1樓：囚籠山人六
怎麼劃分責任來需要交警認定。源這種情況轎bai車應該承擔主責。從機du
動車道拐入小區應該減
zhi速慢行，注意避dao
讓。電動車沒進機動車道，沒犯什麼大錯，也是沒有注意觀察路況，加上電動車肯定是不合格產品。所以也要擔責。
交警如果定責了，對方不賠償，可以去人民法院起訴。**費可以先自己出，先治病。
電動車逆行被汽車撞，責任該誰負？
2樓：匿名使用者
電動車逆行被汽車撞，其責任是根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行劃分。即事故由逆行電動車不按規定行使導致的事故發生，則責任由電動車承擔。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
3樓：浮世繪半闕浮華
需要根據具體情況，交警會分出主次責任，但是機動車碰上非機動車，機動車主的賠償是少不了啦。
電動車不屬於機動車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
電動車逆行處罰：正規的電動車屬於非機動車，逆行處罰是罰款20元。《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。
對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車」給予處罰。
對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
根據《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
電動車單行道逆行跟小轎車發生碰撞怎麼劃分責任
4樓：楊禾禾
一般逆行車輛，撞上正常行駛的車輛是要付全責的
5樓：最愛只是當時
按雙方是否違反交規，違反交規的行為與交通事故的發生的因果關係劃分責任，沒其他情況就電動車全責唄
電動車逆行被汽車撞責任誰付
6樓：匿名使用者
電動車逆行被汽車撞，其責任是根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行劃分。即事故由逆行電動車不按規定行使導致的事故發生，則責任由電動車承擔。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
7樓：漫隨流水
如果汽車未出現過錯，由逆行電動車負全責；如果雙方都有過錯，則按照過錯的嚴重程度，分別承擔責任。
《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條，機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，都應靠路口中心點左側轉彎。（靠中心點左側拐彎不會佔用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯）
《道路交通事故處理程式規定》第六十條：公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
人身損害賠償專案和標準：
人身損害是指交通事故中對受害人的人身造成的損害，需要就醫**或休息而支付各種費用。根據《人身損害賠償司法解釋》第17條的規定，人身損害賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
計算人身損害賠償標準根據各個類別的特性以及法律相關規定，單獨計算。比如醫療費的計算標準，按照受害人的實際損害程度、恢復狀況並參照**醫院出具的證明或者法醫鑑定等進行認定。
對於上述人身損害賠償請求，賠償義務人應予以賠償，有異議的，有賠償義務人承擔舉證責任，舉證不能的，有賠償義務人承擔不利後果。
8樓：一一開放有愛
按照責任來說肯定是電動車責任 但是你是汽車 如果是他責任 報警後他不積極的協商解決簽字的話 你的車會扣在交警隊的 他反正是電動車扣就扣吧 如果沒什麼大事 最好自己解決掉算了 自己是汽車肯定吃虧的 希望能幫的上
9樓：浮世繪半闕浮華
需要根據具體情況，交警會分出主次責任，但是機動車碰上非機動車，機動車主的賠償是少不了啦。
電動車不屬於機動車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
電動車逆行處罰：正規的電動車屬於非機動車，逆行處罰是罰款20元。《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。
對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車」給予處罰。
對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
根據《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
騎電動車被小轎車撞了，責任怎麼劃分？
10樓：風中
如果不是闖紅燈，就算提前打轉向燈，也還是要讓直行的車輛先行，不是說打了轉向燈，所有的車都得讓行。
所以，如果是撞到車輛的側面，變道的車要負主要以上責任。如果撞到電動車後面，那是變道已經完成，就是後車的責任。
11樓：陌上花開靜寶
有下面兩種定責判斷：
1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道，如果是的你朋友應該負事故責任，因為非動車橫穿公路的需要下車牽行，所以你朋友負有事故的次要責任。
擴充套件資料
交通事故引發因素
客觀因素
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
車況不佳
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。
疏忽大意
當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
操作失誤
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握複雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
違反規定
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
12樓：_蘇辰西射手
非機動車在機動車道本身就是違法規定，所以應該負主要責任，如果遵循以人為本原則，機動車也要負事故的次要責任，具體部門由交警部門作出責任劃分。
非機動車逆行過路口被電動車撞，責任怎麼劃分
建議報警處理的，根據交警出具的事故認定書劃分責任 這個樣子啊逆行負全責啊，以後注意點，不管怎麼樣，比較麻煩啊，行車安全最重要，非機動車逆行在非機動車道上，別車撞了，責任怎麼劃分 區分實來際情況。道路交通 自安全法 第七十六條機動車發生交通事故造 身 財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責...
路口電動車逆行，我右轉，電動車撞上我。怎麼劃分責任
首先，斑馬線沒有逆行。根據交通法規定，不論轉彎還是直行，必須禮讓斑馬線，所以你全責或主責。關鍵看對方是否推行，一般都不可能推行的，所以未推行的可能負次要責任。對你而言最好的結果就是你主責對方次責。首先，是通行許可狀態嗎？綠燈，或紅燈允許右轉 另外，你轉彎減速和禮讓了嗎？打了轉向燈了嗎？你的駕照可以開...
自行車撞逆行電動車,自行車逆行與電動車相撞
1 電動車 逆行bai與另一電動車相撞，對方du訛人的，最好的只zhi法就是不予理睬，dao保持版沉默，然後主動報警走法 你有報警怕什麼，交警會處理的，交警不找你，你就不用管，後續騎車可幹萬別逆行了。自行車逆行與電動車相撞 5 這個問題需 bai要從以下方面來分析 du1 電動車的設計時速zhi 為...