1樓：匿名使用者
你不是問過好幾次了嗎？有錢買就是了，這車不行技術監督局能給他開合格證？技術不過誰的關？
能走就行了那有那麼多事，法拉利倒是過關有買的必要嗎？一天到晚吱吱歪歪的沒幾個是有車的，買了車車就是自己的孩子，見過誰一天到晚說自己的孩子是弱智的，換車就是孩子在成長，原來動力小個頭小噪音大，換了車不是賣孩子而是孩子成長了，說跑題了吧，給你意見。
1、方向盤很cool質感非常棒，2、發動機比較安靜兩個前提一是原來我開切諾基二是買車要多挑幾輛。3、全鋁發動機看著就舒服用著也還行。
新上市優惠不會太大， 老款的優惠還是很大的。另外最好買加了esp的手擋，凱旋有定速巡航，除非長期陷在北京三四環的車堆裡，一般覺不出自動檔的好處。
5、保養期限長，首保7500保養間隙時15000，nb吧！！
2樓：加急
這車是好車``看一下上次第十幾屆的人大代表會吧？全用這車接送人就知道這車的安全是同等級中的頂級``最愛是這n貴的旋轉燈``車現在開了快5w公里了``平均油耗動力十足``小毛病上面也有介紹了`現在08版的頂級有帶gps導航```這車頂級的gsp是現時高科技``未來的車子應該都會配備`！
還自帶藍芽系統`可以與好機連線方便！
高速行駛非常穩``
3樓：匿名使用者
我去年11月份買了臺藍色的，開起很不錯啊，就是小毛病多了點~~~
建議買**的5速自動的，凱旋手動的開起我覺得不合適也不舒服。。（我就是手動的）
4樓：匿名使用者
好車，**便宜，配製不差。
5樓：匿名使用者
車是好車。據說小毛病不少的。
6樓：網友
破鞋神龍汽車，破鞋神龍富康，破鞋法國雪鐵龍。
不覺得好。
東風雪鐵龍凱旋這車怎麼樣？
7樓：無名之人
雪鐵龍凱旋還不錯，價效比比較高，各方面效能也不錯。
凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴格按照雪鐵龍的國際標準設計，完全符合歐洲最新的質量要求。秉承了雪鐵龍悠久的品牌價值，同時也融合了最新的歐洲設計趨勢和雪鐵龍最新的專利技術。
凱旋具備高階商務轎車才具有的創新科技和舒適配備。凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質等諸多方面將成為中高階轎車的標杆。
雪鐵龍凱旋的動力操控。
凱旋的活力不僅僅表現在外觀造型上，強勁的動力表現同樣是凱旋重要的優勢。凱旋配備的是同樣在c5上使用的汽油發動機。
這款發動機的最大功率為108kw，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200nm。凱旋的動力表現。最高時速可以達到205km/h。
凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時又有效地降低了發動機噪音。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速效能。0-100公里加速只需9.
9秒。發動機和變速箱的匹配充分考慮了中國使用者的駕駛習慣。
8樓：來自靈鏡湖乾淨的鱷魚
東風雪鐵龍凱旋為何油耗已經達到1元錢1公里了，能不能把油耗降一點？
9樓：銀清雅金蒼
**：
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4802/1773/1512mm排量：
cc原產地：
歐洲所屬：凱旋理論油耗：
升/百公里。
優點：外形內飾時尚又不失穩重，發動機與變速箱匹配好，配置豐富缺點：部分設計不符合國人用車習慣。
綜合評分：外觀：
內飾：操控：
安全性：油耗：
品牌：
東風雪鐵龍凱旋
10樓：橙色狂牛
凱旋將亮相 能否讓東風雪鐵龍腰桿硬起來。
雖然東風雪鐵龍的b53下線在即，但這款仍籠罩在一片神秘的色彩之下。此前曾有推測認為，b53是雪鐵龍和東風在雪鐵龍c4的基礎上針對中國國情全新打造的。
但很快又有訊息稱，據知情人士透露，b53不是c4衍生物，而是更接近於c5的捨棄自動升降底盤的中國版本。但無論哪種推測，最後都基本歸結到同一點上，即b53將是一款中級轎車，而這也是東風雪鐵龍以前從未涉足的領域。根據目前各方面的訊息顯示，b53作為一款標準的b級車，全長將近4.
8米，而軸距也超過米，在造型上頗有雪鐵龍最新車型c6的神韻。據悉，b53可能搭載雪鐵龍最新的2.
