1樓：古紋
電梯維修e68a8462616964757a686964616f31333332643231，我今年剛入行，每月底薪2200，算是補貼和加班，扣除五險一金（我扣500，公司扣900），每個月到手的在3000左右。帶我的師傅比我早1年進公司，工資比我高1000.一些老師傅月收入5000不算多（加上私活上萬，不過畢竟做私活不地道）
電梯維修，或者說電梯維保，在入行之前你首先得自己去考電梯作業證，也就學些理論，和最基本的像進出轎頂，地坑之類的，不算難。然後去電梯公司應聘，當然這時候你肯定什麼都不會，電梯公司也知道，一般都會把你分配到一個老師傅身邊帶你，一邊上班一邊學。大概一年以後能處理一般問題。
3年以後才能獨擋一面。
電梯維修你除了要具備電梯相關的專業知識，還得對電氣知識有了解，稍微高深點要對電梯程式有了解，如果能把這些知識互相統合，知其然知其所以然，遇到問題能準確的判斷**錯了，那你就算的上很厲害的了。維修電路板一般不要求也沒必要，電路板壞了都是直接壞，哪怕只是壞了一點點，電梯畢竟是精密部件，很多部件壞了人工修是達不到要求的，像最近一臺電梯主機的軸承壞了一點點，公司也是整臺主機一起換。
電梯維保是個前景廣闊的工作，隨著高樓越來越多需求量越來越大，幾本上算半個鐵飯碗，發展前景也很廣闊，可以從服務方面的站長，經理之類的上升，也可以走研發之類的技術路線，但是不是每個人都有這個能力的，大多數也就是普通的維保員工，這一點各行各業都一樣。
工作方面，我們公司的是朝9晚5，節假日放假，週末雙休，每年十多天年假可以自由分配，平常也很輕鬆，有時候都是整天呆家裡玩。但是，我要說但是，如果電梯出問題，哪怕半夜12點你也要修，並且不算加班。這種情況我遇到了好幾次。
總的說還是很輕鬆的工作。
2樓：匿名使用者
前途還bai是有的，
但是首先你du得要吃苦，因為最zhi先可能從dao維保做起，維保得24小時版開機 隨叫隨到。。如果你權覺得你能做下來最好先去學安裝，安裝的話更累了。。 還得懂些電工知識 機械知識 要維修電路板的話 你得懂電子 plc 變頻器等等。
學成了好找工作了 很多電梯公司都差人的。。工資視你技術和地區定吧
3樓：匿名使用者
看你對前途怎麼定義，對工藝及技術瞭解過硬的話，你可以自己成回立電梯維修公司。這個應答該算是前途吧？ 如今高層遍地，電梯不可缺少，只要使用就有問題，很多電梯生產商都將維修任務承包給專業電梯維修公司，這個市場前景還是不錯的。
至於知識要你涉及以後才能知道重點與難度，成本與利潤。大膽去做吧。
電梯維修有前途嗎
4樓：邛淑琴釋汝
不管幹什麼只要幹好了，都是有前途的，行行出狀元嘛，現在汽車產業發展非常的迅速，但是汽車維修這方面的缺口還是比較大的，如果學一門過硬的汽車維修技術，我想還是很有前途的。
5樓：華凡劍春竹
現在的高樓比比皆是，只要你業務精湛便沒有問題！這就是市場經濟條件下的優越性哦！
6樓：開虹乜向榮
電梯維修工是好職業。
7樓：紹澍鄢含蕊
有準入門檻，應該好就業。
8樓：匿名使用者
一門技術比一紙文憑更有競爭力
當了六年牙醫本科生回中職學修電梯
楚天金報訊 圖為：熊睿在新行當裡找到了自己的平臺
□本報記者劉輝 通訊員葛蓉
32歲的熊睿沒有想到，當牙醫沒幹出名堂，做一名電梯維修工卻成了骨幹。三年前，他脫下白大褂進入武漢市交通學校電梯專業學習。現在，畢業沒多久的他成了全球知名企業通力電梯武漢分公司主管助理。
近日，以企業骨幹身份回到武漢市交通學校交流的熊睿接受了本報記者的採訪，回憶了自己「回爐」的經歷。
聽說電梯專業好就業
小夥子辭去牙醫工作
2023年出生的熊睿是一名地道的武漢伢，2023年畢業於武漢大學醫學院口腔專業。熊睿和其他大學畢業生一樣奔走於一場場各類招聘會，他發現，招聘會上和他專業對口的工作少之又少，雖然一些大醫院招牙醫，招聘的門檻卻很高，小夥子望而卻步。
2023年至2023年，熊睿在一些小門診工作，那裡的工作和想象中的相差甚遠，由於沒有醫師證，熊睿平時只能打下手，工資也不高，五險一金等待遇也不全。
