1樓：童燕瓊
這種情況需要遵循讓右原則。即禮讓右側車輛，如圖
案例之中，電動車西向東需要禮讓南向北的機動車，出事故是電動車全責。
如果電動車進入機動車車道，還需要接受違章處罰。
2樓：硯石
無指示燈路口，右側先行是處理機動車之間事故的原則。還要考慮是否有優先通過的問題回,即是否存在主幹線
答,是否減速讓行或停車讓行標誌。此外,電動車屬超標非機動車,相對機動車處於劣勢。機動車與非機動車發生事故或有一定責任。
在鄉村無紅綠燈十字路口騎電動車由南向北行駛被由西向東行駛的機動車撞死責任怎麼劃分
3樓：匿名使用者
如果機動車直接撞上電動車，根據交通法機動車在通過無訊號燈路口時必須減速慢行讓行人和非機動車先行，此次事故機動車負全責。
無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛到路中，被一輛由南向北行駛
4樓：九州天極之光
從描述來看，電動車應該沒有責任。
1. 根據《道路交通安全法》第44條中的規定：「通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。」
2. 再根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：在沒有訊號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
3. 結合描述來看，電動車由東向西行駛，機動車由南向北行駛，機動車應當讓右方的電動車先行。然而電動車在主動讓汽車時，機動車仍然撞到電動車，因此應當是機動車的責任。
5樓：夢想哥
這種事故一般都是同等責任，要看哪一方有違章，比如超速，不按規定路線行駛等等，有違章的一方責任大
無紅綠燈十字路口，由東向西行駛的小車正撞由南向北行駛的電動車，責任是如何劃分的
6樓：旦蛋的幸福
有人員受傷嗎？如果沒有人員受傷的話，該起交通事故適用「交通事故簡易處理程式」。根據「道路交通安全法」第五十二條，第一款，第二款之規定對方車輛負此次事故的全部責任，你方無責任。
也就是行經沒有訊號等的檢查路口依照讓右原則通行，也就是到路口時要讓自己的右方來車先行，如出現事故，未讓右方來車先行的，負全責。
無紅綠燈十字路口電動車由南向北行駛，和由東向西汽車相撞在汽車反光鏡這汽車道路上有人行道，誰責任大？ 5
7樓：國貿奇哥
類似這些交通事故，應該報交警處理，這裡回答沒有什麼意義
8樓：活出自尊多彩色
在無訊號燈的路口，首先電動車要注意觀察不搶先，如果是先過中間後汽車後駛來相撞，汽車的責任要大，電動車撞上汽車反光鏡可能是汽車搶行了，那汽車有八成的責任。
9樓：匿名使用者
南向北應該讓東向西先行。
我開轎車在沒有紅綠燈的情況下由南向北直行過十字路口被由西向東行駛的電瓶車撞到左前輪，誰負主責？
10樓：百度使用者
你的責任大些。車輛行至路口，需減速，注意交會車輛，避讓非機動車及行人。
11樓：匿名使用者
說不清楚，主要是看車速，但是很少有目擊者作證，所以不是很大問題的話，差不多這價處理就好.
電動車由西向東行駛主道並且沒有指示牌的支路上和由南向北行駛正好右拐彎的電動三輪車向撞,誰的責任大 5
12樓：點寶
首先確定直行車是否按照紅綠燈行駛
如果不牽扯闖紅燈，轉彎讓直行，右轉路權最小，右轉全責
電動車由南向北行駛跟一輛由東向西行駛的汽車在鄉村十字路口碰撞責任是誰
13樓：墨爾本丶孤獨
沒有訊號燈的十字路口，當兩個方向都有直行車輛通過時，遵循的原則是「右車先行 」，也就是「讓右側路口的直行車輛先行」。
所以此案中轎車相對於電瓶車來說屬於「右車」，電瓶車必須讓行，如果撞了就是電瓶車全責。
如果轎車是從西向東行駛，那麼電瓶車就屬於右車了，應該是轎車讓電瓶車。
無紅綠的十字路口，電動車由西向東，汽車由南向北相撞，誰主責，我的電車超標？
14樓：匿名使用者
在路口寬度相同的無紅綠燈的十字路口，應當遵守讓右原則。發生交通事故，電動車佔主要責任，汽車負次要責任。
15樓：享受科學生活
沒有紅綠燈，那麼雙方都有責任，而且機動車佔責較大
16樓：雪域林海
兩車都是直行，這就要看哪輛車在支路，「支路讓主路」是規定要求的；另外還有「讓右側車先行」，汽車在電動車的右側，電動車應讓行。
17樓：匿名使用者
無紅綠燈的十字路口。機動車車輛經過路口需要減速，觀察路口情況才可以通行。如果出現相撞的事故機動車佔主要責任。
18樓：匿名使用者
電動車超標bai與出現事故沒有直接du關係，zhi電動車與汽車相撞的責任dao認定要看誰違規專了。
主要是看是車撞人還是人屬撞車，如果是電動車撞到汽車的前後車門或者左前方左後方，肯定是電動車沒有剎車或者車速過快，負主要責任。
如果是汽車正前方撞到電動車或者是右前方撞到電動車，汽車需要負主要責任，應該是汽車過十字路口未減速行駛。
電動車超標和騎車人未戴安全頭盔需要另外處罰。
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