0升四缸全鋁合金雙凸輪軸16氣門發動機並且幾乎採用了雪鐵龍全部的創新技術。
在市場方面，東風雪鐵龍甚至認為，2023年的中國車市，只有b53和豐田凱美瑞能稱得上是「最具震撼力」的新產品。而未來，b53的主要競爭對手不僅包括了凱美瑞、新雅閣、天籟等日系車，對帕薩特等歐系同級車也將是一個強烈的衝擊。但據一位東風雪鐵龍內部人士稱，b53還是主要以日系車為假想敵，而之所以在主要競爭對手中排除了歐系同級產品，其目的就是要在市場上營造歐系車是這一細分市場代表車型的產品印象。
有訊息稱，神龍公司總經理劉衛東曾表示，東風雪鐵龍需要一款高階的車型。因為多年以來，東風雪鐵龍的富康、愛麗舍、賽納和畢加索都處於排量以下的細分市場，屬於水平拓展，而不像國內其他車廠那樣產品體系相對完善，有一種居高臨下的品牌俯衝。
而b53就是對雪鐵龍品牌實力的壯大和衝擊新細分市場的利器。
不可否認，一段時間以來，由於少有新品注入市場，與國內其他車廠相比，東風雪鐵龍處於相對尷尬的境地，賽納和畢加索的叫好不叫座，使東風雪鐵龍不得不一直依靠富康和愛麗舍打天下。而眼下，隨著b53以及據傳另外將要推出的新車型，2023年的東風雪鐵龍終於能夠腰桿硬起來。買。
11樓：邋遢de天
呵呵！我朋友買的就是凱旋。
配件還真不是一般的貴！許多零件都沒單賣！
壞一小樣就得換整體！
考慮別的車吧！外觀是不錯！後期維修保養很麻煩。
12樓：匿名使用者
呵呵是蠻貴的，做一個換機油；機濾就要400多塊錢，還要做清晰節氣門；噴油嘴什麼的也要700多，貴啊。
還有就是品質不是很好，昨天就有一輛凱旋的車，以前撞過，現在開了幾千公里，發現跑偏，檢查一下，發現下托架居然嚴重變形，車主看得都怕了：這車還能開嗎？不要再有什麼問題吧？
以上的事情屬真實時間，絕非虛假吹牛。
這車就一個好點：和進口c4的前臉一模一樣，其他的沒發現。
13樓：匿名使用者
啊？我還打算買呢。
那到底是買還是不買啊。
14樓：十墓
凱旋現在開始賣得好點了，保有量大了，維修自然就會便宜些~
東風雪鐵龍凱旋**效能
東風雪鐵龍凱旋這車怎麼樣啊？
15樓：匿名使用者
這車還是可以的，在20萬以內的車型中宗合起來講還是不錯的。
凱旋這車的原型車是雪鐵龍的c4，是雪鐵龍賽納和畢加索的換代車型的新一代平臺。後兩者都已經在國內生產過好多年了，質量也是有目共睹的。
凱旋最大的賣點就是它的esp。要是想買的話就買精英或者旗艦，精英型已經沒有多大的讓利空間了，而旗艦型相對來說讓利空間還是比較大的。凱旋車上的電子化程度相當高，操控性、舒適性、安全性等等都是同價位車中的佼佼者。
它的**集控固定式方向盤是全球首創的，頂級的凱旋還有氙氣隨動轉向大燈，配備了4氣囊，2氣簾。這些配置在同價位的車上是找不到的。
但是，凱旋車的油耗稍高了一點，百公里要11個左右，如果您不是很在意這個的話，可以考慮出手！
這個車可以和斯科達明銳、大眾速騰一起考慮。但是後兩者的配置肯定是不如凱旋高。
16樓：手錶‖王子
我認為凱旋這款車比較好，車內空間較大，動力也很夠用，油耗也不算高，安全性較好，配置也較高，操控性也很好，乘坐也很舒適，價效比較高。
17樓：匿名使用者
非常好 同價位裡差不錯最好的了 我也比較喜歡這個車。
18樓：匿名使用者
不是什麼好車，做好心裡準備，受累吧。
東風雪鐵龍（凱旋）多少錢
19樓：王東起
即將上市 08款凱旋售價萬元東風雪鐵龍08款凱旋將於5月18日正式上市，包括旗艦型、尊貴型與精英型三個系列。
在旗艦型系列增加了配備gps智慧導航系統的旗艦型導航版。08款凱旋售價為。
48萬元。具體車型售價如下表：
東風雪鐵龍08款凱旋車型售價。
車型 售價(萬元)
手動精英型
自動精英型
手動尊貴型
自動尊貴型
標準旗艦型
導航旗艦型
08款凱旋在繼承凱旋優異品質的基礎上，充分考慮使用者的實際需求，實現二十項尊貴升級，集中體現在：外觀升級，更顯時尚尊貴；內飾升級，更顯和諧舒適；科技升級，配置更豐富；品質升級，駕乘更舒適。
設計與風格享受自然和諧。
