1樓：匿名使用者
會的，上次臺灣澎湖島的事故，就有10位倖存者。
從大資料來看，坐在機尾的生還概率為68%，是最高的。
2樓：匿名使用者
會有的 要看失事原因和所在環境是否惡劣 只是概率很低很低
飛機失事為什麼幾乎沒有倖存者？
3樓：
飛機飛行的是平流層,好象下面有一個對流層,降落傘在那裡開啟了人就會在空中漂浮,永遠下不來了.
4樓：匿名使用者
未經過訓練的乘客，跳出來也是死！（空氣稀薄、不會操縱降落傘等）
5樓：匿名使用者
你的提議很好嘛
告訴你，現在科學家已經在研製了，要讓降落傘承受一個龐然大物還是不簡單的，不過我想很快就會實現了。
6樓：手機使用者
xianlin 是不是在亂講，要是這樣在對流層放一衛星，哪多好，什麼費用都不要。
7樓：黃意誠
飛機失事幾乎沒bai有倖存者的du原因如下：
（zhi1）失控高度
民用dao航空在50米以上高度，基內本生還容概率為零。
（2）半失控狀態
飛機在觸及跑道時以比較差的姿態撞擊跑道，俯角大於5度，生還概率小於50%，速度大於350公里/小時，生還概率小於50%;第三是否帶坡度，在前兩種情況下，姿態越複雜(帶坡度、帶滾轉)生存概率越低。
（3）其他要素
飛機墜毀時是否**，是否燃燒，**和燃燒的速度都對生存概率有重大影響。
（4）救護能力
包括技術水平、救護反應速度、善後護理等。
8樓：匿名使用者
如果在一萬bai米高空,外面溫du
度是-25度,空氣極稀薄zhi,氣壓很低,如果當時你跳dao出來,只能生存
版15秒.
人的血液權在正常(一個大氣壓)氣壓下突然變到零點幾個大氣壓,血液也會沸騰,產生的空氣會阻塞心臟,也是必死無疑.
如果真的要跳,我想我可能未跳之前以經驚到不會動了.
9樓：匿名使用者
一個降落傘和半個人差不多重
經濟問題
你跳過傘後就知道了，一般人跳不了
10樓：匿名使用者
為什麼飛機失事，航空公司寧肯賠光，也不讓乘客跳傘逃生
歷史上飛機失事事件上有過生還者嗎?
11樓：凮起雲湧
1、伊春空難：
2023年8月24日20時45分，河南航空一架巴西產e-190支線飛機，從哈爾濱太平機場起飛。近50分鐘後，搭乘96人的飛機開始在伊春機場降落。
約21時36分，飛機降落時提前觸地，經過多次劇烈顛簸後斷為兩截，機身**，數分鐘後發生連續**。此次事故造成42人遇難，54名倖存者均不同程度受傷，其中7人重傷。
2、國航4·15韓國釜山空難
2023年4月15日上午10時40分左右，中國國際航空公司一架波音767客機在韓國釜山機場附近墜毀。
這架編號為b2552號的客機於該日8時37分從北京首都國際機場起飛，預計飛行2小時後到達釜山機場。
當時釜山的能見度低，約10時40分左右，這架飛機在釜山機場附近墜毀。機上有飛行員3人，乘務員8人，旅客155人，其中死亡人數為122人，失蹤6人，倖存者38人。
12樓：匿名使用者
歷史上飛機失事，事件上有個生還者嗎？好像沒有？
13樓：匿名使用者
和一般人想象恰好相反，空難事故其實很少造成全部人員死亡。
事實上大部分的飛行事故都會有生還者。
根據國際民航組織的統計，1959—2023年的全部空難事故中，飛機全毀，且有人員死亡的佔58％；飛機全毀，但無人員死亡的佔32％；飛機沒有全毀，但有人員死亡的佔10％。
但是要注意，有人死亡不等於全部死亡。
2023年4月15日，國航ca129航班在韓國釜山墜毀，機上166人，死亡128人，38人生還。
2023年8月15日：東航一架由上海虹橋飛往南昌的an-24 (b-3417)飛機因二號引擎故障，於起飛時墜落河流，造成40名乘客中34人死亡。
2023年10月26日：東航一架 md-82 (b-2103) 執行由深圳至福州的mu5398航班，於降落福州機場時衝出跑道墜毀，機身斷開三截，機上80名乘客中有2人死亡。
2023年5月8日：南航一架波音737-300客機 b-2925 於執行由重慶飛往深圳的 cz3456航班，於狂風暴雨的惡劣環境下降落深圳機場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。
2023年8月24日，一架載有90人的波音737客機在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的馬納斯國際機場附近墜毀，造成68人死亡。
2023年8月20日下午，西班牙航空公司一架客機在馬德里機場起飛時衝出跑道並解體**，當場造成153人遇難、19人受傷。隨後一名婦女23日晚因傷勢過重，不治身亡，使得此次空難遇難者增至154人。
2023年6月10日晚，蘇丹航空公司一架a310客機在喀土穆機場降落後**焚燒，根據最新統計，事故造成至少28人死亡，數十人仍失蹤。失事飛機是由約旦首都安曼經敘利亞首都大馬士革飛往蘇丹首都喀土穆的班機。人數：
203名乘客和14名機組人員。
以上飛行事故都有人生還。
14樓：匿名使用者
我所知道的有兩個例子
一個是最近在日本**的中華航空班機，在**之前迫降得宜，空服員指揮成功，乘客不慌亂，結果飛機**了，但全部人員跳機成功，無一**。
第二也是中華航空班機在日本降落時墜機，有一個空服員救出許多人之後，自己也生還。
15樓：吖了個
有，世界紀錄保持者，是歐洲的一名女性，記不太清了。飛機失逝時，她從一萬多米的高空落下，掉到了雪山中，幾乎全部的骨頭都碎了，沒死！
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