷了1458萬公里嚴苛試驗，其中包括40℃的高溫測試、-35℃高寒測試、4800m高原測試等各種嚴苛的工況試驗，在品質上有著充分的保證。
6dct150變速箱油耗僅為6.9l/100km，比手動擋都要省油。變速箱的扭矩引數不是像發動機一樣越大越好，而是與發動機的匹配度有關，很多變速箱是適用扭矩範圍很廣，達到250nm，但發動機根本輸出不了那麼大的動力，所以根本就是浪費。
但ax5的發動機最大扭矩為196nm，而6dct的適用扭矩範圍正好是200nm以下的發動機，與ax5神匹配，既保障充足的動力輸出，又降低了油耗，這就是小扭矩的祕密。
4樓：好像看看海
格特拉克6dct變速箱
吉利帝豪gl的自動變速箱怎麼樣？
5樓：紅色獵人
吉利帝豪gl的自動變速箱如果是雙離合手自一體變速器的話，技術雖然先進，缺點是可靠性一般，維修保養成本偏高。
無極變速箱和普通變速箱的區別是什麼
手動變速箱 顧名思義,手動變速箱就是指需要手動操作。手動變速箱的歷史幾乎與汽車的歷史一樣長,也是最成熟 最方便 最普及 最基本 最節油的變速箱。對與熟練的駕車者而言,手動變速箱可以 玩 出許多花樣來,包括各種特殊情況的處理 最初的手動變速箱是沒有同步器的檔位也少,操作時需要利用離合器和油門達到不同齒...
東南DX7Prime用的是什麼變速箱
1.5t手動是德國格特拉克六速手動變速器 1.5t自動擋是現代集團原裝進口六速手自一體變速器 1.8t自動擋是六速溼式dct雙離合自動變速器 dx7 prime用的是什麼變速箱？你好，dx7 prime不同車型用的變速器是不一樣的1.5t的dx7 prime手動檔用的是德國格特拉克6速變速器自動擋用...
自動擋變速箱裡用的是什麼油
是專門用於自動變速器的油液。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。自動變速箱油 簡稱atf automatic transmission fluid 是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求...