08款凱旋時尚現代的外觀造型不僅代表著國際車型設計的流行趨勢，而且風阻係數僅為，保證了出色的空氣動力學表現。08款凱旋採用了高科技「太空艙」式的cab-forward設計理念，有效壓縮發動機所佔用空間，將寬裕舒適空間留給車內的駕乘人員。
20樓：卑錦程
廠商指導價：萬市場價：萬。
確實很大氣，車內的空間超大，家用的話很合適。
21樓：網友
效能還可以，**也很合適。
12多到17萬多！
22樓：綠筠莊主
效能不錯啊！十多萬起！
23樓：匿名使用者
我一朋友在上海賣這個的！從14萬整到20萬！
東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？ 車主請說說有什麼缺點
24樓：匿名使用者
我的愛車是金屬灰頂級旗艦型，沒有出現眾多網友提出那麼多問題，只是油耗高了一點，的平均油耗讓我感覺到油錢花的飛快。下面我把這兩個月的開車感受和大家分享一下。
先說油耗問題吧，我的凱旋平均油耗在，相對在網上看到很多凱友的油耗我的算很高了，分析其原因有三。一是我在武漢，這是火爐城市，我基本上只要出車就開空調；二是我接送孩子上幼兒園時，1.
5km左右有4個紅燈；三是節油技術欠佳。總之高油耗讓我感覺每月支出多了不少，每次加油時都有一種惜金憐鈔的感覺。提到了車後我每天都要上網看一下關於凱旋的新聞資訊，每當在網上看到一條凱旋出問題的訊息後，我心都繃得很緊，生怕這些問題出現在自己車上。
不知道是不是我的運氣比較好，我的愛車從進家門後就出現了一次電腦自動清零問題，其它的比如說雨刷響，天線漏水，加速發動機聲音過大等等都沒有出現過。以前在網上看到這些訊息後，我老是擔心這些問題出現在愛車的身上，現在倒感覺當時有點杞人憂天。凱旋的定速巡航非常好用，設定一個速度後就不用管油門大小了，不過我老跑城區，有點不太適合，跑高速比較好。
我一向都比較愛惜自己的物品，對車也一樣，我當時提金屬灰就是因為我在電視上看到凱旋打的那個大廣告就是金屬灰的，心裡就認準了這款車，訂車後的一段時間朋友都說我像瘋了一樣，我天天都在和朋友們侃凱旋。也許正是心裡比較在乎這個可愛的東西吧，提到車後我對它愛護有加，基本上兩天一洗，從來沒讓它外表髒兮兮的，磨合操作也都是嚴格按照使用手冊上面來進行的，沒捨得把它當實驗品一樣來玩漂移什麼的。
25樓：匿名使用者
缺點：變速器四檔太落後，沒天窗，做工一般，長寬比例非常不協調。
26樓：酷酷的捱得啦
油耗有點厲害，我感覺內部空間也挺好，沒發現啥小毛病，外觀圓的就像豬嘿嘿挺好的，反正我挺喜歡，高速一百七八特穩。
東風雪鐵龍凱旋與佳美 天籟對比，東風雪鐵龍凱旋與佳美 天籟對比
真正說起來,凱旋挺不錯的,它是定價在中檔車的高檔車.其實它的很多配置在同級別車型中都是沒有的,相反的,它有,而且 還很合適.而且,從安全形度出發,凱旋的工夫算下的很到位了 和你說的另外兩輛車相比,絕對是很有優勢的 買車,不光是用它代步,更重要的是,它能不能給你足夠的安全 如果你只要好看,那我沒的說,...
東風雪鐵龍凱旋效能怎麼樣，東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？ 車主請說說有什麼缺點
轉向很好 不過 質量 就沒本 田好了 會經常出些小毛病給你 買個開 不就知道了嗎 東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？車主請說說有什麼缺點 這是一個買了這車的車主的真是感言。你可以參考下 提車已兩個多月了，我對凱旋這款車十分滿意。我的愛車是金屬灰頂級旗艦型，沒有出現眾多提出那麼多問題，只是油耗高了一點，12.4l...
東風雪鐵龍汽車用什麼電瓶好，東風雪鐵龍汽車用什麼電瓶好
正確選擇和使用蓄電池可從以下方面著手。買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為幹荷式蓄電池。先將電解液搖勻再向蓄電池中新增。操作時請戴手套，注意不要將電解液灑在手上或衣服上。沒有標誌線的蓄電池，電解液高過極板10至15毫米即可 有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。有人認為電解液越多電量越大...