1樓：青春走起吧
一般私人企業不會自己購車的，租別人的車，賺中介費用，多聯絡一些車源。
另外，購車的企業是有較好的客源，企業級客戶有需求，然後再購車，保證不虧本。
如何把自己私家車租出去
2樓：15蟲蟲樂
想把車租出去，找各種的租車平臺，相比之下，選擇一個靠譜的租車平臺，然後在上面租車。租車的這些公司也有承接私家車主租車給租賃公司的業務，但是要收取一定的服務費。如某租車公司就在其**上開設了網路個人計程車平臺，只要私家車主在其網路平臺上出租自己的車輛，車主應按照其釋出的車輛租賃**的百分之十向平臺支付服務費。
各個的汽車租賃公司會有一個合同，是平等主體之間的民事合同，屬私營範圍內權益義務關係，私家車租賃是合法的，個人的汽車租賃不屬於旅客經營運輸行為，個人汽車租賃服務合同不適用中華人民共和國道路運輸條例的規定，租車模式可以通過中間平臺，簽訂合法的民事租賃合同。
3樓：發兔冷知識
私家車出租已經不是什麼稀罕事兒了，現在很多人都會在車閒置的時候租出去給別人用來賺點錢。那麼，有人問發兔了，怎樣才能把自己的車租出去呢？
4樓：若邪小童鞋
目前私家車的出租方式大致有三種，一是找租車公司掛靠，二是p2p租車，三是在生活**釋出租車資訊。其中，最為大家熟知的應該是第一種，即車主將車直接放在租車公司內，由他們負責出租，車主按照約定收取租金。
租車公司掛靠：可以和汽車租賃公司協商，簽訂一份具有法律效益的合同，比如車子在轉租前，其行駛里程是多少，車況如何，效能以及各配件配置實用狀況。還有作為出租方，不具備監管責任，需租賃公司監督租車人資格以及審查。
p2p租車模式主要為私家車直租模式，相比傳統租車模式，它幫私家車車主賺錢，且提供安全保證，為租車人提供便利，租價更加便宜。同時，也不必像傳統租車公司那樣承受高企的資產負債率，大大節省了經營成本，減少了p2p租車公司的經營風險。
汽車租賃」，該行業被稱為「朝陽產業」，它具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人使用者的推薦。
5樓：南飄神馬
私家車出租出去的行為其實是很常見的，所以如果你想把自己的私家車出租出去是行得通的，一般情況有以下三種情況：
1、個人之間直接進行出租
意思就是你通過某些平臺釋出一些出租資訊，把自己的私家車出租給某個人，兩個人簽訂一份租賃合同，對方付給你費用就可以了。就類似於出租房子，別人給你付租金。但是這種行為其實很容易出現一些問題，因為汽車與房子不同，汽車是可以移動的，你租給他之後，他開著車出去了你找不到了，或者就是車輛出現問題以及車禍等等，因為你是車主，所以產生的問題最終都會找到你，由於個人之間簽訂的合同不會很詳細，所以很容易產生糾紛。
2、個人出租給租車公司
我們知道有時候出去玩，到了一個地方都會去租車公司租一輛車，這些租車公司裡就有很多的車子都是個人租賃給租車公司，然後租車公司按照合同約定的內容給其一定的費用。這種情況是比較常見而且也比較靠譜的！因為租車公司租你的車都是有一套完整的流程以及合同的，會約定各種可能出現的情況，當你租給租車公司的車出現問題的時候，也會有租車公司出面解決，所以相對於個人對個人的出租要靠譜很多！
3、婚慶、活動等的汽車出租
這類的租車對車輛的要求比較高，例如你的車輛必須是寶馬、馬
六、賓士等等婚慶或者活動特殊要求的車輛，一般都是個人跟加入車隊的群裡，有活動的時候車隊會進行通知，按照次數或者公里數給錢。
6樓：crazy_殤
有個叫凹凸的，可以瞭解一下，我很長一段時間就是放在上面租。
其他都ok，覺得不怎麼人性化的有三點：
每次租的時候要幫租客把車洗好，這個費用次數多了很可觀。
租客出險了賠付非常慢，需要1周的時候才能賠付到賬（並且不賠付維修期間不可營運損失，親身經歷，此項異常的差！）
平臺代取還車，提前兩個小時取車，推遲兩個小時還車，如果你晚上9點租出去的，他就11點才還回來，嚴重影響休息時間。
所以總結一下，自己的車，如果平時開的比較愛惜的，就不要租了，畢竟租你車的，不是每個都是人，然後呢，要做好車輛隨時會違章，出險的心理準備，我大概租了有十幾次吧，一個超速扣6分，兩次剮蹭事故，雖說平臺會幫你處理乾淨，但是呢，畢竟我自己開車也沒違章過，也沒有出過事故，所以心裡總歸不爽。
7樓：匿名使用者
如果想把自己的私家車出租出去賺外快，可以選擇與汽車租賃公司合作，也可以選擇和神州這樣的專職從事汽車租賃業務的大公司合作。但是建議要慎重，並且儘量選擇大公司。
