1樓：
應該是節溫器。你這種故障是水不迴圈造成的高溫，如果水箱溫度和發動機溫度不一致就是不迴圈。建議開啟水泵檢查下吧，這種故障一般都是水泵輪螺絲滑絲造成的。
如果修理後這種故障要注意是不是水泵水管接反了。
2樓：甘肅萬通汽車學校
汽車水箱有上下兩根水管。上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出版水口權。下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。
由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水迴圈。
冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入反動機進行冷卻，從發動機出來通過上水管進入水箱，依次迴圈。我們都知道熱水往上走，散熱器就會上邊溫度高下邊溫度低，這樣還可以減少對水泵的影響。
3樓：源來有你
主水箱長管接發動機2個頭，應該接上，還是下，福田的發動機
電動三輪車總燒控制器，我電瓶三輪車為何控制器容易燒？是怎麼回事？
三輪電動車老燒控制器，試試這個辦法 森普利牌三輪車控制器質量很不錯，我用了都兩年了還沒出現過問題。這個應該是你載重量過大 電流過大，也有的是接觸不良所至，從中遇過不少這種情況，可以給你支招。只要把原來燒化的線去除，重新接過來，再用電鉻鐵焊接起來就可以了 這和前叉是沒關係的啊，我想是控制器和電源線接觸...
三輪車有增程器不用電瓶可以嗎，電動三輪車是五塊電瓶，想安增程器多大功率的好？質量那個好？價格多少？謝謝各位！
可以，不使用電瓶也是可以的，但是需要功率比較大的增程器才可以，反而實際消耗的費用要高。5kw低速電動汽車增程器 不可以，不用電瓶的是燃油車了，那就不是增程器是內燃機了，燃油車它是有變速箱的。因為汽車電機是交流電，電動車是通過電池給交流電控制器轉化為交流電後給電機供電使用的，增程器是直流電，發出來的電...
電動三輪車啟動電機咯噔咯噔響，速度很慢請問是什麼問題
電動車啟動後後輪咯噔咯噔的間斷的響，轉動不暢甚至不轉1 大燈和回剎車燈在故障時不閃 答爍就可將故障壓縮在電機與控制器。2 主電源接觸不好，主要靠觀察檢查電池與電池之間的連線。電池與車之間，電源鎖和電源鎖與車子之間的插頭，空開等地方。3 控制器的電阻壞了，不能正常輸出電壓和電流。控制器裡面一個電阻壞了...