1樓：軍械師
應該用40ah的充電器，並聯後容量增加一倍。
2樓：梁贊
充電器用4a的就可以了，也就是用充40a電瓶的充電器。
3樓：許亞冬
用40ah的充電器8小時左右充滿，用20ah的要充16小時才能充滿。
我有2組48伏20安的電池怎樣連線成48伏40安
4樓：天下無不解之謎
電池一個是復12v的，所以
制要把8個電池分成兩組接。四個bai四個串連du在一起，那zhi電壓就是48v電流就是20安。再這
dao兩大組並聯就可以得到48伏40安。至於控制器，那要看看上面的紙片了。**都有寫的，超過了那些值就很容易被燒壞的哦！
5樓：匿名使用者
既然是有兩組48v20ah電瓶，將這兩組電瓶並聯在一起，就是48v40ah的電瓶組了。
兩組電瓶的並聯，回
就是將兩組電瓶的正答級連線在一起，兩組電瓶的負級連線在一起。
這樣並聯以後，電瓶變為48v40ah的電瓶，再使用原配電瓶充電器，充電時間要長了。因為一般配置電瓶充電器，廠家都是按照電瓶容量的十分之
一、或者二十分之一配置的，再使用原配置電瓶充電器，給48v40ah電瓶充電，充電時間將比原充電時間長一倍。
一輛電動車同時用兩組電瓶怎樣連線線路？
6樓：這暱稱沒人用也
一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶並聯就行
按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用一個大的充電器同時管理兩組電瓶
例如：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接並聯，用一個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
資料拓展：
電動車電池效能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
電動車電池種類：
一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
7樓：匿名使用者
直接把兩組電瓶並聯就可以了。
拓展延伸：操作方法：
兩邊分別接電瓶正極，中間輸出，電瓶負極相連。
一組電瓶用完，再用另一組，充電也是。
原理：按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用一個大的充電器同時管理兩組電瓶。
舉例：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接並聯，用一個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
8樓：藝標電器
兩組電瓶電壓相同時，可以並聯使用的。
9樓：老衲很無聊
如果是電三輪建議另外接一個插頭，一組沒電換另一個，如果是兩輪那就並聯，其實接個雙向開關轉換兩組最好
10樓：匿名使用者
電瓶額定電壓一樣可以並聯使用。
用48v20AH的衝電器衝48v30AH電池衝電可以嗎
可以充滿，但充電 時間變長了，例如原配4820ah充電器要8小時才能充滿，這內個48v12ah的充電器則要14小時才能容充滿。對電瓶完全沒有傷害，但對充電器則可能有一點點傷害，因為20ah的標稱負載電阻比12ah的要小，所以12ah的充電器通過的電流要比標稱電流要大，發熱量就大些，裡面的電子元件老化...
60v20ah的充電器能給48v20ah的電池充電嗎
不能代用，應急情況下可短時間充電，切記不能超過2 3小時。電池輸出電壓有點高，不建議。我現在騎的車用的是48v20ah的大電池，可以用60v20ah的充電器給它充電嗎 對電池有什麼影響 不能。電瓶電壓太低，可能充電器會出錯。充電器輸出電壓太高，會一直充電，充電器當沒充滿，會損壞電瓶。你的電瓶電壓是4...
電動車48v20ah電池換成48v30ah的電池，控制器和電機有影響嗎
沒有影響，只要電池的電壓都是48v，控制器和電機就不需要更換，容量換成30ah，儲存的電量更多，跑的里程更遠 電瓶車48v20ah能換成48v30ah的電池嗎？電機是500w的！就是電池容量大一點，但是動力嘛還是起點作用的，看你了 想花錢沒人不讓你花吧 20ah 和30ah只是容量差別。難道用大瓶子...