首先私家車出租面臨的問題很多，比如車輛出現損傷，雖然外面可以修好，但是耐久度和效能這些看不到的東西，是無法評估的。
另外，還有責任風險，比如車輛發生事故，作為車輛所有人，就算有合同規定，也可能面臨在法律層面失效的可能，如果計程車輛出現意外，需要承擔連帶責任就很麻煩了。現在部分地方已經公佈法律不允許私家車出租，並且規定了作為車輛所有人的責任義務，即使出租時寫明瞭責任義務關係，也不獲得法律支援。
其實有閒置的車子，如果長時間不用，建議當成二手車處理掉，畢竟車子越久是越貶值，並且車子這樣的大宗消費品越來越快消化，新車出品率越來越高，老款也貶值得快。我認為一年以上不用車可以直接賣掉了，用的時候加一些錢還能買回更好的。
8樓：h齊天聖
如果真想把自己的丟家車租出去
最好的辦法是協議給人做滴滴。
9樓：夏端俊
我也想把車出租了，但是不知道在那裡出租，又不知道安不安全，我是保時捷小瑪卡不知道怎麼出租。
10樓：
可以在寶駕租車網那裡做到，每個月還能拿不少，謝謝採納
11樓：朕是太陽風
一、要把私家車維修一新，汽車效能佳，清潔整齊。證照齊全，手續合法，無不良記錄。二，聯絡租車人，可以通過廣告或中介公司。
三，簽訂租車合同，責權清楚，合法公證。這樣才能放心把車租出去。
12樓：原創**夢工廠
最好還是掛靠一些租賃公司，
畢竟他們屬於正規合法經營，
有什麼事情也方便處理。
13樓：匿名使用者
我的車想租出去白色郎動今年的車
14樓：呂賓
找租車公司吧，這樣比較方便
15樓：冷顏仙君
我也想租我自己捷豹出去不知道怎麼租
16樓：ctb0755胡
有很多租車行，比如神州租車
17樓：匿名使用者
我想往在租車！怎麼聯絡你們
18樓：匿名使用者
浙c66kt8寶駿510自動擋高配
19樓：剛柔並濟是我
萬一出事故怎麼理賠呢
20樓：萌兔耳
現在有個青蛙出行，還蠻不錯的，我就是用這個這個軟體，但是個只有北京的才有，就是上班時間車閒置了租出去給我錢呢，而且他們平臺現在搞活動，我把我的車共享到平臺上，再用租戶的身份來租我自己的車，還會返給車主的5%的盈利分成，我要是邀請我的朋友來租，那個利益分成就是10%！還是蠻爽的，你們也可以試試
21樓：突突突河
租車市場處理量的持續增長被視為未來汽車市場和汽車金融的主要增長點。 然而，目前，租車市場和租車融資還不夠，租車的電子商務已經成熟，但實際上沒有「降落」的平臺。 該市場還有待轉型
我看到租車市場取得了新的突破。 畢竟，中國的租車市場仍處於增長的早期階段，租車的銷量與發達國家的租車交易量保持相對較快的增長速度，但是國內的租車汽車市場仍有改進的空間。 行業內缺乏統一規則，汽車**商信譽，汽車資訊完整性，收費標準化，評估和檢測標準不完全，尚未得到充分解決，租車車融資普遍存在低。
如果有長期閒置的車輛，出租確實是不錯的選擇。可以賺點錢又可以不用擔心放壞車。但是另一方面計程車輛之後，由於不是自己的車，租客可能不會愛惜，還有發生違章事故等風險，建議詳細考慮為好。
對於許多汽車經銷商而言，網際網路技術的滲透和擴大正在提高行業的效率和經驗，使汽車**更加透明，毛利率繼續下降，利潤率受到壓縮。 越來越多的人和公司加入進來，在激烈的競爭中，「能源」的口號再次尖叫，許多俱樂部的蛋糕都有限。 當重塑期到來時，一些不遵循這一趨勢的人必然會被淘汰。
此外，二手車行業已經分散，過去的各種利潤都是不合理的，損害是消費者的權利。
22樓：慕曉曉曦
如果想把自己的私家車進行出租，可以選擇與汽車租賃公司合作，汽車租賃業被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人使用者的青睞。
個人直接出租，如果要進行汽車租賃的話，必須要經過相關部門的審批要符合一定的條件才能夠進行汽車租賃。個人汽車租賃是指在約定時間內，租賃經營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務的經營方式。個人汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上，通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為，其出租標的除了實物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續與相關價值。
