1樓：匿名使用者
世界十大車bai企psa旗下的重要品牌，大du品牌質量值得信zhi賴。 就雪鐵龍
dao品牌本身的內理念來說，比較注重容經濟實用性，屬於親民品牌。 就國內的口碑而言，技術比較落後，動力弱，油耗高。 我個人的認為雪鐵龍在國內的優勢主要是安全性和底盤能力
2樓：帥鍋取名真難
首先作為家複用轎車，我個人更推薦制兩廂車，因bai為兩廂車比三廂
du車後備箱更加實用。這純屬個
3樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢bai
加索行駛熄火發不動du
，在三亞進zhi4s店修理了dao4個多月至今沒有修好，這就是版東風雪鐵龍的汽權車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，一個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
東風雪鐵龍的車質量怎麼樣
4樓：代昆宇後吉
我的是雪鐵龍世嘉，開著還不錯，除了油耗大點之外，其他沒發現什麼問題！！！車子的地盤很好，很穩重，開起來讓人感覺很有安全感！！
5樓：匿名使用者
雪鐵龍copy底盤碾壓同級車甚至越級。主bai要表現在高速穩定性，過彎du側傾抑制，乘坐舒適性zhi，隔音水平。dao
動力表現還行。新車質量都還可以。五六年後就不一定了，且維修配件很貴。1.6t跟1.8t 都是好車。同級別絕對優先選。
6樓：shadow__小吧
雪鐵龍c3xr, 開了3年5萬公里，除了會換玻璃水 別的就不會了，車好開，皮實耐操，從來不掉鏈子，再開5年退役 就是內飾有點小簡陋，畢竟買菜車 和b級車沒法比
7樓：幹筠濯凝海
日本車只能和韓國車比，世嘉是法系，歐洲血統
8樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢加索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，一個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
9樓：匿名使用者
屬實不錯！九年了，一點毛病都沒有！東風雪鐵龍世嘉！！！
10樓：匿名使用者
我2023年提的c4l，一年平均一萬公里，現在都2020你年了，補過一次胎，和正常保養之外沒修過車，雨刷輪胎都沒換過，別人的怎麼樣我就不清楚了。
11樓：一個人在那看書
不學鐵龍的車，質量還是不錯的，他在這方面有很大的影響，切身結構
12樓：匿名使用者
我的第一臺車世嘉，現在7w多公里，沒出現過任何問題！
13樓：冷顏映雪
半年車，在高速上爆胎了，而且輪胎慘不忍睹
14樓：陳豐登曉星
雪鐵龍車子相當結實！外形也好看！就是費油一點
15樓：匿名使用者
我的12年vts世嘉4at2.0，跑了快9萬公里了，質量很好
東風雪鐵龍世嘉質量怎麼樣
16樓：途虎話養車
1.6l自然吸氣發動機+傳統自動擋車型
。非常典型的法系作品。可是這款車內已經停產了，您突然問起容，不知道是不是想詢問關於此款車的二手車呢？
作為法系思維的產物，世嘉的發動機、變速箱其實都是法國psa集團的經典機型。特別是那臺1.6l機器，無論雪鐵龍還是標緻旗下的諸多車型都曾搭載使用，東風自主品牌車型裡甚至都可以見到它的影子。
所以世嘉這款車本身是非常實用的，配件保有量巨大，維修自然無任何問題，可以放心選擇品相好一點的二手車。
17樓：帥鍋取名真難
首先作為家bai用轎車，我個人更du推薦兩廂車zhi，因為兩廂車比三廂車後備箱更
dao加實用。這
版純屬個人喜好，不排斥更喜權歡三廂車的意見。
三廂世嘉的優點：底盤比較好，懸掛調教的風格較為硬朗，轉向較為精準，剎車響應靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現還會更好。
缺點：1.6版本的不推薦，動力差，發動機技術非常過時，與富康1.