熊睿說，工作不順心的時候，正好一個親戚介紹說武漢市交通學校還不錯，很多學生畢業後被推薦到知名企業工作。他開始上網檢視學校資訊，瞭解到交通學校主打校企辦學模式，合作的企業都是知名國企和外企。「進了職校門等於一隻腳跨進了大企業。
」熊睿告訴記者，交通學校的培養模式很令人心動，自己在大學裡學習了那麼多理論知識，再加上在學校掌握的技術，他相信自己在企業裡一定能大顯身手。
熊睿說，之前對中職學校不瞭解，心裡沒譜。為此，他特地到學校實地考察過好幾次，看到實訓大樓裡的一部部真實的電梯，一輛輛真實的汽車，而不是大學裡的模型後，他舒了一口氣。
2023年9月，28歲的熊睿成為交通學校電梯專業的「高齡」新生。
邊學理論邊學技術
小藍領變身名企骨幹
熊睿被選入通力電梯公司訂單班，最吸引小夥子的是，學校裡教的內容與企業的需求一致，教學課程中穿插著通力公司的企業文化，教學用的裝置和通力公司生產的裝置同步。「讀本科期間理論學得多，實踐機會少，中職學校更看重實踐。」熊睿表示，中職跟大學的培養方式迥異，大學期間，操作牙具和儀器的機會不多，中職學校不一樣，要求每名學生一半時間學理論，一半時間上實訓課。
學校經常邀請通力公司的專業人員給學生上課，手把手教學生掌握電梯相關技術。
2023年，學校安排熊睿進入通力公司頂崗實習，熊睿的操作物件從實訓室裡的電梯變成寫字樓、商場、小區裡的電梯。
剛上崗時心裡有點發怵，好在公司安排了一位「老師傅」帶他。很快熊睿就能獨當一面。現在，正式入職不足一年的他已經成為通力公司的骨幹，併成為主管助理，慢慢向管理崗位轉型。
小夥子越幹越帶勁。「能進入通力公司這麼好的平臺工作，以前想都不敢想。」熊睿感慨道。
大學生回爐圖門手藝
技術在手飯碗不愁
武漢市交通學校的電梯專業已有16年曆史，是我國最早開設相關專業的中職學校。該校先後與三菱電梯、日立電梯、東南電梯、通力電梯等知名企業簽訂定向培養協議。學校的電梯專業每年招收2至3個班，畢業生供不應求。
「每年都有大學畢業生看中電梯專業的就業形勢而報讀。」該校招生就業辦公室主任燕蕩非對記者說。據他介紹，這些重新回爐的大學生多數來自省內二本、三本院校。
在人才市場上，普通院校的大專、本科生缺乏競爭力，就業壓力下，這些象牙塔的驕子們紛紛選擇學門手藝「武裝」自己。
27歲的小陳就是「回爐團」一員。他2023年畢業於華中科技大學文華學院房地產經營與估價專業，畢業後從事土建工作。上週，小陳在家人的陪同下來到交通學校考察，當即決定進入電梯專業學習。
「多掌握一門技術，多一條出路。」小陳說，在房地產行業打拼了5年，發現電梯維護人才很稀缺，根本不愁找不到飯碗，待遇也還不錯。出於這點考慮，他決定到中職學校系統地學習電梯技術。
「目前我省電梯專業人才供不應求，缺口達7000餘人。」武漢市交通學校電梯專業負責人李軍告訴記者，目前中國電梯產量居世界第一，而且正處於高速發展階段，未來5-10年，電梯專業人才需求將持續走高。
9樓：匿名使用者
有啊，任何工作只要做好都有前途
電梯維修工有前途還是保安有前途,電梯維修工有前途嗎
電梯維修工是技術工程，積累了經驗和技術能力的提高，更有發展潛力。甚至可以自己註冊 電梯維修公司 而保安是非技術性工種，任何人可以當保安，門檻較低。隨著電梯的普及率越來越高，加上房地產業二十餘年的發展，電梯的維修量越來越多。所以，電梯維修的發展潛力更大。就現在來說，其實可以選擇學下廚師，特別是川菜廚師...
電梯維修工有前途嗎，電梯維修工有前途還是保安有前途
1 電梯維保在2000年之前還可以，屬於高收入。2 2000年之後至今收入在建築 機械等相關工種中屬於下降趨勢。3 舉例說明 大公司一線城市在04年前後入職在2000左右，目前3000左右。4 近年電梯需求量猛增導致了技術人員需求過快，而市場確實供不應求，但是也正由於梯量的猛增，使得大量的技能 職業...
學汽車維修有發展前途嗎，學汽車維修有前途嗎？
當代中國是汽車起步發達的時代，隨著汽車的興起，汽車維修行業會很有前途的，最少在8年內是很有前途的！但是學習汽車維修要達到特別熟練且掌握新一代汽車維修本領的程度！這就需要找到一個好的師傅！目前來看汽車維修行業的就業情況非常的好，但是薪水不是開始就高的，也許在800左右但是隻要你的技術能力達到標準，工資...