租車的流程：
一、瞭解租車資訊：
租車前可事先通過有租車經驗的朋友或相關的汽車論壇瞭解一下基本的租車資訊，看看「過來人」對租車公司及租車服務的評價，確定大致的租車天數及路線。
二、選定租車公司：
根據前期掌握的資訊選擇口碑過硬、專業、有規模的租車公司。一般而言，專業公司的保有車輛較多，車型選擇更為豐富，在車輛出現故障、需要換車時也更有保障。在租車前，可要求檢視租車公司是否具有正規的營業執照和稅務登記，以防遭遇黑車行。
三、選定租賃車輛：
在選擇具體的租賃車型時，應從租車的用途出發。出行旅遊最好選擇空間寬敞、舒適的車型;如果路況較差，就要考慮選擇具有越野效能的車輛。由於租車公司的車輛使用次數及駕車者技術各有不同，一般建議在選車時選擇車齡不超過5年、車輛行駛公里數在10萬公里以內的車輛為宜。
四、辦理租賃手續：
大多租賃公司需要客戶提供的主要證件為身份證、駕照和信用卡，租車客戶的年齡需在18歲以上。信用卡在汽車租賃中有著非常重要的作用，因為大多租賃公司在成功辦理租賃手續後都會要求凍結部分信用卡授權金額(金額一般在5000元至8000元)，這筆預授權金額主要用於車輛使用過程以及後續出現車輛損失、罰款、超出里程及使用天數時的額外結算。倘若租車者沒有發生上述情況，那麼在半個月到一個月之內這部分信用卡資金會被如數返還。
五、租賃合同：
在正規租車行租車必須有正式合同，在籤租賃合同時，消費者需注意以下幾點：
1、瞭解車的日限公里數和超出限數後的計費標準。一般中檔轎車的日行駛里程應在150公里以內，但也有許多租賃公司是不限公里數的，租車者可根據情況(車況、租金、服務專案等)權衡比較各自的綜合條件。
2、認真瞭解續租規定和租賃超時的計費標準，以免因故不能及時還車時，和租賃公司產生異議。
3、仔細瞭解租賃公司的承諾，以充分享受各項應得的權利。如果在租賃合同中發現不合理之處，應及時和租賃公司協商修改。
六、驗車提車：
租車上路前的最後一道程式就是填寫驗車單，因為這是雙方共同認定車況的文字依據，因此在驗車時一定要認真對待，仔細記錄清楚。具體操作上，首先可從外觀上對車輛進行檢查，例如仔細檢查車輛前後保險槓下方以及車門下方是否有擦碰或撞擊的劃痕，車燈是否完整，車鎖是否正常等。
外觀確認無誤後應開啟車蓋，檢視冷凍液、機油 、電瓶的狀況，均無異常後，則可進入駕駛室內，檢查油表、剎車、空調的執行狀況，並進行試駕，判斷車輛的基本狀況。同時檢視車輛保險是否齊全(包括：第三責任險、交強險、車損險、座位險、玻璃險、劃痕險及盜搶險)。
如若發現異常應及時與租車行聯絡，如對所駕車型不熟，可向租車公司具體瞭解租用車型的特點和功能，以便更方便地進行駕乘。車輛外觀檢查最好保證車身乾淨及在陽光下進行。
七、還車：
還車時，租車公司會根據交接單驗車，確認無誤後由交車人簽署交接單完成還車手續。此後，租車公司將在約定時限內審查車輛在租車人使用期間是否有電子警察拍攝或其他違法情況，並按照審查情況退還押金預授權金額。
汽車壽命一般多久，汽車一般的壽命是多久？
1997年國家釋出的 汽車報廢標準 規定，按車型和用途汽車報廢里程為30 50萬km，更新報廢年限為8 10年 經修理和調整後仍達不到 機動車安全執行技術條件 要求的，應予以報廢 若按標準已到報廢行駛里程和使用年限，但經嚴格檢驗，技術效能附合國家有關規定的可延緩報廢，但不得超過報廢年限的 半 4 5...
汽車保養一般要搞哪些，汽車保養一般需要保養什麼
小保養，一般就是換機油 換機油濾芯，然後將車輛舉升起來檢查一下底盤。車子在四 六萬公里區間會有一次大保養。大保養除了小保養的那些專案，還需要檢查發動機艙，檢查機油 檢查剎車油 檢查轉向助力油 檢查防凍液 檢查進氣系統和燃燒系統 檢查節氣門 檢查火花塞 檢查的輪胎和剎車系統 檢查剎車片 檢查剎車盤 檢...
汽車的壽命一般多少時間，汽車一般的壽命是多少年？
汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用累計使用年數或累汁行駛里程數表示。1991年國家首次規定了汽車報廢條件，即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限，但經過兩次大修，技術狀況下降，失去使用價值的應予以報廢。1992年國家規定，汽車累積使用年限在12 1...