6的發動機是一樣的，所以一定要買，我推薦2.0的。第二個缺點就是變速箱也很一般，無論手檔還是自動檔都不是讓人開心，尤其是手檔車型，那個離合器可真高，而且頂腳的力度大，開著真累，是個體力活。
第三個缺點就是小毛病不少，朋友的車使用一年之後，小毛病層出不窮，不影響駕駛，但很影響使用，比如窗戶總是放下容易升起難，冬天總是被迫吹冷風，等等。
總之，並不太推薦這款車，如果是我的話，會考慮買高爾夫6的1.6,如果買三廂車，我就考慮速騰。如果是女士選車的話，我覺得可以考慮新騏達或者新陽光，日系車駕駛起來更加輕鬆，小毛病很少，長期使用會少很多煩心的麻煩事。
18樓：勵之來子晉
不能說質量怎麼樣，質量當然木有問題。外觀時尚，內飾也很法國味。但是吧，硬體不怎麼滴。動力總成有點落後，配置一般，懸掛也是這級別常用的板車懸掛。
19樓：匿名使用者
想開十年以上可以考慮這車 只要保養好 耐操還開不壞
20樓：終極至尊
嗯。這車、名聲很好。。。以前兼職時候做過這個的調查
東風雪鐵龍車子怎麼樣？
21樓：專刪廣告貼哦
我對汽車關注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍c4l，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的，這也是我關注了8年汽車後最終買它的主要目的
22樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢加索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，一個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
23樓：杞修平潘楊
效能比較穩定
動力也很好
坐裡面也很穩當
不錯的一款車
雪鐵龍車子怎麼樣
24樓：匿名使用者
c2的安全性很高，abs防抱死系統，兒童安全鎖，外後視鏡，倒車雷達，srs安全氣囊，應有盡有。
愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高價效比。
汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。
另外，該車的操縱效能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養週期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。總之一句話概述就是：
價效比很高的家用代步工具。
長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3l左右，很有競爭性，市區道路在7.8l左右，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。
5速手動變速器檔位清晰，剎車效能不錯，電子油門靈敏度強，博世高版本abs、ebd以及後輪隨動功能發揮出色，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速，儀表盤設計簡潔、清晰。
新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。
舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬「all in hand」自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。
外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優雅與空氣動力學設計，呈現非同凡響的藝術美感。
操控：wrc王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。
安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
擴充套件資料
雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，2023年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
2023年，他開辦了「v形齒輪廠」，當時他生產了一批雙螺旋齒輪。
第一次世界大戰期間，雪鐵龍應徵擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這裡，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由於組 織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。
戰後，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，並於2023年建造以自己名字命名的汽車工廠「citroen」就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。
25樓：凘**
雪鐵龍具有百年造車歷史（2023年），在歐洲與賓士寶馬是一個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7a.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭杆實現實現單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研製出渦輪增壓器後，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。
這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名，在wrc賽事上已經多次獲得冠軍頭銜，以及在中國早期上市的富康、塞納、畢加索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大！
而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是**的座駕（c6），此次上海世博會法國館更是將本國最好的品牌：雪鐵龍---ds9轎車放在了法國館的入口處，為什麼他們不放標誌？不放雷諾？
因為每個國家都希望在世博會上呈現給世人的都是最好的！ 以上只是簡單說了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。後面簡單解釋一下為什麼路上見的少的原因！
總共三點：
一、因為雪鐵龍公司在中國合作的廠家是二汽也就是東風，國企的發展路線一向循規蹈矩，不敢突破創新！
二、雪鐵龍公司是家族式企業，弊端顯現無疑，謹小慎微，害怕風險，始終對外人抱有戒備心理，不願意將好的技術，好的車型應用在中國，所以形成的局面就是，好看的車型偏少，高階的技術偏少！
三、中國人自身缺乏對汽車品牌的認知度，很多時候大家總是從外形、內飾、油耗、**方面進行苛刻對比，不看安全，不看技術，不看質量。國產的東風雪鐵龍在很多時候一直敗給日系車，甚至國產車！其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤：
雪鐵龍的車綜合價效比真的很好，尤其是底盤和安全性！ 以上是一個簡單的合肥雪鐵龍4s店小小銷售顧問給出的一個簡單的解答，如有不足請多擔待然後再加以補充作為交流！謝謝！
26樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢加索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，一個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
雪鐵龍汽車質量差，修理技術更差。這車絕對不能買。
東風雪鐵龍凱旋效能怎麼樣，東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？ 車主請說說有什麼缺點
轉向很好 不過 質量 就沒本 田好了 會經常出些小毛病給你 買個開 不就知道了嗎 東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？車主請說說有什麼缺點 這是一個買了這車的車主的真是感言。你可以參考下 提車已兩個多月了，我對凱旋這款車十分滿意。我的愛車是金屬灰頂級旗艦型，沒有出現眾多提出那麼多問題，只是油耗高了一點，12.4l...
好車東風雪鐵龍凱旋，東風雪鐵龍凱旋這車怎麼樣？
你不是問過好幾次了嗎？有錢買就是了，這車不行技術監督局能給他開合格證？技術不過誰的關？能走就行了那有那麼多事，法拉利倒是過關有買的必要嗎？一天到晚吱吱歪歪的沒幾個是有車的，買了車車就是自己的孩子，見過誰一天到晚說自己的孩子是弱智的，換車就是孩子在成長，原來動力小個頭小噪音大，換了車不是賣孩子而是孩子...
東風雪鐵龍世嘉這麼樣，東風雪鐵龍世嘉這麼樣
樓主很有眼光啊，選中這款靚車，我是世嘉車主，希望能幫到你，首先建議買黑色世嘉三廂，加上全黑內飾，酷啊，可恨當年我買了灰色大眾色。1 油耗如果是新手開的話1.6手動的大城市應該在10個，小城市8 9個，自動的加一個油，2.0的油耗應該差不了多少。如果節油高手開，也有開到7 8個油的高人。2 安全效能不...